tim2813

Тишь да гладь, да Божья благодать

Народ здесь заказывает спицы https://www.avito.ru/zavolzhe/zapchasti_i_aksessuary/spitsy_na_mototsikl_izh_planeta_sport_ps_2642400103 Как вариант можно послать почтой спицы человеку, у которого есть плашка. Он отрезает, режет резьбу и посылает тебе. Есть контакты.

Задняя ступица идентична, а вот передняя отличается. Жаль, что колес на 200-ку нет в продаже, чтобы всерьез задуматься о замене.

Компания Shineray Group начала продавать на родном для нее китайском рынке новый продукт — мотоцикл с коляской с классическим дизайном. Модель называется Xinyuan Tornado 520 и внешним видом подозрительно напоминает русский Урал Gear-Up от Ирбитского мотозавода. Габаритные длина, ширина и высота Tornado 520 составляют 2290, 1640 и 1170 мм соответственно, колесная база — 1520 мм. Дорожный просвет составляет 180 мм, то есть мотоцикл приспособлен к езде по проселочным дорогам. 500-кубовый бензиновый мотор байка развивает 54 л.с. мощности и 51 Нм крутящего момента. Коробка передач 5-ступенчатая, с задним ходом, максимальная скорость — 110 км/ч, расход топлива — 4,5 л/100 км. Однако, в отличие от Урала, привода на колесо бокового прицепа у Xinyuan нет. Напомним, что у Gear-Up есть подключаемый привод на колесо бокового прицепа, что позволяет улучшить проходимость. Цена Tornado 520 в Китае — от 49 800 юаней, 587 000 рублей по текущему курсу. Добавим, что Shineray Group в России известна своим партнерством с «Автотором». Автомобили принадлежащего Shineray бренда SWM с недавних пор выпускают на мощностях калининградской компании. https://m.vk.com/rusautomobile

Заказать можно универсальную на Али либо у форумчанина, который живёт рядом и сделал себе багажную систему. Либо творить самому Откуда сам? П.с. Ещё просьба. Зайдите в ФАК. Справа вверху от своего поста нажмите на три точки и "Скрыть". Спасибо.

Привет. Катался вдвоем с сыном в поход (300 км в одну сторону). Пассажиру удобно. Седло приемлемой площади и мягкости. Есть удобные ручки. Подножки надёжные, но есть низкочастотная вибрация. Для езды с двойкой нужно затянуть пружину заднего амортизатора и перенести ролик. Двигатель явно слабоват для активной езды. На бездорожье чувствуется перегруз задней части. При превышении максимальной грузоподъёмности в 150 кг возможна поломка болтов амортизатора. И да, ездить с двойкой лучше на обкатанном мотоцикле

Добрый. А что в Мотомире несколько комплектов пластика и все серого цвета? https://moto18.ru/catalog/14_zip_dlya_mototsikla_fireguard_trial_250/oblitsovka_benzobaka

Уговорили. Тогда я тоже в июле пойду в отпуск

Да, к сожалению. Автобус при повороте налево не рассчитал расстояние до мотоциклиста, который двигался с большой скоростью (Honda CBR 1000 RR)

Мои поздравления! Если будешь в гараже, сфоткай крупно ступицы переднего и заднего колеса. Хотелось бы узнать, насколько сильно они на 200-ке отличаются от 250. Есть шальная мысль перейти на колёсную формулу R18/R21

Самый лучший оберег - сигнальный жилет вырвиглазного цвета. Нас по прежнему не видят А я был на этом перекрестке позавчера.

Туристам на заметку

У всех дакароводов проблема с этим вакуумным краном. Лечится заменой на обычный.

Топливный кран стоковый - вакуумный?

Весна! Поют скворцы и цепь свистит, как соловей. Расцветает сирень и зацветает цепь. Она живая!

Спасибо, хотелось бы тоже так думать. Во всяком случае, надеюсь, что сквозь свинцовость бытия пробился тонкий луч света. "Найди хорошее, честное, чистое, чтобы в этом ужасе маленькую щёлочку света сделать. Всегда можно." П. Мамонов "Закорючки"

За зиму уже как-то немного отвык от того, чтобы провести несколько часов под дождем, пыхтеть, потеть и поскальзываться на мокрых склонах. И весенний дождь, пусть не такой теплый, как летний, отлично дополняет и обостряет атмосферу вечно живого леса, который просыпается после зимней спячки. Всё-таки в такой дождливой серой погоде есть свой неизменный плюс - оказываешься в относительно населенных местах совершенно один. Дождь тоже вносит свою лепту в обстановку труднодоступности. Размокшая полевая дорога охотно наматывается на колеса мотоцикла, напрочь забивая протектор. Наскоро перекусив шоколадкой и чаем из термоса, решаю возвращаться другим путем, через город Сухой Лог. Сухой Лог оказался ни разу не сухим. Мелкие моросящие капли перешли в сильный и близкий к ливню дождь. Как нельзя кстати, меня позвали в село Бруснятское товарищи-мототуристы на ежегодное обсуждение планов на предстоящий сезон. Естественно, планов, дорог и маршрутов оказалось столь много, что я задержался и выехал в самое неудачное время для поездок на мотоцикле, в темноту и дождь. Стоковый свет фары еле высвечивал очертания дороги. Дождевик за шесть сезонов окончательно истрепался и дал течь сразу в нескольких местах. А пинлок с АлиЭкспресс сказал что-то по-китайски, вероятно, "до свидания". Визор окончательно запотел, пришлось его открыть, поэтому прилетающие сквозь щель забрала крупные капли больно били по лицу и глазам. Зато какое удовольствие вернуться домой, переодеться в сухое, налить горячего чая и, перелистывая фотографии, ещё раз вспомнить слова классика: "Дорог так много, моя - одна."

На днях пришла канистра для воды "Экстрим". Сразу же прикрутил её к креплению, которое сделал в прошлом году из обрезков трубы, шпилек и гаек М8, барашка сиденья ВАЗ 2108. Накатал после по окрестностям 160 км почти под постоянным дождем. Универсальная резина себя неплохо ведёт на всех покрытиях, кроме мокрого глинистого грунта. Здесь она быстро забивается, превращаясь в слик. Более подробно здесь Наши покатушки

Жизнь - боль Как разгромили поселок Шеелит - Ольга Косарева

Да, на Самсунг Редми 7. По моему крутить бесполезно. На камере стекло с трещиной

Почему с нуля? Вот заготовка

Немного уральского Сайлент-Хилла в тему.

Бывший поселок геологов Шеелит. Рождённый в СССР, выживший в 90-е, влачащий жизнь в нулевые и убитый в 10-е годы. Якобы по причине того, что поселок может оказаться в зоне затопления. Жителей переселили в панельные многоэтажки, особо не спрашивая.

То зеркало разболтается, то сцепление нужно порегулировать. Короче, пропустил весь закат

Раму увеличить, чтобы всех друзей посадить? Короткая рама не пригодна для туризма?