tim2813

Трансмиссионное масло После поездки, когда цепь ещё теплая, она тоже немного нагревается и неплохо проникает в пины, а после холодной ночи основательно густеет, на давая им смещаться во втулках. Неравномерная натяжка - на мой взгляд, несущественная проблема. Дорогие цепи не пользовал, а на дешёвых - это вполне привычное явление. Главное здесь, не натянуть цепь по самому ослабленному участку, потому что при совпадении нескольких условий (слишком натянутый участок, работа задней подвески) может случиться обрыв цепи.

Есть такой опыт: вечером мажешь ослабленную цепь, подтягиваешь и наутро она, как струна. Все из-за сгустившейся смазки в звеньях, которая "укоротила" цепь, потому что пины больше не могут занять свободное пространство во втулках. Я бы цепь вымыл, смазал и через некоторое время смотрел натяжку. Неравномерная натяжка - это ерунда, но для себя, лучше запомнить наиболее натянутый участок, чтобы по нему следить за цепью.

Электрическая схема вряд ли сильно отличается от любой типовой схемы китайского мотоцикла ( другие цвета проводов или система зажигания AC / DC ) Если ты владеешь начальными навыками автоэлектрики, то все проблемы решаются мультиметром. Что случилось-то?

Или прикинуться дедом Мазаем

Доброго дня. В первом посте ФАКа есть ссылка на перевод руководства с английского языка. На последней странице руководства есть схема. В ФАКе мы собираем информацию, а вопросы задаём в профильной теме, поэтому просьба нажать на три кнопки возле своего поста в ФАКе и скрыть сообщение.

Надо запомнить это выражение

Труъ!

" Верить, в наше время, нельзя никому. Даже себе. Мне - можно." Я бы относился к этой неприятности, как к приключению. Ты же ехал за приключением? Как добирался?

Есть фото мотора? Визуально сильно отличается от Loncin RE 250?

Пятиступенчатая КПП?

Верно

Я убежден, что шпильки срывает не из-за качества металла, а из-за люфтов шпилек в сайлентблоках. Из-за этого нагрузка от двигателя передается на колесо не равномерно , а с ударом, и шпильки ломает. Есть несколько способов лечения: - точить новые шпильки их хорошего металла, которые входят в сайлентблоки с натягом. - резать резьбу в сайлентблоках и крепить звезду болтами - закрепить шпильки в сайлентах вал-втулочным фиксатором Кардинальный способ - вырезать сайлентблоки и поставить глухари с жёстким крепление звёзды к ступице.

Можно закрепить и непосредственно к движку. Только ни одна лапка не подойдёт без переделки, потому что вал КПП находится не на одной оси с подножкой. Если мопед поедет, то попробую люфты уменьшить. Сам шарнир изнашивается мало. У меня люфтит, как сама лапка на валу, так и штифт перехода к КПП.

"Есаул, есаул, что ж ты бросил коня, Пристрелить не поднялась рука?" Совсем забыл, откуда и какие запчасти. Хорошо, что, спустя три года, сохранились записки сумасшедшего

Такие же, как у тебя. П.с. Можно на "ты"

Никаких симптомов нет, есть щелкающий звук, если катить заглушенный мотоцикл или крутить вывешенное колесо. Происходит это из-за выработки пары направляющая-суппорт и повышенного люфта суппорта.

Можно сказать, что постоянный люфт и потенциальный срыв шпилек ведомой звёзды побежден с помощью резьбового герметика, который был нанесен на нерезьбовую часть шпилек. В описании герметика должна быть характеристика фиксации валов до 0,4 мм. За 5000 км люфт не появился. Исправил вибрацию колодок, просто натянув по тонкому силиконовому кольцу на каждую направляющую колодок. Канавки не делал, в надежде, что кольца сами займут свое место. Заднее колесо - пока без нареканий, нет посторонних звуков,вращается свободно. Переднее - тоже утихло, но растормаживается неохотно. Возможно, выкину одно кольцо.

Это да. С каждым разом возвращение в "цивилизацию" происходит все дольше и труднее.

В детстве, когда я был ещё совсем мелким, старшаки (старшие пацаны) ловили по ночам голубей в зернохранилище. Я сам этим не занимался, потому как, когда я достиг этого возраста, то уже ни зерна, ни зернохранилищ не было. Согласен. Сейчас, после эпохи коронавируса, о многом думаешь. Идёшь в магазин за продуктами и тебе на плечо шмякается мерзкая жижа голубиного помета. Стираешь её, чертыхаясь. Покупаешь продукты, идёшь домой, можешь руки и не подозреваешь, что уже принес домой заразу токсоплазмоза, сальмонеллёза или какую-нибудь другую кишечную инфекцию.

Из объявления о продаже. Координаты прилагаются

Что-то все равно забыл взять

Сейчас придет Марат и расскажет тебе, какими болезнями можно заразиться, употребляя даже термически обработанное мясо голубей

Эту страну не победить

На понятном языке