tim2813

Спасибо за труд! Предупреждения - это лишнее. Обычно люди жмут кнопку "Скрыть" , если ошиблись. Нужно только попросить

Герметизация патрубка воздушного фильтра.

Проставки для удлинения вилки.

Бюджетный подъемник мотоцикла.

Наверное, сразу после покупки лучше врезать после бензокрана фильтр. Меньше головняков с чисткой карба и плюс к ресурсу мотора.

П.с. "На нескольких мотоциклах ...". " Вот у дяди Васи в деревне тоже был ИЖ ..." Давайте как-то ближе теме что ли. Здесь и так 230 страниц флуда.

Подшипники рулевой колонки. В рулевой колонке два насыпных (без сепаратора) упорных шарикоподшипника. 21 шарик в каждом подшипнике. Диаметр шарика 4,76 мм. Шарики из совместимых подшипников. Подходят шарики из подшипников 6001, 6002, 6003. По всей вероятности, для замены упорных шарикоподшипников подойдут роликовые конические подшипники 91683/22.5 и 91683/24. При глубокой посадке опорной обоймы верхнего подшипника возможно прикусывания гайки крепления рулевого вала о трубу рамы. При повороте руля гайка может ослабляться, появляется люфт. Исправить недочёт легко. Нужно просто подложить шайбу подходящего размера между гайкой и верхней обоймой.

Слайдер цепи. При работе цепь попадает на нижнюю ветвь слайдера не вдоль, а по диагонали, временами натирая открытый участок маятника. Исправил этот недочёт, изготовив небольшую пластинку из подходящей полоски металла ( толщина 1-1.5 мм, расстояние между отверстиями 27 мм).

Ось маятника работает на двух бронзовых втулках скольжения. Наверняка со смазкой этот узел проработает дольше и без люфтов. Что-то путаешь. Про оси колес я ничего не говорил.

9 литров, если это Jialing. И своих денег мопед стоит. Jialing делает хорошие аппараты. Всё-таки не частная, а государственная компания.

Кто, что делал с мотоциклом после покупки? Пишите свой список. Одинаковые пункты внесём в ФАК, чтобы новоиспечённые фаерводы знали, куда подложить соломки. Мой вариант. - смазал ось маятника и нижнюю ось аморта - перенес ролик - перенес реле стартера на место реле регулятора - реле регулятор установил на правую сторону фильтрбокса - устранил люфт элемента воздушного фильтра - выкинул гроверы с натяжителя цепи и поставил контргайки - поставил гроверы на экраны глушителя, на ведущую звезду - усилил рамку крепления номера - сделал новый брызговик заднего амортизатора большей площади

Небольшой обзор XR Enduro 2020 от собратьев из "Sturdy helmets".

Да за такие деньги она должна быть вечная. Может быть, проблема не в фаре, а до неё?

Ещё один Лонсин, теперь уже с мотором от БМВ. Интересно, появится ли в России?

Ссылка на сообщество в ВК https://m.vk.com/club216451585

Вот такой аппарат встретился на просторах интернета. Поиск в каталогах Loncin ничего не дал. Как думаете, что за зверь?

https://www.china-moto.ru/forum/topic/24636-резина-wanda/

9 А/ч тоже не влезет. А вот такой войдёт без переделок. показать картинку

О какой китайской резине речь?

Откуда информация? Вообще, про Адвенчер ничего не слышно.

С Фаером ситуация обратная. Всё есть по кузову, а с мотором голяк. Нет в жизни счастья Может, тебе с твоим ростом что-то турэндурное смотреть? Voge Rally, Dakar Twincam, Regulmoto TE и т.д? П.с. Раз уж ты топикстартер, в первое сообщение темы внеси какие-нибудь ТТХ Zongshen RA1. Для расширения кругозора

Добавил. А как это случилось? Я же с скоростью 75-90 не по лесу еду, а по грейдеру, который хорошо просматривается.

Закину на всякий случай,чтобы не потерять. Бюджетный вариант передней злой резины. Мотомир.рф/ПОКРЫШКА 19" 100/90-19 Р2002 БЕЗ КАМЕРЫ, МОТОЦИКЛ, КРОСС FIREGUARD 250 TRAIL, WANDA

Нормально он смотрится. Вполне в стиле малокубатурной бюджетной техники. Это дорого за непопулярный мотоцикл с отсутствующим опытом эксплуатации и ремонта, без понимания, где и откуда брать запчасти и расходники. Впрочем, покупка мотоцикла - это всегда иррациональный выбор

Кто-нибудь катал на китайской резине WANDA? Ценник симпатичный. " Предприятие Tianjin Wanda Tyre Group Co., Ltd. расположено в городе Тяньцзинь, Китай. Предприятие было основано в 1988 году господином Генг ЮнШуном. Предприятие выпускает широкий ассортимент резины для автомобилей, мотоциклов, велосипедов, спецтехники. Благодаря высокому качеству, доступной цене для массового рынка, а также широчайшему ассортименту, продукция успешно поставляется более чем в 100 стран мира. Предприятие имеет все необходимые испытательные лаборатории и заботится о поддержании качества своей продукции. Основной рынок сбыта - Северная Америка, в частности США, где бренд WANDA имеет очень высокую узнаваемость и положительный имидж. Резина WANDA поставляется на конвейеры многих производителей мототехники, велосипедов и квадроциклов, в частности в России - STELS, Русская Механика. Также WANDA выпускает специализированную резину для мотокроса."