tim2813
-
Постов
5 588 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
438
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент tim2813
-
Масло давно менял? Тряска из-за биения обода? Насколько сильное биение?
-
Вот тут (в ФАКе) задавать вопросы не нужно, для этого есть профильная тема. Чтобы процитировать в сторонней теме жмешь + , перемещаешься в тему и цитируешь. По вопросу: резину лучше выбирать не только по ширине обода, но и по расстоянию между перьями, габаритами маятника и цепи. П.с. Если не сложно нажми в своем посте в ФАКе : Опции > Скрыть
-
На ногах торчать возле не вариант. Вообще, ждать и догонять - это всегда непросто. Можно даже не ждать в кафешке, а сместиться в лесок на горке (если там нормальное место для ночёвки). 53.583386, 58.66018
- 1 505 ответов
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Ориентировочно 5-7 вечера. Состыкуемся на парковке, сходим в магазин, затем двинем через Якты-куль по восточному берегу вдоль городского пляжа в сторону Касимовского рудника. Может, нам повезет и мы найдем тихое место. 53.571874, 58.640915
- 1 505 ответов
-
- 2
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Бензокран же находится не в самой нижней точке бака. Вполне возможно, что можно "найти" ещё литр, покачивая мотоцикл
-
Главное, что первый раз не стал последним.
-
Качество, может, и хуже, но БМ будет явно поношенный и тут качество мотоцикла зависит от предыдущего хозяина. Вибрации? Если не ошибаюсь, то мотор ZS 172 FMM-3A идёт с балансирным валом. Avantis FX 250 lux - неплохой середнячок, но неужели за 200 тыс.руб нет ничего более интересного у BSE или ZUUM?
-
Отличный вариант! Рядом магазин ( Пятёрочка). Поселок Зелёная поляна густонаселённый, связь есть. Соберёмся там и двинем на восточный берег Якты-куля. Связь держим через форум или чат в Ватсаппе. Мы – не титаны, мы – всего лишь мы. Пусть источили нас и время, и судьба, Пока мы есть, с мечтой нам не расстаться; Стремленья наши – поиск и борьба… Бороться и искать, Найти и не сдаваться.
- 1 505 ответов
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
"Есть в наших днях такая точность, Что мальчики иных веков, Наверное, будут плакать ночью О времени большевиков." П. Коган Форум не при чем. Ты же грузишь со стороннего источника. Нажимаешь Информация>Коды для встраивания>Прямая ссылка Но такое количество фотографий лучше прятать под спойлер. Не у всех быстрый интернет.
-
7 мая
-
Вместе с Виталием "Vitalii1980" скатались к нашим друзьям из Ybrclub'а. Открыли сезон этим небольшим прохватом. Товарищи наши активно готовили мотоциклы к майской поездке в Узбекистан. Как всегда было много разговоров про мотоциклы, много бани, много мяса и целое море отличного щербаковского пива. Тепло попрощавшись, на следующий день мы отправились домой, по пути выпив до дна Маминский водопад.
-
Я предлагаю какой-нибудь продуктовый магазин на центральной улице поселка Якты-куль.
-
https://postimages.org/
-
На обгонах буду подтыкать четвертую. Сейчас главное - выехать на федералку и посмотреть, как мопед держится в потоке. Быть самым первым у светофоров - этот спорт не про меня Снижение максималке, возможно, связано с спойлером и дополнительным сопротивлением воздуху на высокой скорости ?
-
Кратные делятся друг на друга без остатка: 36/12, 39/13, 42/14, 44/11, 48/12 и т.д. Чем больше цифр в остатке, тем лучше. То же самое и с длиной цепи.
-
Долгожданная Хроника Рукожопа. Заменил потемневшую тормозную жидкость в заднем контуре и прокачал тормоз. Тормозные колодки износились практически равномерно, но есть небольшой угол (суппорт чуть люфтит и его перекашивает при торможении) Для равномерного износа поменял колодки местами. Наконец, я выехал. С новой скоростной мотоцикл вяло разгонялся, с непритертыми колодками вяло тормозил. Ощущение, что едешь на грузовике со щебенкой. Для более быстрого притирания колодок стал активнее прижимать тормоз, не отпуская газа. Спустя три-четыре километра я остановился. Тормозной диск был синий от перегрева, на штуцере прокачки дымились остатки тормозухи. Я не поверил, полез проверять температуру диска и поджарил палец. Дальше я тормозил более аккуратно. В месте контакта колодок и диска синева пропала. Задних тормозов стало больше. Колесо не клинит.
-
Наконец, мне есть что ответить. Сезон открыл Передаточное соотношение 35/13. Плюсы: 90км/ч (по gps) - 6250 об/мин, 95 км/ч - 6500 об/мин. Двигатель поет. Казалось бы то, что нужно для дальней прямой асфальтовой трассы, но есть минусы. Минусы: вялый разгон и что важнее вялый обгон, маневрировать на первой сложнее, в городе постоянно превышаешь (под знак 40 второй передачи мало, третьей много), максимальная скорость снизилась со 115 км/ч до 110 - двигатель больше 7500 об/мин уже не раскручивается. Впечатления смешанные, но однозначно оставлю для трассы. Мой вывод : стоковое соотношение 38/13 - оптимально в плане тяга-скорость.
-
Такая же ситуация. Запустил с кикстартера. А, вообще, аккумулятор после зимовки нужно заряжать.
-
Я лазил. Сальники не менял. Интернет говорит, что размеры 41×54×11
-
Сваял на "живую" нитку, поэтому не все получилось так, как задумывалось. Впереди ходовые испытания. И, если все пройдет удачно, то нарисую проект этих бугелей, которые вполне могут стать основой для багажных рамок.
-
Это так. Если в поиске выражение из двух слов, то их нужно взять в кавычки Дай человеку пофлудить. Мы ведь понаписали почти 200 страниц разной ерунды и никто нам особо не мешал А я вот решил подрамник усилить. На всякий случай
-
У меня такая же. Старичок прав, пары бензина оседают на пыли. Возможно, если бы отверстие было направлено вверх, то их бы просто сдувало. С другой стороны, с отверстием, направленным вниз не страшно утопление карба в воде.
-
Привет! Этой конторе верить нельзя, вот есть такая информация - https://universalmotors.ru/motorcycles/kawasaki/motorcycle-kawasaki-w400-replica/ Насколько она достоверна, не знаю.
-
Всю справочную инфу по этой модели мы собираем в ФАКе - https://www.china-moto.ru/forum/topic/20939-faq-fireguard-250-trail-shineray-xy250gy-9c/
