Minicooper
-
Постов
313 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Minicooper
-
на 4й крчу до 7к оборотов и примерно 80-84км\ч и только потом включа. пятую. при 6-7к оборотов, скорость 95-100, дальше крутить движок уже неприятно, наверное 14ю звезду поставлю , что бы была сотня без напрягов на движок.
-
около моек встречается часто. а вообще после начала дождя хорошо подождать минут 30 что бы весь шлак смылся
-
кстати, что бы гидролиния переднего тормоза не мешала , можешь чуть отвернуть фитинг на ручке и повернуть его на себя)
-
ну как бы, где то после 6-7к тяга падает заметно. но это и должно быть так) на обкатке не крути его сильно кстати, только кратковременные нагрузки
-
кто то вытачивал втулки по размерам в факе? подошли?
-
вроде как 520я стоит 700р, а 530я 200р, и разница только в толщине ?) забавно) на днях куплю тогда, хочется на 14т покатать
-
Слишком мал пробег для объективного суждения)
-
я - в центре) остальные по городу кто где. мой вк http://vk.com/minic00per
-
а мы на этих выхах в Выборг планировали съездить. а в след году всё же к морю хочется)
-
у меня просто полоски были видны) с помощью карандаша ищи вмт. в ФАке вроде было видео. да и раньше уже не раз обсуждалось
-
ну жужжит он ещё пару сек после завода, вообще не обращал внимания)
-
лучше расскажи где такие зеркала надыбал?) и как видно в них?
-
помню зима в Питере была вообще без снега, катай нехочу) . только -22 на градуснике и влажность адская), при которой эти -22 ощущаются как -40. фотки сосулек на шлема не нашёл, но нашёл пример с влажностью)
-
Кстати чат и правда можно было бы замутить... такой признак архаизма) добавил бы изюминку) *сижу на работе, погодка хороша. через пол часика поеду колесить по городу
-
с прозрачным вообще не замечаешь искажения. с тонированным,если солнце сбоку или часа на 1-2 , то искажение заметно довольно сильно. вентиляция при езде по трассе хорошая, в помпасах- если жарко или влажно открываешь визор)
-
LS 2 хвалят,за свои деньги очень даже. у меня вот такой: можно одеть кроссовые очки вместо визора,а если едешь на скоростях то скрутить козырёк. из минусов - шумный(относительно плотного интеграла, но если визор сидит плотно, то вполне себе приемлемо. ну и если вертеть головой на скорости , то с непривычки будет не просто голову назад вернуть)
-
Вопрос по зеркалам : если кто менял, или видел тут на форуме.- подскажите какие взять что бы за руль не выступали, но обзор был не хуже?) желательно прямо в магазине СПБ
-
если разрыв связок , то это нефига не неделя ) а операция дорогая + сложная , и минимум пол года востаналиваться
-
Вот как раз перед выбором на след.сезон нахожусь . Толи свой irbis довести до ума и ехать к морю на нём, толи продать и купить geon 350\desert raven 350 с последними парит только китайский инжектор( фиг починишь в поле\дороге) , и соответственно зависимость от акума(без него не уедешь никуда)
-
Согласен со всем. Аналогично и с профессиональным велоспортом - на стелсе за 6к из ленты ты просто не доедешь до финиша целым, как и твой байк. А нормальные велосипеды, (в зависимости от направления) начинаются от 50~ с условием сбора отдельно каждой запчасти + урывая что то со скидками или б\у. Дх так вообще от 80 минимум. * хотя хз , с этими ценами уже дороже выйдет, точно) -
сам думаю о поездке на море следующим летом, и как раз на irbis xr250
-
дааа, но тут то втвин)
-
я кстати тоже думал о нём, как о будущей замене. втвин и ижектор заманчиво)
-
вот я тоже за схему ) т.к электрика - единственное с чем я не очень дружу)
-
Такими темпами мы хрен соберёмся ) Есть предложение на этих выходных скататься в сосновый бор к примеру - по дороге вдоль залива очень приятно ехать.
