Перейти к содержанию

Гоша1001

Модераторы
  • Постов

    6 035
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    76

Весь контент Гоша1001

  1. Дык я и не спорю, но мне технологичней и понятней подши. Хотя тоже убивает их работа в одном секторе. Но жесткость мне нравится больше.
  2. Ну и на капролоне - согласен будет ходить, и выработка будет по краям втулок. Но подши мне как то больше по душе, ибо модуль упругости (применим к пластичным материалам) и предел текучести ну и все остальные траблы... не в пример выше. Моя ИМХА подши лучше. Практика показывает - что 4 подша (по 2 с каждой стороны) живут и ведут себя очень хорошо, особенно если они SKF и защищены пусть даже примитивными доп грязеотбойниками.
  3. Да ну нафиг, а если по два, по три, а если всю трубку ими забить? Да еще и тавотницу зафигачить....
  4. те кто поведутся на такое - ну и фиг с ними - безнадежны, пусть ездят
  5. Ну как бы ты и прав. Я согласен. Вот только, после такого рода подсказок, приведут к ежегодному подтверждению статуса.... А в наших условиях....это бабки.
  6. Константиныч, Ты на автопилоте писал? Не обращая внимания на тему? - Юмор, фото/видео смешное или просто интересное.
  7. Поворотник резиновая ножка.
  8. тут поищи http://www.statusmoto.ru/cAfamModel_.html
  9. https://ru.aliexpress.com/item/1-pair-Black-Custom-Folding-mirror-Rear-Mirrors-For-KTM-Dual-Sport-Dirt-Bikes-ATV-Free/32255874444.html?spm=2114.13010708.0.0.RqQvmk
  10. У меня на Нексусе 150- тоже жрет больше чем Ирбис 250. Причина - уверен в карбе с ускорителем. На Ботианчик 50 - поставил обычный карб от Альфы. Так он вообще бенз стал только нюхать, а то тоже не "полтиниковым" аппетитом страдал. Вообщем покатаю это лето на родном карбе, а в зиму Нексус тоже буду переделывать под простой карб. Вот мож кому интересно будет:
  11. Мы в детстве зеркала ножницами в воде вырезали. Обычные портняжьи ножницы и тазик с водой. Получалось скорее не резать а обкрашивать по чуть чуть. Потом кромки наждаком подравнял и вуаля зеркало любой формы.
  12. Кстати про фару.... себе такую буду брать. Вам мож тоже интересно будет. http://crazyiron.ru/production/sajt/zapchasti/svetovoe_oborudovanie/fary/emgo_fara_honda_style_chrome_h4_12v_60_55w/ http://crazyiron.ru/production/sajt/zapchasti/svetovoe_oborudovanie/fary/emgo_fara_honda_style_black_h4_12v_60_55w/
  13. а мне вот понравилась девушка)))) ну и кому интересно - её можно в ютюбе найти
  14. ну у меня не так всё критично, ибо основные дороги отремонтировали, и колёсья 14-е. Хотя если живу на даче и еду на работу по кольцевой - пользую ттрку
  15. а мы и не закрывали))))
  16. ВНИЗ (кольцо). На основных режимах смесь будет богаче.
  17. Нет. Просто использую как идеальное средство по городу. 30 км в одну сторону до работы.
  18. ... что то я в недоумении... получается , что я, и миллионы других скутероводов в России - лОХи...?
  19. Все эти подзаборные тесты с "прожаркой" и и на машине трения - маркетологовские придумки. Ибо при испытаниях масла, для определения его свойств - никаким стандартом не предусмотрены. И это не спроста.... Стандарты и виды испытаний - не дураки пишут.
  20. Охотник, а что за приложение у тебя стоит? Навигатор? Какой?
  21. Минимально и достаточно поставить такую цепь, без всяких переходов на 520. http://www.statusmoto.ru/cDidChains_14766.html#D428VX132 тут про подделки http://www.statusmoto.ru/zapchasti-did.html
  22. Дык правильно - это не ДИД сооФсем. Вот ДИД и цена соответствующая http://www.statusmoto.ru/cDidChains_14766.html#D428VX132 Вот тут про подделки http://www.statusmoto.ru/zapchasti-did.html
  23. Я вот эту линейку использую http://ravenol64.ru/products/ravenol-motornoe-maslo-motobike-4-t-ester-sae-10w-50-1l-3850466.html http://ravenol64.ru/products/motornoe-maslo-ravenol---motobike-4-t-ester-sae-10w-60-1l.-3850490.html http://ravenol64.ru/products/motornoe-maslo-ravenol-motobike-v-twin-sae-20w-50-fullsynth-1l-3850559.html
  24. В Ижа всегда лил 1:20 - 1:25 ( на литр масла - 20-25 литров бензина) В принципе раньше на всех двухтактниках так было. Лил любое автомасло, раньше не было выбора.
×
×
  • Создать...