Лично я не вижу смысла переходить на 520, качественной дидовской 428 нам за глаза. Сколько звеньев у вас стоит?
вот ссылка на 132 звена
http://www.statusmot....html#D428VX132
Roman_124rusкстати мы не первые))))
http://www.china-moto.ru/forum/topic/4046-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F-%D1%86%D0%B5%D0%BF%D1%8C-%D0%B7%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D1%8B-%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BA-%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-irbis-ttr250r/page-18#entry183222
heartstar
дай ссылку на эти звезды
да и ещё, если втулки так свободно вышли из ступицы - это тревожный симптом, стопорное кольцо от этого может не спасти - отломается буртик канавки под стопор. Здесь некоторые парни засверливались в тело ступицы, нарезали там резьбу, и более длинными болтам крепили звезду, стягивая весь этот бутерброд (ступица втулка звезда) в один пакет.
такой же эффект достигается заменой ведущей звезды на 16 или 15, что гораздо проще и дешевле. Я например ведомую буду менять наоборот для скорости, с 50-й на 44-ю.
так же обрати внимание на нижнюю поперечину рамы ( что рядом с осью маятника) на родных звездах, при прослабленной цепи, эту поперечину пилит цепь - что не гуд. А у тебя задняя звезда больше - цепь стала ниже и провис гигантский.
а так же при прослабленной цепи, при торможении двигателем - цепь пилит крышку ведущей звезды изнутри.
Ну химик тут я, - по образованию, могу даже диплом выложить. Но суть не в том.... Читая ветку, все больше прихожу к убеждению, что русским людям проще верить слухам и строить свои умозаключения, чем изучать науку, в данном случае трибологию.
Разработка мотороллера на Ковровском заводе. На базе Ковровца, 175 кубиков
Хотя больше смахивает на самоделку - судя по сварным швам переднего маятника.
Но движок от Ковровца.
https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%20%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%86%20%D0%BA-175&noreask=1&lr=194
2 кг это на выходе из насоса. Радиатор имеет свободный слив масла в двигатель, не будет там давления. Вот если ему заткнуть выходное отверстие или сделать его микропипирочным - тогда да. Попробуй создать давление в трубе у которой один конец открыт.
сам сравни
http://scootermag.ru/published/publicdata/SCOOTERMAGBASE/attachments/SC/products_pictures/moto-VR1-08_enl.jpg
http://emoto.ru/image/data/image/f1/f18f8b25-42e1-11e4-a0fc-d43d7edf7a20.jpeg
Тормоз просто так не переставишь, для этого надо суппорт переставлять, а он крепится на перьях. Также и ширина ступицы скорее всего разная, также и привод спидометра. Оно того не стоит.
Нет Сергей, я с тобой не согласен. Лично я, не пошел не потому что я безхребетный и мне лень, а потому, что не склонен тратить свое время в бестолковых занятиях. Если бы к примеру, расклад сил был бы по 33% и каждый голос на счету - тогда да. Но когда я на 100% уверен в том кто будет "чемпион"...