Гоша1001

да поросячий нос убрал прикрыв входное отверстие куском изогнутой жестянки.

я ставил доп защиту из автомобильной камеры. заодно и амморт не так закидывает. Еще по фильтру. Когда картонный загрязнился, купил кусок (примерно полметра) паралона для фильтроэлементов. Картон вырезал, и ставил паралон в 2 слоя. Толшина паралона примерно 8 мм.

ну значит сцепление ведет, Нужно смотреть регулировки, а мож и в саму корзину лезть.

Алексей! Включи 4-ю или 5-ю, и попробуй прокатить мотоцикл выжимая сцепление. Если при этом будет прокручиваться коленвал - сцепление 100 процентов.

Виталь! Если коробка встает в клин - то сцепление не поможет. Оно стоит между каленвалом и кпп, а не между кпп и задним колесом.

Не закрою! А как проблема будет решена - решение перенесется в соответствующую ветку, для пользователей у которых могут возникнуть подобные проблемы. Без удаления темы.

Если че наших зови Рязань - подмосковье - а там наших много!

Вообщем - давай проверяй, и всё описывай подробно. Зима длинная - к весне разберемся)))))

А вообще Лёш! Учи матчасть.... Ибо для большинства мотоциклистов - диагностика твоей неисправности, занялабы от 5 минут до получаса (если снимать крышку сцепления). Я уже давно говорю - ну не хотят наши люди развиваться в техническом плане! Купил мот авто, а отношение как к телевизору... вкл. - вЫкл. Я же рассказывал недавно как меня зимой, одна барышня попросила дернуть её электромобиль, который простоял на морозе и тупо разрядился.... Так вот ей - что воду в кране открыть, что фен включить, что телевизор, что электромобиль..... Она не понимает как это происходит! И вот видела она - когдато- что с буксира - машины ЗАВОДЯТСЯ! И вот она просит меня завести с буксира - её электричку. А все мои доводы- мол это не так... "Ну и едь козел - я другого попрошу...

Лёшь! Я тебе сейчас целую диссертацию тут накропаю - но постараюсь доступно)))) Если имеет место быть включение двух передач - то при исправном сцеплении и работующем двигателе - двигатель будет глохнуть не при включении передачи - а при попытке тронуться. Т.к. сцепление разединяет коленвал и коробку. Но при включении двух передач - ты не сможешь прокатить мопед даже с выжатым сцеплением - т.к. коробка встает в клин и её не может провернуть не двигатель - не заднее колесо. Едем дальше. Ты писал - что мопед у тебя ездил и были трудности с нейтралкой и переключениями. Я всётаки склоняюсь к дефектовке сцепления. Помимо наличия большого свободного хода - что и вызывает недовыжим. Есть такая беда как перекос дисков в корзине. Это когда - шаловливые ручки неграмотно собрали корзину - а там 6 или сколькото пружин- которые должны быть затянуты равномерно. Если затянуть неравномерно - то поначалу оно даже будет ехать и работать - НО через какое то время - перекос дисков усугубляется - и диски сцепления - не расходятся как положено - цеплятся одним краем друк об друга - даже при отсутствии свободного хода на рычаге - и сцепление "ведет" и скоростя включаются с ударом и глохнет мотор ит.д. Ибо крутящий момент не прерывается от коленвала к КПП. А посему посмотри какой у тебя свободный ход на ручаге сцепления? Сперва на руле. А потом на двигателе - на рычажке который уходит в корзину. На нем прям рукой - должен он ощущаться в приделах 1 мм. Если свободный ход большой - нужно лезть в корзину - там по центру сть законтрогаенный болтик который регулирует зазор между рычагом и штоком. Ну и уж если полезешь проверить равномерность затяжки пружин. Ну вот как то так. Мож кто из мотобратии еще что то подскажет.

а если включить вторую? а если третью? а если четвертую? Сколько у тебя свободный ход на рычаге сцепления на руле? В случае включения двух передач - оно так и будет. НО - это очень нежелательный вариант. Нужно до последнего надеяться - что это просто недовыжим сцепления. " Ведет" - в простонародье.

Готовишься!)))))))))))))))

Торопишься! День Водителя - последнее воскресенье октября! Или ты как в том анекдоте про еврея? Я говорит помолился... У всех суббота - а у меня воскресенье!

Присоединяюсь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Только он завтра!

тут подумал я, если бы было включение двух передач сразу - то двиг глох бы при попытке трогаться, а не при включении передачи, т.к. диски сцепления разеденены и крутящий момент не доходит до коробки. Поэтому - все выше написавшие - правы! Это сцепа. Не хватает хода сцепления - что бы разъеденить диски. Проверь тросик. Свободный ход на рычаге сцепления на руле!

начинать надо с Ижей, желательно с юпитера)))) С ним быстро учишься и карб настраивать и зажигание и движок половинить чтоб сальники коленвала поменять ну и соответственно кпп потом собирать. После Ижа - китайские движки образец передовых технологий! И вопросов не возникает ваапще!)))))

вообще на любой передаче при выжатом сцеплении мот должен кататься руками.

ну попробуй как вариант включать не первую а вторую, если глохнуть не будет - значит со сцепой всё ок и имеет место быть при включении первой передачи - включение двух передач сразу и кпп встаёт в клин.

Хорошь флудить! Загадили тему человеку, как поляну у Паши)))

Анекдот с советских времен, но актуален и сейчас. Утро, газетный киоск... "Правда" есть?: Правды нет. А "Россия"? Россию продали. А что есть? Есть "Труд" - за 3 копейки.

и это кстати творят, не всегда наша "безнарвственная молодеж" , а зачастую люди уже среднего возраста 30-35, то потерянное поколение 90-х. Ибо те кто старше 50- 55 - себе такого не позволят, а у молодых 20-25 потихоньку глаза начинают открываться. Вон Мишка мой с другом 4-х дядек на пляже ушатал - за то что бросали пивные бутылки в ближайший камышь. А дядькам как раз лет 40 с хвостиком было....

а Виталя - Прав! Раньше люди хоть и ездили в трудно доступные места... но всегда убирали за собой! А сейчас каждый "скот" может приехать и нагадить.... Я такое недавно наблюдал в Нижегородской области.. Есть там такое озеро "Светлое" . Так вот в 90-х мы могли подъехать туда только на мотоциклах, причем выталкивать вверх Ижа, приходилось вдвоем. Поэтому ездили - только компанией в несколько пар. А тут недавно поехал туда, - несколько дорог на спуск как серпантин, всё изрыто внедорожниками и квадриками. Ну это то ладно.... Срач в виде бутылок брошенных пакетов в лесу, и прочего безобразия - УЖАСНЫЙ! Вот спрашивается - какой Ты после этого Нормальный человек - если приехал -нагадил- и уехал - Ты тварь - которую надо просто раздавить - ибо в зрелом возрасте перевоспитывать - Бесполезно!!!!

не гонитесь за скоростью, на шасси Ирбиса - она опасна! По защите движка - народ колхозил щиток от классики. Хотя сколько я ездил, за счет трубчатого дуплекса - и не надо защиты! И через трубы и бревна катал.