Гоша1001

и плюсов отнесу - вес, меньше чем у большенства китайских софтэндуро. Т.е. "взял подмышку и перетащил". Низкий центр тяжести. Легче поднимать. Высота по седлу - также ниже. Ситуация когда лап лап ногой.... а там пустота... ямка... и вот ты уже лежишь... Ну и ПЛЮС, такой большой... все таки пока что качество повыше Китая.

к примеру: чем не для рыбалки?

а вот объясните мне. Зачем на рыбалку - эндуро? да еще 300-400 кубов....???? Вот к примеру такой не катит? https://yandex.ru/images/search?text=баджадж боксер 150 х&lr=194 одень на него резину позлее он любую "эндуру" китайскую объедет.

вот тоже напишу. смысл в том что нынешние молодые водители, едва обучившись ездят так, что у меня бывалого просто волосы дыбом встают... везде. вот сегодняшняя ситуация. Еду. Снега поднавалило за выходные. Слева выезд из дворов. ДевочЬка, в очечЬках, левая рука к уху пришита. А выезд чуть в подъемчик. Она зырк зырк в право влево. Слева у неё чисто, справа - я, но ей надо направо, т.е я на встречке и опасности не представляю. Она газу... руль вправо......., а то что скользко и снос присутствует, то что узко из-за снега и при повороте её морда на встречке оказывается.... НЕЕЕЕ их этому не учили и она даже об этом и не задумывается... Хорошо что ехал я, я уже пятым чувством такие ситуации предвижу и заранее оттармаживаюсь (хотя иной раз жалею что не на КАМАЗЕ), а вот ехала бы такая же в очечЬках, и стояли бы часов 6 разбирались и ждали ДПС, И скопилась бы такая хорошая пробка, ибо дублера рядом нет в этом направлении, а улица довольно проходная и только двухполосная. ... а да... к чему это всё я? к тому, что можно 300 раз уповать на ПДД, надеятся что другие участники движения в своём большинстве их будут соблюдать, НО надо стараться всегда предвидеть неадекватов или просто "девочек" и на основании своего опыта, всячески ограждать себя от неприятностей.

...каждый холодный запуск- это повышенный износ, поэтому лучше отложи до тепла... а если уж сильно хочется, то если имеется гараж, то нагрей обогревателями хотя бы до плюсовых температур... Да...? И как ты зимой по снегу и гололеду обкатывать собрался? Обкатка - это притирка деталей, без резких нагрузок и т.д. Можно конечно холодную обкатку сделать. Отключив бензин, выкрутив свечу и отключив зажигание и проворачивать коленвал чрез вторичный вал коробки. Но... вряд ли ты будешь этим заморачиваться)))

.... хотя...прошу прощения.... если поездки в пьяном виде по окрестным лугам и полям...у ВАС ЯГУАР... считаются - эндуро....?????... то возьмите старый совдеповский Минск... или восход.... да туже китайскую Альфу...и Вам будет обеспечен "визг" и "восторг".... но хоть может живы останитесь...

.... первый Эндуро... и мот на два пассажира.... это несовместимые вещи.... при том , что опыта "0".... ты самоубийца))) и потенциальный убийец.. своей жены... ... я тебе посоветую.... сперва.... посмотреть на травмы..... сходить в школу эндуристов... а потом уже выбирать мот.....

пользователь Мот предупреждение с ограничениями: Выдано 1 баллов, которые никогда не истекут. Модерация контента - 3 дня и 23 часа Ограничения публикации - 1 день и 23 часа Заблокирован - 23 часа и 59 минут за нарушение п.2 и п.5 правил форума.

пользователь Alex1974 : предупреждение 1 балл, с запретом публикации до 00:00 19.12.21. за нарушение п.2 и п.5 правил форума.

... так не бывает....

....нда... печалька((((

Миш, я катался на кайо т2 - еще тот зубодробилка. Бери или ирбис ттр 250р или мотоленд 250р, это одинаковые модели. По надежности как все китайцы. Мощи хватает как по пашне так и по трассе. Был случай - катнул на Стелсе 400 с водянкой и аж 27 сил))) особой разницы не увидел... поэтому бери по деньгам.... 165 мотор на ирбисе.... и 172 на чем то там... да конечно отличаются... но ты этого не заметишь))) точно так же как 163 на БМ200 и 166 на кайо)))

... ну это твоё нормальное состояние... биться головой...

..... а в чём уделал то?... и вообще - что такое уделал?

посмотри на посты этого киллера- так нормальные люди не реагируют...))))

я поменял руль диче поставил, цепь дидовскую, аморт задний днм. ну всё остальное по мелочи... складные зеркала, програмируеммый комутатор, переделанный воздухан.. другая резина... но это всё плюшки хотелки)))

его в глаза никто не видел... в живую не общался... а тут у нас семья дружная... поэтому держись живых людей.

это Ярило из Лондона... много тут пишет... да вот только видать для своего самоутверждения... поэтому дели пополам что от него читаешь)))

я ТТР250Р 13 года брал в 16-м....за 77 брал, так что 80 это норм. Если его чуть до ума двести - норм моцик... а за всё новьё отдашь больше 110 к... а на выходе будет тоже самое. А то что Киллер пишет... ну ему -главное написать...)))

Ты на Ирбис не гони)))) до сих пор живой у нового хозяина И на Рейсер тоже, пит в здравии и в задоре. Ирбис Рейсер

клапана