mazepa2000

Для таких случаев,лучше купить несколько звеньев новых. У нас к примеру продают дид с бухты,хоть звено,хоть 200 одной цепью.Стоит поискать у себя подобное.

Нет,я купил новый диск и собрал все в стоке. Скоро буду менять китайские салентблоки на качественные. Звезда подходит от других, нужно подбирать. На чертеже с красными цифрами ошибка,расстояние между противоположными, а не соседними отверстиями.Сами размеры верные.

Алексей,посмотри.Кажется на новых трубы обыграли.Пришли к тому,как поставил я.Правда на фото не разберу,сдвинута ли нижняя труба ближе к колесу..Я же правильно понимаю,что раньше с завода,трубы стояли на одном болту обе?

Масло как сливать,перья снимать?

Индиго 150? Там 428я цепь,звезды посмотри или посчитай,сколько зубов.дорого или нет,понятия относительное.от 1т за все отвратительного качества,до нескольких тыс нормального. а вообще,по индиго,что 150,что 250 есть свои темы,лучше спросить там...

Бензин для тех нужд теперь,или напои им жабу. Защита не нужна,а сделать точки крепления труб к раме нужно,иначе трубы скоро лопнут , и это как минимум. На моём моте,ещё и шпильки ломает в головке. Делается путём приварки к подрамнику полоски метала, к которой через хомуты притягиваем трубы. Внизу, под двигателем. Слово притягиваем,не понимаем буквально,там и так хорошее напряжение натяга, из за огрехов в точности подгонки выхлопной системы уже с завода.. Просто ,делаем все без зазоров..

Контробандный товар, радикально чёрный цвет! :-)

Про договор поставки слышу впервые.Сходи в автокомиссионку,все расскажут.

Не стоит верить характеристикам в описании, нужно читать реальные отзывы. С таким мелким радиатором выжать много не получится.Китай экономит на всем, моя греется градусов до 60-70,радиатор ей маловат явно.Но такого исполнения ,в фару не залезет большего размера.

Иди к перекупам авто,сделают.Нужен ДКП только по сути,можно оформить через комиссионный магазин,один его сдал,другой купил и на него(тебя)сделали ДКП. Главное ПТС есть... Или обратится в магазин,где он был куплен,притворится шлангом,сказать,что купил и не дали ни чего...А сейчас хочу поставить на учет,нужен ДКП от вас и подпись в ПТС.. У нас Байкпост часто не дает ,технику привозит на дом курьер и отдает только ПТС и товарный чек,если нужно остальное,то велком в офис.Посему можно заявится даже второму или третьему покупателю этой техники и на него выпишут ДКП.. Кстати,у меня квадрик такой...Правда есть ДКП на прошлого владельца,кто его покупал новым,но в ПТС только магазин.Собираюсь делать через магазин..

Что то совсем дешевая...Я такую поставил,днем вроде нормально,но проверить ночью на трассе,еще не было возможности.В городе ее хватает. https://ru.aliexpress.com/item/H4-Led-Motorcycle-Headlight-Bulbs-COB-Led-6-80V-1000LM-H-L-Lamp-Scooter-ATV-Moto/32720024272.html

Навел порядок с проводами,вроде и ни чего! Наклейки уже не нужны.

А у нас жара под 20,солнышко.Болею,а то бы катнул.Мото полно,сейчас чоппер проехал под окнами,думаю литра на полтора не меньше,судя по звуку прямотоков.. Хотя,полтора километра,все же намотал пока был в гараже..

Бабинный(генератор),скорее всего.

Все,вклеил на двух компонентный клей "секунда",на основе смолы(до 150с).

Да какая температура диска,у велосипеда то,тем более если не для проф...

Причины?

Дай ссылку,именно на свою лампочку.

Парни,как вы относитесь к тонировке лобовухи? Конечно ,не до степени вырви глаз... Плюсы,минусы.

А эпоксидка или uhu выдержит температуру нагрева диска?

Да,брал больше на размер,чтобы пальцы попали,но сама лапа чуть свободнее,на более мелких,было лучше в лапе.

С размерами,вообще непонятки....Перчатки попал со второго разу,причем каждую из моделей у разных продавцов.Решил купить боты,тоже приготовился их продавать если не подойдут.Китаец заверил,что нужно брать именно свой размер(прислал мне фото стельки с линейкой).А в отзывах этих тапок,от нашего соотечественника,была запись,что нужно брать на два размера больше.Если бы его послушал,то точно бы на продажу...А послушал продавца и правда подошли,все отлично...

Цветов подсветок там семь,на выбор.Спидометр конечно проверял,катался немного.Но у меня рулетки не оказалось,значение на глазок выставил,поэтому точность была относительная.Там инертность ,"стрелка" не дергается.Куда не крепи,все равно будет один импульс на оборот колеса(если магнит один). Вообще,думаю повесть два магнита,не столько для точности(там и одного хватает),а сколько вдруг один отвалится В дороге,можно быстро убрать один магнит из настроек и ехать дальше. А что с проводами...Там возни на полчаса с перекурами.Вот только топливомер нужно калибровать,у меня полбака,показывет пустой.Поэтому пришлось "залить" до полного,электрическим путем. Сейчас ломаю голову,как завтра вклеить эти магниты(на что)... PS Если бы спидометр не врал(да и тахометр привирает),оставил бы стрелочные,они более в стиле..А на китайцах,я еще не встречал точных стрелочных приборов..Но и конечно,люблю подобный хай тек... Вот,что на старом ниссане делал. Это было с завода. А это стало,после моего вмешательства.Узнал,что существовала редкая версия моего авто и с такой приборкой.Путем долгих поисков,нашел,было не легко В смысле найти . Фотик сильно усилил яркость подсветки,в реале отлично.Подсветка самодельная. Да и на скутере,делал подобное. Но там проще,только фишки не совпадали,впрочем как и на мотике сейчас.А с ниссаном,это вообще засада,все датчики свои,схемы подключения нет и т.д..Тем не менее получилось.

Я не знаю не одного,кто поставил подобное и снял(если конечно не неисправность)из соображений недогрева.На высоких оборотах,даже весною масло можно пережарить,тоже и в пробках..Если предполагается не спешная езда без пробок и длительных высоких оборотов(трасса),то не нужен он.Он не сильно снижает температуру,двигатель не замерзнет

По читай реалии. С места ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ