mazepa2000

У меня габарит тухнет..

А такого плана? Катался на выходных,подметил,что новый шлем мне тяжеловат,шея устает быстро.Может отвык конечно...Но подумывал о подобном. https://ru.aliexpress.com/item/SCOYCO-Motorcycle-Neck-Protector-Motocross-Off-Road-Racing-Protective-Neck-Brace-Long-Distance-Riding-Reduce-Riding/32754604290.html Не дорогие вставки(колени) в карманы мото штанов,посоветуйте плиз.

Туда слона можно затолкать..

В таком виде,скорее всего не где. Брать похожий и извлекать кишки.Или отдельно кишки попадаются..

Что и требовалась доказать... Дохлый акум,устроил гемморой с разбором движка

Ну и моего нет Аналогично CG125.. Крышку посмотри,если внешне такая,то подойдет с очень большой вероятностью.Других и нет на али для нижневальников...Я там еще фоток добавил...

Держи.Приехало недели за полторы. https://ru.aliexpress.com/item/Oil-Cooler-CG125-CG150-CG250-125cc-150cc-250cc-Radiator-Cooling-Parts-Fit-Motorcycle-Dirt-Bike-ATV/1878272075.html Только напряги продавца,чтобы проверил комплектацию перед отправкой.Мне два штуцера не тех положил.Все решил с пом токаря,прод выслал нужные следом,но косячок имеет место.. Там в отзывах,есть список куда подходит.Но он не полный..

Да какой дуром...Мы два поста, вместе сплели и сами запутались...У кого стартер,он крышку начал снимать и полило,а у Олега как раз дуром и там стартер не фигурировал...

Что то ты запутал и усугубил все...Зачем генератор снимать? Там не течь,а конструктивное отверстие в верхней части,которое смотрит в основной картер.Через него в виде паров и идет масло в генератор,оно там необходимо для смазки механизма стартера.Забить на масло,пусть выливается после снятия крышки,затем долить просто грамм сто,а можно и не доливать...Снять крышку,собрать механизм и поставить на место с новой прокладкой(если старая порвется),все! А стартер я больше чем уверен,перестал крутить из за акума или плохих контактов,проблема в электрике......

А разъемы,разве не герметичные?

Я так и думал,что зажигалка. Хотя контакты у японцев...Странно..Если там наши еще руки не приложили. На ниссане у меня коммутатор глючил,весь мозг высушил.Вспомнил и Хиросиму и Нагасаки....

Мне ,в радиатор так сделать актуальнее.

Самое прикольное,что там,масло мы не меняем.Хотя оно в картер обратно и не идет,ну почти...

Отечественные и явы сухо,если сальник держит. Тут похоже,оно для смазки механизма стартера.Ну а генератору и датчику холла не мешает,это не кулачки и контакты.Да и на тех стояла фетра пропитанная маслом, для смазки эксцентрика кулачков.

У меня масло там есть,тоже думал не должно,оно там на уровне паров собирается,верху картера отверстие,все конструктивно.Думаю все аналогично...

Ну да,в звездочку должен,а она упала в картер...Крышку теперь снимать.Подробностей ее снятия не знаю.

И еще.Возможно просто аккумулятор или севший или умирает..Попробуй прикурить от автомобиля...Симптомы те же..А стартер вне мото,может и нормально крутить от этого акума,на него нагрузки то нет.

Без жопы,он мелкий совсем,как мопед .Мой стоял без крыла в гараже,забавно было...

Ой,не думаю,что тут, уже кто то лазал в двигатель,тем более слева...Шестеренок там и нет,там цепью привод идет. Прокладку скорее всего под замену,ну а сальникам от снятия крышки,ни чего не будет.

Ну крыло,я сам там брал,на дакоту как родное.У меня нормальное,но перекрасить,стоит как новое.Да и с дисконта кое что покупал,это по сути один магазин,только заказать одним заказом не получится. Стоп более не попадался,ранее он был новый в мото18,но разобрали.Ну ничего,полирнешь.. И еще,по крылу уточняй цвет при заказе если важно тебе.Там дальтоники работают.Заднее мне прислали черное,а вот переднее синее,хотя на фото черное...

А именно на него и нет ни чего...Есть бу крыло у меня,вот новое. Крыло заднее BRIAR стоп,только такой. http://xn--d1aigficadzgh.xn--p1ai/products/23071716 или от гарпии ищи,они есть,правда дороже раз а пять. а с твоими что случилось?

Володь,может зажигалка? Свечи менял?

На антену наклейку на стекло,изнутри ее не видно. Какоя то время ,кабель проживет,там масса проводов идет,пока все целые. По карбу,держи в курсе,какие настройки,жиклер,игла и т.д. Я крутил вчера до 8т,не долго и на сколько можно верить тахометру.

Сегодня снова,почти весь день в гараже,даже не покатался толком,до банкомата да в магазин за плюшками,проголодался..Установил сигналку,все по фен шую,с блокировкой зажигания и стартера,провода паял,все аккуратно.За одно привел в порядок бардак с проводами в правом кармане,у акума. Поставил герметичные держатели для флажковых авто предохранителей и установил зарядку для гаджетов,с индикатором напряжения.Антенну дальней связи,спрячу за наклейкой..

Кстати,такая хрена на 16мм(вроде бы),здорово экономит средства,при поломке защелки бордачка на моем форде,они только оригинал и цена от 600р А родные ломаются часто...