mazepa2000

Ну,с передачами,это нормально.Я на простом то индикаторе,который типа как на мопеде,без панели приборов,тоже методом тыка подбирал.А с датчиком скорости,это тоже понятно.Все,что то изобретают,если нет родного. У меня на квадрике стоит уже,там проблем не будет,а на мото,придется тоже лепить.Правда иногда с панелями идут датчкики,которые ставятся вместо родного привода спидометра.Но к той панели,что я выбрал,не нахожу,чтобы у кого то из продов,он был в комплекте.

Нет,жду завтра (11.11).Будет реальная скидка на 500р(месяц назад,по такой цене их не было),но беру эту модель.Хотелось из жадности пару,на мот тоже ее,но лучше пощупаю сначала одну. А фото выше не мое.Я хотел показать,что ее слизали с Honda CB500X

Володь,но она уже и прожила у тебя нормально! Меня пугали,что еще в пакете почтовом развалится ;) Но качество,более или менее нормальное. Да,шлем тоже сегодня получил..

Значит я не одинок :) Буду аккуратнее.

Приехала моя чюрюпаха.Брака пока не обнаружил.Но размер,это нечто.Мерял xxl,покупал знакомый эту модель и именно в этом магазине.Рукава как у Пьеро,висит до яиц..Дал фото продавцу,он порекомендовал xl,его и заказал. Я человек в возрасте,с пузиком,рост 170,вес 72,так в плечах и локти,вроде бы нормально,еще не отрегулировать полностью,длина тоже,но липучка на пузе,позволит его еще отрастить в половину,так же боковые ремни,на ребрах велики.Вернее липучки пришиты не там,где нужно.За то,можно толстеть не думая :) Моя первая черепаха,в принципе думаю пойдет,смогу подогнать под себя.Косяк,что если задел липучкой сетку,она лохматится.Сетка приклеивается к ней.Не знаю,может у всех так. https://ru.aliexpress.com/item/2015-NEW-Professional-motorcycles-armor-protection-motocross-clothing-protector-moto-cross-back-armor-protector-protection-gear/32371667774.html Да,по размеру меньше,я думаю не натянул бы.Моя,с очень малым натягом,которая больше xxl,с свободно,но не болталась,кроме рукавов и длины.

Как то так... Honda CB500X ABS 2016 года алиэкспресс

Ага,панелька ходовая.Жаль,мне она не совсем подходит,слишком много оборотов максимальных,не интересно,когда на полшкалы максимум будет работать.Как вообще ощущения,трудности были какие?

Волгоград,вообще посмотрели только табличку на раме,сам номер с другой стороны,его не смотрели. Я и смотрю,куда автор пропал,после совета доброго Владимира ;)))

По фото,конечно видно плохо.Но я примерно понял,что за панель.Правда их несколько вариантов.Желательно ссылка на вашу. Разве на ней есть напряжение?

Вот как раз на али,и стоит посмотреть отзывы.Описания там,как правило хорошие,можно подобрать под себя.Главное качество и соответствие с описанием,это будет в отзывах.Тоже,в предвкушении некоторых заказов.Реально,цена ниже будет,нежели месяц назад(на мои хотелки)..

Кстати,в мануале не нахожу ни чего,про характеристики датчика индикатора температуры.Еще часов нет,большой минус.Ну конечно,нельзя все и сразу ;)

Это для автоматического крана нужно,самому карбу,вроде как нет.Но внедрить в железку штуцер под вакум не сложно. Просто все,скутер для "девочек",где не нужно ломать голову,как завести,когда убрать подсос.А мот,для более продвинутых пользователей.Кстати карб на мото дешевле..

Я чуть дополнил выше..Да,диффузор маловат наверное,нужно карб от более кубатурного скутера.Но попробовать с другим жиклером можно.

http://motaki.ru/index.php?route=product/product&path=67_91&product_id=2250 оно? Идея отличная,как не пришла в голову...Но у него диаметр 20мм,а у CVK 28,тоже непорядок...Хотя наверное можно подобрать шланг,где с одной стороны с натяжкой большой,а с другой чуть свободно.. В любом случаи,эту фигню можно купить на месте рублей за сто и поэкспериментировать..

Оно похоже, для KEIHIN PE28 и Mikuni VM24 и еже с ними..

В том то и дело...

Может быть.Только я не встречал такого CVK карба.Покупал для скутера CVK с большим диффузором,но он ставился без проблем вместо родного..Мне казалось,что они все одинаковые,что для 50,что для 150сс,только жиклеры разные и внутренний диаметр диффузора.. У меня кстати и лежит карб CVK от полтоса(работал изумительно),но после апгрейда поршневой я его поменял.Есть набор жиклеров с разными отверстиями.Его и хотел на 110сс FMB воткнуть..

Да,именно по коллектору и вопрос главный.. Я нашел адаптор на али. https://ru.aliexpress.com/item/Pit-Dirt-Motor-Bike-Carburetor-Intake-Mainfold-Adapter-Boot-Rubber-Pipe-Flange-For-Mikuni-VM24-Keihin/32427034363.html Но смущает,что у него дыра 33мм,а на CVK вроде 28мм,слишком большой запас на зажим...И причем,много таких адапторов у разных продавцов,но везде 32-33мм..

Клапан работает от постоянки,я их так проверяю,от акумулятора..Мне он больше нравиться,как раз из за этого клапана и ускорительного насоса.За все время,пока у меня были скутеры я не испытывал с ними не каких проблем. Заводятся с полтычка,не каких подсосов не нужно..На квадрике с кабовским двиглом,и родным карбом,завести на холодную,да еще после нескольких дней простоя,это проблема.Хотя карб в отличном состоянии,чистый,на горячую настроен,по цвету свечи...Хорошо,я еще могу завести,а вот мелкое поколение нет..

Не кто не проделывал такую работу? Цель,установка скутерного карбюратора на альфу.В инете много роликов,где лепили на скутер с альфы и не нашел наоборот. Или может есть CVK карбюратор специально для FMB? Такой колхоз,где ставиться на скутерный коллектор с жертвованием стартера,не нужно..

Значит нет такового,если на всей технике поменял свечки и все работает.

Кстати да! Продать в не сезон,по номальной цене,это удача..

У меня другой бренд.Сходство большое,кроме двигателя.Но советовать ни чего не буду,пусть это сделают владельцы.

Если в плане запов,то тут все примерно на одном уровне,редко где есть выбор всего именно к нужной модели,кроме дорогих китайских брендов,но и там,не все так хорошо.У китайцев,очень хорошая унификация деталей,много чего,подходит от других.

На moto18.ru немного было,сейчас уже рожки,да ножки остались.Более не замечено не где. Что интересует? Клонов много на этои базе..