mazepa2000

Моту подсос практически пофигу,а квадрик как похолодало,только на нем заводица.

бп лабораторный,хоть и китайский,много чего от него питаю ибо иногда занимаюсь ремонтами электроники.можно и акум попробовать,но смысл,если рабочая сигналка завелась нормально.завтра попробую с акумом,вдруг,но маловероятно..

Не выдержал,сгонял в гараж,привез домой.При третьем касании оранжевого,в сигналке щелкает реле(замыкает и размыкает,слышно по звуку),при этой ток потребление немного возрастает на секунду примерно,при подключении,блок питания показывает ноль,ток слишком маленький для него.Ну и все,на брелок так же не реагирует,пробовал все кнопки по очереди,повторяя процедуру.Кстати,в динамик она вообще молчит,хотя он исправен(пришлось подключить к заведомо исправной сигналке,для проверки).Кстати она тоже потребляет менее,чем видит прибор,только в момент писка ток немного скачет,но при тройном замыкании оранжевого,вообще не реагирует.

Класс! У меня сигналка с обраткой издохда еще лет 10назад,просто на ходу пикнула и все,более не какой реакции не на что,брелок кажет,что нет связи в блоком.Не выбросил ее еще,нужно притащить домой и попробовать. Носил ее даже в сервис по брендовым сигналкам(обо стоила она тотда не мало,хоть и китайская),но там ни чего не сделали,то же предположили,что настройка слетела,а как ее вернуть хз,да и не заморачивались похоже.

Можешь дальше понтоваться перед школьниками,что у тебя мега крутой японский металолом.

Поздравляю,купил говно,эбись.А я на китайце за 60т по катаюсь.Все,удачи,достал.

Все хорошо,что хорошо кончается. Случайный пассажир балаболка,уже не кто внимания не обращает :)

Есть,но для Урала подогнанный.

Володь,его скорее всего в России где-то делают,поэтому с большой вероятностью и материал наш.Гнется немного,дальше страшно просто,не буду проверять на максимально допустимый предел.По царапинам,пока рано говорить.Отрежу уши,можно будет по эксперементировать на них,сейчас не дышу на него,нужно еще оклеить его,дабы не покоцать при транспортировке на работу и на отрезном станке.Толщина 2-2.5мм,края из под матрицы,они растянутые,сложно точно сказать,какая толщина самого материала.

Эд :D :D :D

Ну вот и пытаемся,хоть как то помочь..Может у кого умная мысль или наводка проскочит..

Я тебе сейчас прикол расскажу,пару мес назад еду как раз на квадрике,боковая ямка,квадр глохнет и все,мертвый...Инструменты с собой вожу,до дома далеко,прицепа все равно нет.Откручиваю свечку.падла мокрая.Ну думаю сцуко,или заливает или искра пропала,причем из за ямки вот так резко...Проверяю искру,нет.Оппа...Снимаю капот,ныряю в проводку,все практически в чистом поле,только посадка рядом.Жарища,мозги не варят,хорошо вода была,как раз с родника ехал...Тестера нет конечно с собой,шевелю все контакты,которые имеют отношение к зажиганию,болт,нет искры..Потом до меня доходит,а не сдвинул ли я экстренную глушилку двигателя.... Так и оказалось,на кочке задел.Я ей не пользуюсь вообще,а там сделали китайцы ее из переключателя поворотов,лапка то в центр возвращается,но чтобы контакт сбросился,на нее нажать еще нужно. Вот так,это мне 42 года и с 10лет я с мопедами,старше с мотоциклами,машинами и т.д,всегда все сам делал...И на старуху бывает проруха... Даст профиль хоть какие представления об авторе,тут еще нормально,а в ВК группах вообще дети одни,там иногда еще те вопросы...Еще скажи,что про искру я не в тему сказал,кто знал,что опыт имеется..

Ну извини :) 15 сообщений и пустой профиль,не дают представлении об квалификации автора.

Да ладно,стоит из за карба так расстраиваться и ребенка расстраивать,отдай спецам уж тогда.Сложно на расстоянии ставить диагноз и все проверить.У меня самого на карбе глюк(на мото),тоже голову сломал.Но там другого плана и техника едет нормально.Думаю поменять его,поставить с ускорителем.Но у тебя как то странно,что и новый карб тоже самое.Скорее всего он раскручен просто,нужно сбросить на заводские настройки и жиклер главный посмотреть,может слишком большая дыра для полтоса.Обьемов движка несколько и везде один и тот же карб стоит,только жиклеры разные.Все проверить не спеша,и все получится. Карб то простой до безобразия,не то что приколист Эд, давал фото скутерного.Там ломаться не чему,только настройки да прокладки....

То есть,смысл ставить с насосом есть...

Разрезанный вдоль шланг одеть на край стёкла над фарой,и пусть в неё упрется.

Ну,так круто слишком для меня.У меня не получится так, нет ингредиентов, буду более колхозно делать. Скорее всего на 4ре точки,две на руль,две на зажимные болты перьев.

Да он походу и зарегился,чтобы в этой теме по прикалыватся :)

moto18.ru да и много где есть,мировые моторы например.дай поиск по ветровое стекло Урал. Кстати,Андрей, сфоткай свои крепления.Мне мутить что то нужно,там для Урала в комплекте,ещё от скутерного стёкла что то осталось,можно скомбинировать.

Андрей,главное не дорогой.Внизу, да, примерно на столько и резать. Руль завалил сам конечно, искал удобную посадку.Так сидиш прямо, если его сдвинуть на себя,то сижу отвалившись назад немного.Но в принципе, вернуть перпендикулярно вилки и хотел.

Чуть карб с ускорителем не заказал,вовремя допер,что у него двойной тросик.А тросиков то и нет,на али несколько и дорогие млин..Интересно,расход на много возрастет с таким карбом,(при условии,что все жиклеры останутся как и были,диаметр сопла тот же)?

На ваш суд.Приехало ураловское стекло,снизу понятно его резать,оно упирается в люстру,когда до фары еще не дошло.Что скажите по ширине,не перебор 46см? Боюсь по контуру резать.....

Автор,есть возможность перекинуть кому на альфу c близкой кубатурой свои карбы и попробовать? Дабы хоть определить,он не он...

Макс,да просто добивают такие деятели,которые с упорством барана, доказывают свое мнение,хотя оно опровергнуто уже не одним компетентным человеком.Похоже на подростка с пустым профилем,да еще и без лошадного.Да ладно,что я то старый пердун начал спорить,мне самому интересно,а теперь уже удалять сообщения поздно ;) По факту темы.Заливает если при любом раскладе,ну я бы чес слово к клапана полез,впускной открыт похоже всегда(не до конца закрывается),ну и еще раз внимательно разобрал и проверил карб,особенно запорную иглу,поплавок и уровень. Так же и искру,может ее нет,вот и свеча мокрая.

По поводу фото карба,поменяйте монитор,все прекрасно видно,даже зажим кольцевой на шланге,картинка кликабельна. Ну и фото бака для совсем не верующих.