Олег Владимирович

https://yandex.ru/video/preview/?text=замена подшипника при помощи анкерного болта м16&path=yandex_search&parent-reqid=1649404022555372-9439496742281933112-vla1-1515-vla-l7-balancer-8080-BAL-2666&from_type=vast&filmId=17482779389436406372 но я делаю проще. Закрутил анкерный болт и выколоткой с другой стороны выбиваю молотком.

Если есть люфт, менять однозначно. Рассыпется очень быстро и заклинит. Тогда разобьет посадочное место в ступице. Придется менять ступицу.

Выбивать подшипник удобно при помощи анкерного болта.

думаю на тахометр идет провод.

У гуся преимущество только на ровном асфальте, а его там мало.

Тогда наверное китаец будет лучше. Я по степи на иже катался в конце восьмидесятых .

Ну и маршру ты себе выбрал. Трансальп больше подошел бы для этого маршрута. На китайце тошнить - задница отвалится, ну а на бифере по грунту замумукаешься. Бензин и воду в запасе надо обязательно иметь.

Искать там куда ручки лазили. Отрегулировать заслонку. Отрегулировать карбюратор. Это при условии что с кольцами не накосячил.

Трудно будет найти. попробуй подобрать аналогичную от тех, что собираются в России. Например ирбис, рэйсер, ЗиД

для этого подойдет любой китайский эндурик который понравится.

Мне больше понравилось использовать торбы. Кофры я снял

Если смещать назад и вверх , то получается большой рычаг. Подрамник может не выдержать и мотоцикл будет не устойчивым в движении. Нужна золотая середина .

спроси здесь https://podshipnik-td.ru/catalog/rezinotexnicheskie-izdeliya/kolcza-manzhety-salniki/salniki-manzhety-armirovannye/page-26/ Ось какого диаметра?

Для этого используют сальниковую цепь и трансмисионное масло.

если делать правильно, то под действием центробежной силы при движении масло с грязью слетает. Поэтом цепи с автосмазчиками чистые.

Это смотря куда ездить. Даже на скорости 80-90 км/ч проехать за день километров 500-800 будет херовенько без стекла. Ну а вокруг дачи по лесу можно и без стекла.

Не переживай. По М5 и на японце не разгонишься. Дорога узкая , а фур очень много. И камер много понаставили.

https://vk.com/motomezen2022 Приветствую, друзья! Рад анонсировать первое сборище мотопутешественников в гостеприимном крае Лешуконье, под названием "МотоМезень 2022". Как говориться, добро пожаловать в Лешуконье - страну чудес и беззакония))) Даты проведения 1-7 июля. Возможно увеличение или уменьшение сроков на 1-2 дня. Место проведения - район с. Лешуконское, Архангельская область. Программа мероприятия: 1 июля - приезд. 2-3 июля культурная программа в Лешуконском, экскурсии. 4,5,6 июля - эндуро выезды по треку с ведущим. Одно и двухдневный варианты. Возможно без ведущего, самостоятельно. 6-7 июля отъезд. Проживание в палаточном лагере. По питанию будет решаться. В селе есть магазины. Так же доступно множество интересных и незабываемых маршрутов на мероприятие и обратно, лайтовых и для любителей пострадать. Море удовольствия будет обеспечено. Координаты с.Лешуконское: 64.898121, 45.759264 Точные координаты поляны для размещения палаточного лагеря будут известны позже. http://transalp-club.ru/topic/17379-motomezen-2022/

Рамки багажные хороши. Классно сделаны. Сам делал?

Добро пожаловать. Хороший мотик.

https://adv-shop.ru/shop/bagazh--ikrepleniya/

А что обидного я написал?

закрепи к нижней траверсе, а от туда уже уйдет в приборку

у меня другой мот. Но проблему понял. Сейчас пороюсь в фотках.

А как такое может быть. провод от датчика уходит в приборку, а магистраль переднего тормоза идет на руль к машинке тормоза. Все крепится вдоль вилки.