Зема
-
Постов
586 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Зема
-
Этот который про Уфу с Москвой орал? Или тот который песню сочинил? Растеряев он из Питера вроде? А песенку его я считаю плевком в лицо каждого тракториста, комбайнера, грузчика арбузных фур. Стеб так стеб. Но пипл хавает и балдеет. Вчера один кадр из песенки подкатил ночью, я говорит не байкер, но мотоциклы люблю! А ты говорит молодец! Харлея купил!!! А у меня Урралл!!! Какой говорю харлей? Какой байкер? Друг, это Велс Трофейный!!! Банальный Китай! Нииппет Харлей и все. А у него Урал! Ни чуть не менее пестатый мотоцикл.
-
Че не доехал то? Сломался?
-
Вам, людям из центра, сложно понять. Мц Урал был и еще долго будет этаталонным мотоциклом для тех, кто живет там где нет больших городов, там где нет дорогих бутиков, про кого не снимают сериалов, у тех, кто не формате каналов. Это коллективное без сознательное, порой вступающее в антагонизм с рассудком даже у тех, кто эмпирическим путем пришел к пониманию бесперспективности марки. Но во все времена от начала до конца союза и в наши дни в провинции, особенно, когда человек выпил С2Н5ОН слез либо с Нивы от РОСТСЕЛЬМАШ, слез с ДТ, Дон 500, Т150, покормив перед этим поросят, всегда скажет: "Урал!!! З -бись!!! Все остальное!!! Гаа-но!" Наблюдается да же такое явление, когда по умолчанию у реального сельского пацана есть Урал! Он может на нем и не ездить вообще, главное, что он есть! Ох-нный, мощный, с коляской, зеленый, со следами удали молодецкой 30-ти летний, с пробегом 5000 км. Сломанный чуть мененее чем полностью но Уррааалл! Этот фетиш у многих прописан в генах, с нотками ностальгии по великому советскому прошлому и смирением осознания безысходности заиметь нечто более совершенное. Поэтому Урал остается единственной любовью и олицетворением самого сильного, самого мощного, самого быстрого и лучшего мотоцикла всех времен. Который есть, который можно от тюнить как угодно, который можно купить за 5 - 20 тыс рублей, запчасти на который есть везде и что особенно греет ЧСВ, это стоимость нового в пределах 700 килорублей! Вот и ровняем мы все что ни попадя с Уралом. Звук выхлопа, скорость передвижения, кубические сантиметры, Харлей, Велс Трофейный. И если что то не вписывается в общую картину сравнения, цена запчастей на пример, стоимость эксплуатации, мощность двигателя, то звучит привычное: "Урал з-бись"!!! (далее можете вставить название любого другого мотоцикла) который естественно га-но!!!
-
Чет парни я успокоился. Глянул щас сайтик, где Ирбитские Уралы продаются новенькие, так у них максималка установлена на уровне 110 км.ч. Так что Трофик форева.
-
Нет подходящего. Так Прикуриватель по любому там, кому он нафиг нужен то. Спидак то ж по любому в плюс пестит. Китайцы мастаки пыль в глаза пускать. поставил.
-
Прикуриватель с шестерки снял, советский! Сейчас покатался, реально удобное расположение прикуривателя и не видно его, и включать удобно, и сухо там, и тепло, и продувается. Поэтому не стал подключать его через выключатель и релюху, думаю и так не зальет.
-
Соглашусь, что можно стартануть с надрывом и до отсечки, или на месте газовать пока движок в разнос не пойдет, но что бы ехать 100 км в час без надрыва км 200 подряд надо иметь изрядный запас мощности. В моем случае и на моих расстояниях писец придет этому ДВСу. Как быстро, покажет время. Я ведь не дедушка с мотоциклом Урал, которому уже 30 лет, а пробегу всего от 2500 до 5000. Я не езжу раз в год на покос и два раза за лето по грибы и не вожу свою старуху по калину да по хмель один раз за осень. Я люблю расстояние, ветер, свободу и скорость. Всем, всем, всем интересующимся покупкой мотоцикла Велс Трофейный! Я как владелец мотоцикла с пробегом 2700км, успевший повозиться с движком и электрикой за три месяца владения резюмирую: 1. Мой мотоцикл едет максимум 100 км в час. 2. Эта скорость доступна ему при полностью выкрученной ручке газа на пределе максимальных оборотов (крутится до 6000-7000 тыс) 3. Ее он вполне способен держать на всем расстоянии вашего пути (максимум ездил 250 км в одну сторону) 4. Примерно эту же скорость он сохраняет при максимальной нагрузке 150 кг (я и жена) 5. Динамика разгона неизменно бодрая. 6. В таком режиме жрет бензина литров по 4-5. 7. Имеет дефицит запчастей конкретно по двигателю 170 FMM. 8. При подборе деталей от аналогичных двигателей продаваны вам вряд ли помогут, придется думать своей головой. 9. Спидометр врет на 20 км.ч. 10. По мануалу требует замены масла каждую 1000км. Мотоциклетное масло не из дешевых минералка мотоциклетнаяя 550р за литр. 11. Не до конца ясно действительно ли китайцы имели в виду 1литр 100 гр, когда писали инструкцию по замене масла. (лью литр 300 -400). 12. Поломки случаются, чаще всего виноват хозяин. 13. Удобен. 14. Красив. 15. Относительно надежен. 16. Требует подтяжки цепи раз в 800 км. 17. Так ведет себя пока новый. Сколько протянет неизвестно. 18. В ремонте сравнительно дешев. На зарплату в 15 килорублей вы его потяните. Если вы разбираетесь в электрике, имеете слесарные навыки, любите спокойную езду этот мотоцикл ваш. Меня он устраивает, как та женщина, у которой голова для меня никогда не болит, но на некоторое разнообразие в позах и способах наложено табу. Поэтому ездить на нем буду, но на Хонду Шадов или Кавасаки Вулкан д-чить не перестану.
-
Получается, что обкатывал я его на скорости вместо 40 - 20, вместо 60 - 40 км.ч. А потом лупанул сотку, понятно что он клапан загнул. Он блин не обкатался ни хрена и эта скорость, и температура движка убила клапан. Прав был Коневод, вроде бы он говорил, что обкаточный режим следует превышать без стыда и совести.
-
Ушатаю я этот мот походу быстро, тошнить 60-70 душа не выдержит, валить 90-100, это полный газ, он долго не выдержит.
-
Я об этом задумался, когда с байк феста поехал с одним мужичком, он был на китайском спорте, так он раза в два быстрее мня пер. Сначала он поехал впереди, но поскольку я терялся из вида, он встал сзади, потом видимо ему надоело мы с ним и расстались на кольце возле города. Говорит, что звезды менял, с иголкой в карбе колдовал, теперь говорит, что катает с японоводами, отстает но на немного.
-
Поставил навигатор, вот оно разочарование. Спидометр врет безбожно. Там где я еду 40 по родному спидометру, по ГПС фиксируется 20. Где даю полный газ то еле еле дотягиваю до 100 по ГПСу, родной спидометр гордо показывает 110-115. Физику не обмануть, просчитывал ведь, знал, что сотка это предел. Но хотелось чуда. А я то думаю чего это еду себе значит 90, а все задрали меня обгонять. Так это выходит не они меня, а я их задрал плестись 70. Не думал, не думал, что погрешность в 20 км.ч это для китайцев нормально и ладно бы в конце шкалы спидометра, так ведь с самого начала, с 10 км.ч этот спидометр плюсует нагло 20 - ку. Задумайтесь те, кто еще не решился на покупку этого мотоцикла.
-
http://www.china-moto.ru/forum/topic/3875-wels-%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9/page-174#entry274104 Решили. И я свою и он свою.
-
Задумал поставить себе прикуриватель! Купить или не купить, вот в чем вопрос! Не купить! Сказала жаба и понеслось.... Поскольку навигатор будет нужен не часто, не стал мудрить с установкой, поставил так, что бы лишь бы видно было.
-
Не это? http://www.china-moto.ru/forum/topic/3875-wels-%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9/page-163
-
Если честно, то хотелось бы попросить модераторов убрать мой фейс с всеобщего обозрения, пусть повисит, повисит, да и исчезнет. Очень не желательно мне в сети палиться. Не люблю я популярности. Видео кто посмотрит, кто нет, а тут каждая собака наткнуться может. Р.С. Я не беглый. От правосудия не скрываюсь. Просто не люблю светитьтся перед всем миром.
-
Ну вот она, деанономизация. :(
-
Штрафануть могут рублей на 500 за то, что не поставил во время на учет. Только это на усмотрение инспектора. Мой инспектор даже не упомянул об этом, нафиг ему надо, тут народу навалом, одним снимать, другим ставить, а он будет с протоколом морочиться. Смотрел только номер ДВС и на раме номер. Никакой одометр с пробегом его не колышет. В первую неделю поставить не получилось, потому, что в ГАИ не было номеров на мотоциклы, это говорят редкость большая в нашем районе постановка на учет мотоцикла да еще и нового. Я ему говорю, так мол и так, езжу без номеров уже два месяца, не палюсь, утром по раньше приехал, пока патрули на разнарядке у начальства, а у вас номеров нет! Сейчас домой ехать, вдруг как поймают! Он мне: "Езжай, кто тебя тронет, ну уж если остановят, пусть звонят мне". Причем друг другу мы с ним ни кто и виделись первый раз в жизни. За то повторный визит все решил за 5 минут. Гаишники они то же люди бывают, если план не надо выполнять, видят кого действительно дрочнуть надо, а кого незачем трогать, даже если и есть нарушение. В общем все как то с взаимопониманием получилось. Так что не меньжуйся, дерзай. А то, что угонял от них не бойся, не было ничего, :blink: тот патрульный который гнался за тобой, он оформлением не занимается.
-
Скачал, а оно 34 мега весит. http://gtrk-kurgan.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=15190&catid=40&Itemid=120
-
Пасаны! Седня новости областные смотрю, про байк фест, опа а там я сижу на трофике и концерт зырю. Трофик четко смотрится, солидно, оператор крупно так взял на несколько секунд и главное вокруг Стиды, Шадовки, а он Трофика заценил. Приятно.
-
Вот и у меня также было, но потом извинились и все без техосмотра оформили.
-
Просто страховой агент может этого не знать и доказать ему будет очень сложно. Мой агент, звонил в район, район в область, область в Москву и только спустя много времени дали добро. Им законы знать западло, надо что бы большой дядя позвонил и русским языком сказал.
-
Расшевелил ты меня, пойду ставить прикуриватель на Трофика, а то навигатор некуда включить.
-
Прут наверняка на холодную гнул? И в ручную. Проковать бы его на горячую слегка, было бы еще ровнее.
-
Сделаешь фотки обязательно выложи, мож и я заморочусь чего замастырить.
-
Труба не новая?
