Bizet

Что ж я такой редкий мотоцикл в России купил к которому везде всё есть окромя моей деревни, которая второй по численности город в Республике. Да и в сети хрен чего найдешь. Напоминает мантру нивоводов и уазоводов "зато в поле на коленке починю", но чинят в основном в городе и регулярно. Единственный китайский мотоцикл удовлетворяющий описанию: Альфа.

Так то сигнал спереди под баком крепится

На чем ездить есть т.ч. не проблема.

В том то и дело что китай он такой. Ты вроде допилил всё, поменял и вроде ездишь довольный. Но то там мелочь выскочит, то там.

Вот-вот. Хотел взять гусика на следующий год, но так меня китай достал что решил брать нового японца. Одна незадача - какой хочу взять к нам в Россию не возят.

Да у меня с асбестом норм получилось, а так высокотемпературный нейтральный народ использует и очень доволен. За ценником гнаться не обязательно. Любой дешевый с ближайшего автомобильного магазина. https://etlib.ru/blog/1125-germetik-dlya-glushitelya

Скорей всего наматываешь не так :), но проще всего получается с герметиком.

С довольной женой и нужным аппаратом про мотоциклы и думать забудешь .

Короче мертвый АКБ так и не ожил.Выше 9 Вольт (аля элемент Крона, он же Корунд) зато живой живее всех живых. Замерил мультиметром - 12,99 Вольт.

Рекомендую лучше жене на шубу наскрести чтобы позволила купить весьма необходимый в хозяйстве аппарат для получения дислиттированной воды для поддержания аккумулятора в исправном состоянии.

Безкамерку можно сделать, но нужен кит-комплект чтобы проклеить посадочные места для спиц (лента клеится вместо флиппера). На спицованном китайце никто не будет делать бескамерку с завода.

Как называется ХЗ, но к ней воздушный фильтр прикручивается. Помнишь у меня проблема с переобеднением смеси была когда мы выехали на гору из Серменево? Вот и причина. На коленке не сделаешь, но в условиях моего гаража запросто сделаю. Так вопрос не в том чтобы превратить гараж в цех непрерывного розлива литья. Купить ничего невозможно. Деньги фиг с ним. Проблема с тем, что купить невозможно. Что не найдешь на японца, не снятого с производства? Что можно найти на китайский мотцоикл из наличия в России? Я ничего не нашел. Вообще. Что можно найти на Зум и Рокот в наличии? Да ничего нельзя. Ни лапку тормоза ни патрубок ОЖ ни что-то другое.

Не надо лишних слов. Дайте ссылку на деталь (расплавилась перемычка): сохранить фото

Я на Т2 смог найти только крепление ГРЗ и то только в Китае. Остальное найти малореально. Потеплеет - пойду в гараж варить каркас для фильтра. Потому что купить анриал. Даже зарядное реле пришлось допиливать на коленке от другого мото. Единственный мот на который есть запчасти - Альфа.

А не надо смотреть бренд. Надо смотреть железо. Китайцы +- все одинаковые.

Смотреть своими глазами, трогать своими руками. Тогда чужой голове будет легче принять решение как распорядиться вашими деньгами:). Смотреть качество. Наличие запчастей на китай - ненаучная фантастика. Их нет.

А если пробовать без очков, то потом очки носить будешь, но темные?

Залил в абсолютно мертвый гелевый АКБ водищька. Сразу появилось напряжение 8 Вольт. После часового отстоя напряжение увеличилось до 9 Вольт. Заряд не принимает, прогноз сомнительный, но "отмочить" попробую. Если что хоть на ИЖака в качестве нагрузки повешу.

Вот-вот. Купи китайца по цене японца и не имей возможности получить техническую информацию. Все молчат, значит разгон хороший, а тормоза так себе :).

По возможности. Особенно камеру. Родную не факт что удастся заклеить т.к. они не резиновые, а полимерные.

В общем буквально на днях профилактически заряжал гелевый АКБ до 14,3 В (у меня Вымпел-55, позволяет по всякому химичить). На следующий день напряжение было порядка 12,2В. Т.е. ппц результат. Попробовал дозарядить. Заряд длился 15 минут и АКБ принял мизерное количество А*ч (Вымпел-55 позволяет оценить количество принятого заряда в А/ч с поправкой пользователя на КПД и направление дрейфа полярных льдов). Вчера по рекомендации камрадов добавил дистиллированой воды (лил по 2мл в банку, потом по 1 мл). Сколько залил ХЗ, но не меньше 10 мл. Пакеты пластин сразу расправились, стали шире. Уливать не стал: лил пока капельки не стали блестеть на поверхности геля между пластинами. Светил линзованным светодиодным фонариком в банки чтобы контролировать воду. Поставил на заряд. Заряд длился 3 часа(!) на токе 0,5А (под конец падало до 0,4 и потом 0,3А). После ночного отстоя напруга 13В (по показометру зарядного утройства; вечером мультиметром замерю). Надо в гараж сходить и попробовать реанимировать старый АКБ.

Степень сжатия говорит нам лить 92ой. Разбирать надо все и смазывать всё в обязательном порядке.

Залез, глянул - сухо как во рту первого января. Долил дистилированной воды. То-то в прошлом году 2 шт купить пришлось.

Опыт однако сказывается!

Мне Джорно больше нравится :). А тут Симка явно в норме. Не падал, а запчасти на движок не такие дорогие. Хотя думаю на 2900 вряд ли понадобятся. 2Т хочу полтинник. 4Т не нравятся. https://www.avito.ru/sterlitamak/mototsikly_i_mototehnika/skuter_sym_v_otlichnom_sostoyanii_probeg_2900_2303578998