DemonVolchara
-
Постов
289 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент DemonVolchara
-
Видео о всех нововведениях на моем моте в этом сезоне.
-
Ох куда катится тема. По движку скажу так, и правда надо разбирать и смотреть, уверен что запчасти к движку найти можно, надо лишь понимать что сломалось и искать понимая что нужно. Во вторых, по мотору если ставить другой. Надо учитывать что мотоциклы не только отличаются весом, но обтекаемость, к примеру мой lifan 150 13. Значительно быстрее нашего трофика и набирает скорость лучше за счёт малого веса, и узкого руля и рамы. Поэтому если ставить движок с другого мотоцикла с меньшей кубатурой, даже если он кажется быстрее полная фигня, потому что на нашем мотоцикле это может обернуться ещё более низкой скоростью и потерей мощности. Ну а по теме, сегодня закрыл сезон, поставил мот в тепло и теперь буду заниматься косметикой. В данный момент проблем с мотоциклом никаких, кроме потрепанного внешнего вида. Упал я один раз в начале сезона, больше тьфу тьфу падений, происшествий не было и дай бог не будет. Я думаю что если заботиться о мотоцикле, перед каждым сезоном смазывать тросики, механизмя, менять масло каждую тыщу, настраивать клапана хотя бы каждые 5к пробега и следить за расходниками, мот будет жить и жить. В начале сезона было желание пересесть на что то более резвое. Сейчас желание испарилось и после всех трудов вложенных в мотоцикл надеюсь он отслужить мне хотя бы ещё два сезона. Скоро представлю видео с итогами. Надеюсь ваши двухколёсные друзья будут служить вам верой и правдой не один сезон, как служит мой мне. Какой бы конь у вас не был в пользовании, главное уход и забота и он не подведёт.
-
Тоже планирую закрывать сезон в ближайшие 2 дня. На данный момент пробег 8885 +. неделю назад порвался трсоик газа, заменил на новый. В итоге перебрал карб, настроил мот. Приехали габаритные лампочки маленькие. Еще жду реле для лед освещения. Планирую в выходные сделать видео с итогами на конец года, по установке всего и вся.
-
Санкт-петербург. Стробы установил так для развлекухи на закрытых площадках и всяких мотофестах. Естественно не для дороги.
-
Да как то привык. Ходил учился года 4 назад в мотошколу. дал инструктору свой мот прокатиться, а он на нем упал. В итоге желание пропало тратить время и деньги. Сейчас кончено проще. Может в следующем году и пойду в мотошколу, сдам. Тем более теперь снова можно будет сдавать на базе площадок. Главное пдд всегда читаю. Стараюсь все поправки знать. И я согласен что права нужны... А пока что считайте что я однопроцентник, деревенский юноша))) Да по моту добавлю. Сегодня чутка улучшил структуру сабика. Установил стробоскопы. Видео есть у меня на странице вк. Светят очуметь, вырви глаз. Установил первую лед лампочку, пока приехали только на стоп сигнал. Устанавливая заметил что не работает стоп с переднего тормоза. Полазив в проводке обнаружил что погнул контакт когда устанавливал новые переключатели на правую ручку. В итоге проблема решилась за полсекунды. Так же выправил свет фар. Довольно криво светили габариты и основная. хотя поспешил, потому что все равно их надо будет разобрать и поставить ледки вместо обычных, а в главную вот вот приедет ксенон. Да очень рекомендую пшикать силиконовую смазку в тросики. У нас походу щелканье передач именно от этого появляется. Быстро теряют смазку, ржавеют. Сегодня последний штрих, смазать цепь перед закрытием сезона. В итоге всю ночь не спал крутил мот.
-
Не знаю. главное когда останавливают общаться вежливо. Права не качать. Ну и чаще ездить и самое главное пдд соблюдать. Я езжу уже 7 лет по дорогам без прав. Последнии три года ни разу не останавливали. Наварено потому что езжу аккуратно, и полиция запоминает, так как часто езжу одними и теми же маршрутами и гайцов встречаю часто. А может просто везет. И морально и денежно я в любой момент готов к штраф стоянке. И держу на готове второй мотоцикл если на день лишусь колес. Потому что смысл иметь мотоцикл и не ездить? А законы, ну законы это хорошо, и надо их соблюдать. главное если ты без прав, помни, это не дает тебе право нарушать пдд. И если их нет, соблюдай пдд неукоснительно и будь на дороге в 10 раз внимательнее. Уважайте других участников дорожного движения, и НИКОГДА, ни в коем случае не пытайтесь уйти от ментов, а тем более на нашем моте. Себе дороже.
-
Так я и пишу что категория на постановку не нужна. Я же без прав и поставил два мотоцикла. Там им пофиг с правами ты или нет. По факту ты прост омот показываешь инспектору, даже не заводишь его. Просто страховку без прав можно только открытую. При чем тут попадешься и регистрация? Одно дело конечно по дороге к гайцам или обратно домой попасть одно, другое дело когда ты там. Прост омот не заводишь а так к инспектору подкатываешь. Но я заводил и ни кто про права там даже не заикается.
-
Страховка делается открытая. Последний раз делал через сайт рос гор страха. Берешь договор, птс, страховку, чек. Едешь на мотоцикле в гаи. Ставишь там на учет. Получаешь номера. У меня в прошлом году вышло все вместе в 5200. Но ценники в регионах могут отличаться. Тех осмотр нуженн толкьо ечли мотоциклу больше 3 лет. Если он расторможен в 2016 и позже, то ТО не нужно. Но в дальнейшем надо помнить что что бы продлить страховку надо будет проходить тех осмотр если мотоцикл уже старше 3лет.
-
Езжу в модуляре. Слышно офигенно, на любой скорости, звук движка почти не слышно. Максимальная громкость излишняя, в магнитоле 63 деления громкости, хватает 50. Но что бы не лезть все время к управлению, запускаю через блютус и громче тише через телефон делаю. Для того и собирал такой звук что бы на скоростях слышно было. Раньше стояла тупо блютус колонка на руле. А с такой системой 2 колонки, сабик, слышно все офигенно. Вот ссылки на алли, что куплено в систему. Из за того что музыка играет с телефона пока видео не снимал. Попрошу жену со своего телефона запустить а сам сделаю видео в ближайшие недельки. Магнитола. Колонки. Сабик. Колонки кажутся маленькими, но орут прилично. А с сабиком, прям вообще очень четкий звук и когда сидишь на сиденье, словно в центре музыки находишься. А когда слезаешь их становится не слышно, только саб начинает на себя забирать звук. Так же очень помогли в установке коннекторы (надо штук 30 и десяток тройных) В метизах тоже есть, но дорого, 26р за штучку. . Ну и ткань купил с иголками нитками в моднице рублей за 300. Ах да, еще кнопка и аудиоконнекторы, для соединения сабика и магнитоллы. Колонки вешаются непосредственно на провода магнитоллы. Ну и предохранители с защитой от воды вшил к каждой электроники и заменил родной стеклянный. Вся система собственно выходит на кнопку, а кнопка выходит на аккум. Что бы магнитола работала в оф лайн режиме соединил в одно кабель питания и желтый кабель зажигания. Провода куплены в метизах диаметр 1.0 для электрики и двойные для аудио, тоже по пойму сечение 1. Аудио коннекторов понадобилось всего 4 штуки. Но в хозяйстве думаю еще пригодятся. В общем проект по установке нормальной музыки, более чем удался. Кстати аккум система не поджирает. Лампы больше жрут габаритки. Самое прожорливое сейчас в системе ручки с подогревом. Но это можно тупо в дороге включать и периодами вырубать. Сейчас едет лед освещение на весь свет и ксенон. Думаю энергопотребление еще более снижу. А так аккум что ставил усиленный, отрабатывает на ура. Как свет приедет отпишусь и ссылки дам, потестив предварительно. Кстати при желании в данную систему можно добавить еще две колонки и одно активное устройство воспроизведения.. Но смысла не вижу. потому что реально и так хватает.
-
Доделал сабик, защитил от воды. И магнитолу. В итоге акустика вся в сборе обошлась примерно в 4.5 к. Все работает. Под дождем пока не тестил.
-
Все сделал. Сабик, подстветка и т.д. По тормозам просто были пережаты. Тормозить стал хуже мот но скрипа нет. Обидка. Наверное буду подтягивать. пусть скрипит безопасность дороже. Пока все делал как раз навернул индикатор нейтрали. Вот и повод поставить новый индикатор. В общем жду ксенон и продолжаю шаманить. На сабик купил водонепромокаемую ткань, буду обшивать его весь. Посмотрим сколько проживет система. Пока самое слабое место магнитола. При ливне думаю замкнет... Предохранителей в систему вшил около 5 штук на каждое устройство.
-
Сегодня начал установку всего и вся. Поставил ручки с подогревом. Защиту рук. Подключил магнитолу и провел колонки. Осталось поставить сабик, переключение скоростей и подсветку. Так же снял заднее колесо добрался до колодок. Размеры 130 на 30. Так же взглянул на подшипники. Вы в курсе что с каждой стороны они разные? Фотки добавлю в выходные если все закончу. Кстати колодки оказались нулевыми. Так что скрип не из за них. даже странно. Да кстати датчик зажигания под сиденьем нашим с правой стороны если сидеть на моте за рулем. Добраться можно только сняв седуху. Фотки колодок
-
К примеру полный жгут со всеми примочками, если делать проводку с нуля, эта или эта Вот такую я катушку брал, но надо смотреть на нашу, вводить в поиске катушка, и смотреть по фото что бы по разъемам соответствовала. Так же можно взять универсальный набор. Опять же тут как и что искать. У меня все работает как надо. Зависит от того что требуется. По задним колодкам нет ответа? Ребята ни кто не замерял? 120-130 мм подойдут? Или надо более широкие искать? Кто знает точно? Лень колесо снимать)
-
На алли продаются и в наборе с катушками и отдельно. Как раз недавно пришла катушка на лифан. Там же кстате нашел косы полные на наш мот. Цена вопроса 3 штуки рублей, в комплекте вся разводка, с замком зажигания, ключами и т.д.
-
Ребята заказал на али передние колодки, встали лучше родных. Но теперь хочу найти колодки в задний тормозной барабан. Кто нибудь может замерить колодки наши или дать точные размеры что бы я нашел? По ссылке можете заказывать колодки смело. Пришли в питер за 10 дней)
-
Еще вопросец. Какое сечение проводов если вести проводку от аккума нужно и вообще обычная толщина сечения в разнообразных узлах? Как определить какой предохранитель ставить к примеру к ручкам обогрева или к магнитоле?
-
Да действительно датчик стоит, я проверял когда бак снимал. Поэтому и взял только индикатор. Вообще в трофейном наполовину все стоит. И сигналка почти стоит и датчик почти полноценный. Когда сигналку подключал, под сиденьем уже выведен штекер для нее. На самом деле безумно удобно. но за стоимость мотоцикла могли бы сразу в комплекте ставить.
-
Ребят большая просьба, кто хорошо разбирается в резине. Сделайте пост обзор по выбору резины на наш мотоцикл, с ссылками примерами на магазины. А то резину не разу не брал. хотелось бы какой нить гайд, для понимания, как выбирать, какой у нас размер, и вообще возможность установки резины, возможно других колес, есть ли возможность установки безкамерок и т.д. Ну или просто давайте пообщаемся на эту тему и каждый выскажет свой опыт. Что бы новички тоже могли почерпнуть какие то знания. Тем более это рано или поздно, актуальная тема для всех.
-
Взял вот такой
-
У меня все просто было. Бенз кончился. Мот перестал заводится с кика и со стартера. Залил бенз поехал. Правда было один раз через месяц после покупки, с тех пор лишний раз заправляюсь. Никогда бак меньше 5 литров не был. Раньше пока не знал на сколько хватает возил канистру 5 литровую. Сейчас по одометра смотрю. 200-300 проехал и на заправку. С подключением датчика скорости теоретически разобрался. Я так понял под баком чуть ниже рамы 6 пиновый разъем и от него идёт 6 пиновый с одним зелёным проводом. На его место воткнуть индикатор и будет работать. У нас в Питере второй день дожди. Не покатать нормально.
-
Ну вот и я. Месяц назад родился сын. Накатал я в этом сезоне пока только полторы тыщи. Зато усиленно насобирал и назаказал запчастейтдля воплощения всех задумок на мот. В первую очередь задался сделать на моте хороший звук. В данный момент жду с Алли магнитолу, уже приехал сабик активный, завтра прибудут колонки. Так же приехала защита а рук и ручки с подогревом. Ещё жду индикатор переключения скоростей ( если есть посты о установке прошу тыкнуть). Из необычного заказал специальные коннекторы двухпиновые, что бы убрать все скрутки и сделать нормальные соединения проводки. Так же кучу мам под предохранители нормальные, а не стеклянные. По планам все приедет уже в середине сентября и начну все это устанавливать на мот. Посмотрим что выйдет. Пока думаю как сделать магнитолу водонепроницаемой, что бы она нормально чувствовала себя на руле. Ах да ещё заказал пять метров светодиодной ленты и кнопки на руль вкл и выкл. Так что с электрикой будет много возни. Благо аккумулятор пока за этот сезон ведёт себя очень достойно и держит нагрузку по полной. Конечно постараюсь после установки сделать полный обзор с фотографиями. А пока все что приезжает распаковывают под видео у себя на странице в ВК. Руки так и чешутся уже бежать ставить, но с китайцами все быстро не выходит. По моту за сезон все отлично. К следующему присматриваюсь пока резину и думаю колодки тормозные скоро под замену. Буду заглядывать по чаще. Если есть советы по электрике как мастрячить аудио, буду благодарен. Сабик большой, теперь думаю как запихнуть его под сидуху, в итоге наверняка буду резать и в итоге просто сделаю из него динамик. И судя по форуму, мотоциклы у всех живее всех живых и негатива мало, значит мот у нас все таки не плохо)))
-
Если колодки будут поджаты, ты это сразу заметишь потому что просто не сможешь ехать, зажмет переднее колесо. А если ехать нормально, все с колодками отлично. У меня на скутере была ситуация когда колодки пережало, та еще шняга. В этом случае надо полностью сливать тормозуху, заливать новую и прокачивать. В тот раз беда застала на дороге и пришлось временно полностью передние тормоза снять, ехать было невозможно.
-
А я вот чего то посмотрел крепления под боковые кофры и начала гложить мысля что можно а ля подставку под мыльницк на стену в ванную купить и из неё замутить крепления под кофры ^.^ типо по сути такой же каркас. Поезжу на недельке по строительным посмотрю возможно ли образ из головы в реал перенести.
-
Новые кофры. На самом деле понравились. Обьем больше старых. Держат крепко. Есть кольца для укрепления.Дождевые чехлы в комплекте. Есть возможность слегка увеличивать обьем. Очень подходят по дизайну мотоциклу.
-
Для начала проверь гайку на колесе и соединение с коробкой спидометра. Бывает зажим отходит и не крутит. Потом уже меняй трос если там все в порядке, значит порвался. Трос снимай и неси в любой скуто-мото магазин и пусть меряют и дают новый за денежку))))
