Сергъ

Просто заведи, пусть 15 минут поработает и попробуешь

Попробуй сделать тоже самое на прогретом моторе, напиши потом.

Ты всё это делал на холодном движке?

Всё у тебя хорошо, не парься. Неисправность сцепления фантомная - переживание новичка. Найди на карте чебуречную километрах в 50-70 от себя и сгоняй за чебуречком, пивни кофейка и пройдёт.

Да это был почти сарказм. Везучий путь: поверни ключ и начинай щупать, мнуть и гнуть проводку, небольшими участками, выключать-включать разъёмы. Повезёт, свет появится, увидишь проблемное место. Невезучий путь: берёшь электросхему, тестер и прозваниваешь провода, ищешь разрыв.

Проводок отпал или клеммы разомкнулись.

Не рискнул бы, много соединений, передний тормоз очень ответственный механизм, раскрутится или заклинит - падение или авария 99%.

Посмотри мопед Colt 2, на него ставят дисковый тормоз, может целиком вилку удастся купить. Если самому делать, то главная проблема будет сделать и приварить кронштейн крепления суппорта к перу вилки, всё остальное можно купить готовое.

Первым делом проверь тросик, похоже начал распускаться, или пережат-перетёрт.

Сергей, привет!! Я уже недели 3-4 не являюсь владельцем Максимки - продал. Никаких объективных причин, просто захотелось перемен. Максим оставил только положительные впечатления, вообще к фирме SYM появилось большое доверие, думаю у меня ещё будет SYM, только небольшой 150-250 кубов. Продал в Казань, отогнал своим ходом, прокатился на последок, всё-таки трасса его стихия, едешь не как на мотоцикле, а скорее как на маленьком самолёте. Вчера узнал, что покупателю в Казани он не зашёл(думаю он великоват оказался новому владельцу), он его продал в Ижевск. Новый хозяин думаю появится в этой ветке. Очень похоже на рассыпавшийся подшипник, ну или масло из редуктора полностью исчезло. Тут главное вовремя заглушить и отремонтировать.

Посмотри внутри шины, проведи рукой, бывает торчит тонкий кусок тросика или корда и колет каждый раз камеру, а ты его не замечаешь.

Может у тебя камера сама по себе хреновая. За давлением следишь? Петрошина идёт сразу с камерой, с хорошей камерой. Я ставил Л-328, но ездил по дорогам и немного по грунтовке, Л-364 более злая по протектору. Ставить будешь - смажь мылом, туго заходит и потом проверь, чтоб ровно встала.

Меняй на Петрошину, почувствуешь себя человеком. Петрошина мягче и лучше цепляется. Камеру отчего пробивает? От гвоздей или от пробития шины в ямах?

Это специальные правила, чтоб владельцы "бегемотов" не толстели

Только гадалка скажет. На моём бывшем Мотоленде(16л.с.) цепь 520 стоковая отходила 2 т.км. и вытянулась неравномерно, пришлось менять. Лучшие цепи DID, остальные как повезёт.

Судя по Авито, это новая модель. Судя по цене и картинкам - обычный недорогой эндуро, собранный из стандартных запчастей неизвестной конторой, судя по сварным швам на фото, варили студенты на практике, заметил - на мотоциклах разные ручки сцепления!, а как дико проложен шланг переднего тормоза. Всё будет стандартно: нужно самому уметь(или начать учиться) крутить гайки, смазывать, сильно не прыгать. Если сам не умеешь и не хочешь крутить гайки, а сервиса нет или денег жалко - 40-60 моточасов гоняешь и продаёшь.

Как-то всё просто и дёшево, а мы знаем что не может быть дёшево, быстро и качественно вместе. Где собака зарыта? Общался бы ты нормально и с тобой бы разговаривали. Фотки только с интернета, попахивает диванным экспертом.

Игорь, на авито будут задавать вопросы, давай ссылку на чина-мото с твоим мотаком, доверие к мотоциклу резко увеличивается. Сам недавно Сима продал, давал ссылку на чина-мото, быстро улетел.

тут две вариенты либа на битву экстрсенсов, либа в мотомастерскую

Мне сказали что я некрасивый, накрасил губы, всё равно некрасивый! Что мне делать? - шутка Проверь поступает ли бензин, поступает ли воздух, есть искра или нет, ГРМ метки правильно стоят? Аккумулятор заряжен полностью? Почему менял поршень, конкретно по какой причине(так сказали не причина)?

Типа "интересное кино" Бывает что в механизме две неисправности и одна компенсирует другую и всё работает. Был где-то зазор или разболтанность была и вилка чуть клинила, но за счёт какого-нибудь зазора проскакивала это место, ты перебрал, аккуратно собрал, зазор устранил - вилка стала клинить. Моё предположение.

Несогласен, в целом мот хороший транспорт, только сопли в шлеме хреново вытирать.

Выздоравливай, не торопись, без трудностей нет жизни! По итогу-то, что сломал, порвал на себе? Мотак починится.

По своему мото опыту и опыту толкания садовых тачек на огороде, колесо большего диаметра - плюс к проезду поперечных препятствий, узкое колесо - плюс к устойчивости к продольным препятствиям. Типичный пример - переднее колесо эндуро, большое и узкое. У самого сейчас скутер на широких колёсах и тырчик на узких, на скутере любая колея или фрезеровка асфальта - борьба за стабильность, на тырчике даже не замечаю.

Вообще не факт, как пример этот форум: эндурики были у многих, почти все на них покатались, у кого-то остались, другие пересели на дорожники, круизёры, скутеры, тур-эндуры и т.п.