Сергъ

На подбородке шлема есть выступ напротив носа - отсекатель дыхания. Заводской он небольшой, многие его самостоятельно увеличивают(нашивают, наклеивают и т.п.), чтоб он прям ложился на лицо, говорят сильно помогает от запотеваний. Вот ещё нашёл способы борьбы с запотеванием https://dzen.ru/a/XZtdz11jYgCxzFPy

Пока всё нормально, поезди полчасика тогда и видно будет, как реагирует на газ, как держит холостые, как заводится прогретый. На смартфон можно поставить "тахометр", работает по звуку.

Полностью согласен! Кисти рук как радиаторы-теплообменники, при холоде организм первым делом ограничивает кровоснабжение в кистях. Ветрозащита и подогрев рулят! Руки и ноги в тепле и тебе тепло.

У меня тёплые перчатки лежат на полке, не использую. Парадокс: когда холодно, можно одевать тёплые перчатки, но тогда ездить неохота - холодно, а когда тепло и охота кататься - хватает и лёгких.

С толкача заводил только Минск. Но с ходу или с горки заводил многие мотоциклы. На Боксер это первейший навык, особенно пока не прогреется. Мотаки нормально заводятся на 3-4 передаче, но сам я не расталкивая, либо была скорость(глох при сбросе газа), либо катился с горы и скорости тоже хватало.

Ну если дело только в реле или стартере... Навык заводить с толкача не забыт? Кстати, кто-нибудь заводил мотоцикл с буксировки автомобилем?

Н и ч е г о . Масло сменил, бенз залил. Не ломался, испачкался, не мыл. Это хорошо, когда руки чешутся и есть об что почесать. Хорошее дело, но делать лень, стою утром и держу обогатитель пальцем в среднем положении.

Если ноги разного размера, то всё верно!

Ненавижу ксенонщиков. "отрегулировал чтоб не слепили" - нефига. Стробоскоп-то зачем?!

Да он скорее побулькает в луже этой трубочкой, ничё страшного, не трогай, если приколочено с завода

Актуально для мощных мотоциклов(более 30-50 л.с.), для небольших моторов всё равно.

Полностью согласен. Года 3 назад открыл для себя Газпром 20-50, очень понравилось - мотор на нём шепчет(использовал только на воздушках), коробка мягкая. Но оно стареет быстро 1000 предел, Этим летом прямо почувствовал, где-то после 800 км звук мотора изменился, коробка менее чёткая стала, проехал ещё пару сотен и поменял.

- Газанул я маленько... - В поворот вошёл, чуть не обосрался. - "Кирпичей" отложил - на дом хватит. - ну и привет от Юры: "Подвезти раз попросил меня дружок Дал я гари так, что покраснел движок Вроде тихо он сидел и не дрожал А сзади всё сиденье, сука, обдристал"

Это стабилизаторы!!

Лучше 520-ю сальниковую. А у тебя сейчас какая стоит, 428 или 520? Эти цепи не взаимозаменяемы, при переходе с одной на другую, надо звёздочки менять!

Павел, не учите жить в таком тоне, не ваш мотоцикл сверлят. Лучше помогите материально

Охренеть, 900км, на новом!! Когда я свой обкатывал, мне в магазе сборщик сказал: пофик на обороты, главное езди не в натяг(даёшь газ а скорость не растёт - скинь передачку) и не крути в звон. Если бы мне пришлось гнать новый. Сменил бы сразу масло, стал бы выезжать из города и км через 50-70 сменил бы масло ещё раз. Потом сменил бы масло на 350-400км(здесь хорошо бы зазоры клапанов проверить, но рискнул бы, без проверки) и на этом уже доезжал бы. По трассе бы ехал неспеша, с горки на 5-ой, в горку на 4-ой, чтоб без натяга, чтоб запас мощности чувствовался, останавливался бы раз час покурить, остудить мотор.

Свечу меняй

Кроилово ведёт к приключениям!

Чево взял-то, рассказывай!? Куда гонял?

Ну выглядит не красиво, но технически очень грамотно и эффективно, а эффективность/цена просто зашкаливает. Демпферы сглаживают рывки одноцилиндрового мотора при такте рабочего хода, берегут коробку, звёзды, цепь.

Лучше выбери что-нибудь поближе. 600 км морально будет тяжело и это не имеет отношения к опыту езды на машине. Я первый раз когда ехал на 200 км, думал с ума сойду, из звуков только шум ветра и немного двигателя, мысли ходят по кругу, куплет песни тысячу раз в башке пропел, положений тела 2-3, ужос :). С третьего-четвёртого раза что-то изменилось, но первый до сих пор помню.

Если разбить поездку на 2 дня норм будет. Первый день 200-250 км, второй доезжаешь. Первый день привыкаешь, осваиваешь тормоза и повороты, положение на дороге, первый час тихонько, потом добавишь. На трассе не щемись к обочине, едешь 85-90, догоняют, сам уступи дорогу где удобно или пусть обгоняют. Жилетку ГАИ одень. Масло, цепь, давление в колёсах проверь и Алга!

Ну никакого абсурда! Вы покупаете штучный фасованный товар, вы больше платите за упаковку, чем за сам товар. Хотите дёшево за грамм - покупай килограмм. Посчитай ещё чай в пакетиках за кг, бич пакеты, семечки, маленькие шоколадки, маленькие бутылочки краски, пакетики кофе 3 в 1 по цене наркоты и т.д.

От инфаркта от статей Тимура, спасает тот факт, что он их написал, а значит жив!!!