Сергъ
-
Постов
1 177 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Сергъ
-
Это специальные правила, чтоб владельцы "бегемотов" не толстели
-
Только гадалка скажет. На моём бывшем Мотоленде(16л.с.) цепь 520 стоковая отходила 2 т.км. и вытянулась неравномерно, пришлось менять. Лучшие цепи DID, остальные как повезёт.
- 240 ответов
-
- 2
-
-
- мотоленд 300
- 300df big bore
- (и ещё 1 )
-
Судя по Авито, это новая модель. Судя по цене и картинкам - обычный недорогой эндуро, собранный из стандартных запчастей неизвестной конторой, судя по сварным швам на фото, варили студенты на практике, заметил - на мотоциклах разные ручки сцепления!, а как дико проложен шланг переднего тормоза. Всё будет стандартно: нужно самому уметь(или начать учиться) крутить гайки, смазывать, сильно не прыгать. Если сам не умеешь и не хочешь крутить гайки, а сервиса нет или денег жалко - 40-60 моточасов гоняешь и продаёшь.
- 2 ответа
-
- 2
-
-
-
Как-то всё просто и дёшево, а мы знаем что не может быть дёшево, быстро и качественно вместе. Где собака зарыта? Общался бы ты нормально и с тобой бы разговаривали. Фотки только с интернета, попахивает диванным экспертом.
-
Игорь, на авито будут задавать вопросы, давай ссылку на чина-мото с твоим мотаком, доверие к мотоциклу резко увеличивается. Сам недавно Сима продал, давал ссылку на чина-мото, быстро улетел.
-
тут две вариенты либа на битву экстрсенсов, либа в мотомастерскую
- 1 ответ
-
- 1
-
-
Мне сказали что я некрасивый, накрасил губы, всё равно некрасивый! Что мне делать? - шутка Проверь поступает ли бензин, поступает ли воздух, есть искра или нет, ГРМ метки правильно стоят? Аккумулятор заряжен полностью? Почему менял поршень, конкретно по какой причине(так сказали не причина)?
-
Типа "интересное кино" Бывает что в механизме две неисправности и одна компенсирует другую и всё работает. Был где-то зазор или разболтанность была и вилка чуть клинила, но за счёт какого-нибудь зазора проскакивала это место, ты перебрал, аккуратно собрал, зазор устранил - вилка стала клинить. Моё предположение.
-
Несогласен, в целом мот хороший транспорт, только сопли в шлеме хреново вытирать.
-
Выздоравливай, не торопись, без трудностей нет жизни! По итогу-то, что сломал, порвал на себе? Мотак починится.
-
По своему мото опыту и опыту толкания садовых тачек на огороде, колесо большего диаметра - плюс к проезду поперечных препятствий, узкое колесо - плюс к устойчивости к продольным препятствиям. Типичный пример - переднее колесо эндуро, большое и узкое. У самого сейчас скутер на широких колёсах и тырчик на узких, на скутере любая колея или фрезеровка асфальта - борьба за стабильность, на тырчике даже не замечаю.
-
Вообще не факт, как пример этот форум: эндурики были у многих, почти все на них покатались, у кого-то остались, другие пересели на дорожники, круизёры, скутеры, тур-эндуры и т.п.
-
- Вон оно чё, Михалыч! мтб, я то подумал что это трактор
-
Вот интересный способ включать нейтраль
-
Цифры, цифры, у мотора ещё есть и характер и у Пульсара он очень весёлый. У нас в городе дилер Баджаджа почти каждую весну устраивает тест драйв всей линейки мотоциклов на площадке, можно все перепробовать, может и у вас в городе такое бывает, узнай. По весу ты лёгкий, а по росту можно примериться в магазине, посидеть на мотаке, посмотри куда колени упираются.
-
Ещё раз хочу обратить твоё внимание на Bajaj Pulsar NS 200. Ты хочешь набраться опыта для спортивного мотоцикла, у Пульсара для этого: верховой мотор(как на спортах), отличная подвеска, отличные информативные тормоза, жёсткая рама. Есть ещё его чистокровный братец KTM Duke 200, 250 иногда можно в объявлениях хороший экземпляр найти. Кстати, если ты выше 180см и веса в тебе более 80-90кг, лучше сразу смотри что-то посерьёзнее, начиная с Ниндзи 250, иначе всё что меньше, будут для тебя мопедами, спорта ты не почувствуешь.
-
В детстве, шоб велик пёр, мы на заднее колесо трещётку (картонка и бельевая прищепка) ставили
-
Дешёвый китайский "спорт" - грусть-печаль, очень грусть-печаль, ещё и б/у... Правильно сказал Искандер И приличных дешёвых "спортов" посмотри Bajaj Pulsar NS 200, с пробегом до 8-10т.км. Уже большое сообщество, каталог запчастей, хорошее качество.
-
Придётся вывешивать колесо, всё равно надо понять как срабатывает сцепление. Может коробка уже еле дышит, б/у ведь, у старого хозяина как включались скорости?
-
А на центральной подножке на первой скорости колесо крутится?
-
У меня на СИМе стоит фильтр на подачу воздуха в вариатор(у меня максискутер, может на маленьких это не принято), вариатор любит чистоту, от этого сильно зависит износ. А прокладка в вариаторе служит для распределения, направления воздуха.
-
Если инструкция не соврёт - отличные показатели. На этом скутере фильтр вариатора ставится?
-
Нормальная у тебя свеча, может чуть беднит, по моему. (Свечу нужно проверять после поездки) Хомуты соединения карбюратора и патрубков и воздушного фильтра затянуты? Хорошо бы побрызгать "быстрым стартом" в эти соединения, проверить герметичность. Попробуй холостых добавь на карбюраторе(винт покрути). есть ролики на ютубе. -
Дополнение к руководству пользователя Bajaj Boxer, как раз на первой странице, читай https://vk.com/@-176461559-rukovodstvo-polzovatelya-bajaj-boxer
-
Вот хорошая картинка
