Сергъ
-
Постов
1 177 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Сергъ
-
Здравствуйте! Ну 300км это ещё не полная обкатка. Обычно где-то после 1000-1500км двигатель выходит на полную мощность. На такие аппараты "глушилки" не ставят. При 150 кубиках, 80 уже хорошая скорость, максималка будет 90(кратковременная!!). Обороты по тахометру какие на 80км/ч?
-
Была похожая резина, ниже +10С начинала дубеть и явно скользить, обрати внимание. Хорошая шоссейка это очень заметно, даже простая Шинко. Центрифуга за крышкой сцепления(у правой ноги), 95% мотоциклистов никогда не чистят центрифугу(по паспорту она чистится обычно раз в 5000), просто раз 1000км меняешь масло и всё.
-
Поздравляю!! Опыт приходит с новыми мотоциклами. Если есть окошко, по которому наливают уровень, щуп не ставят. Мотоцикл по цене мопеда - замечательно.
-
Закрывать и открывать дроссельную заслонку, стандартное решение(на многих так и ни карбах и на впрыске). Почему так делают - х.з.
-
Правильно подсказали про местного знающего человека. Но если пока нет знакомых, смотри мотоциклы с историей обслуживания у официальных дилеров(книжка тех обслуживания с печатями и отметками на нужных сроках обслуживания). У нас многие дилеры продают б/у технику сданную в трейд ин(в обмен на новую), обычно эта техника проверена, даже могут дать небольшую гарантию.
- 16 ответов
-
- 3
-
-
- мотоциклист
- новичку
- (и ещё 12 )
-
Это зависит от вашего законодательства, требований к тех осмотру(какие требования к состоянию старых мотаков для допуска на дорогу), политики производителей(насколько дорого проводить тех обслуживание у официалов), насколько развита индустрия ремонта мотоциклов(есть ли мастерские, есть ли запчасти и как дороги, есть ли возможность ремонтировать самому). Изучи эти вопросы, тогда по маркам будет расклад в голове. А у нас все говорят, что у вас дешёвые мотоциклы. Половина твоего списка сделана в Индии(KTM Duke 390, KTM Duke 250, BMW G310R - это точно, маленькая ямаха и кавасаки возможно тоже). Всего ближе к этому KTM Duke 390, насколько я знаю, он прям для этого и сделан, хотя ты мужик крупный, так что сам примеряйся. Меньше 400 кубов не советую, тебе бы 600-750 кубовый думаю подошёл бы в самый раз. Хотя это всё субъективно, есть возможность - тестируй, жопотест самый важный!!!
- 16 ответов
-
- 2
-
-
- мотоциклист
- новичку
- (и ещё 12 )
-
Вообще не понятно зачем тебе бензиновый мотоцикл. Ездить на учёбу и по делам(город, пригород) проще на электричке, ещё проще и комфортней на скутере. Если погонять вечерком(у вас можно гонять?) или съездить в соседний город, тогда чем больше - тем лучше(Ямаха 07). Путешествовать экономно мотак 400-750 кубов. Всё что до 400 кубов, твоя электричка выигрывает. Разъясни зачем тебе бензиновый мотак(мужчиной от него не станешь это точно
- 16 ответов
-
- 1
-
-
- мотоциклист
- новичку
- (и ещё 12 )
-
На ровной дороге такого не было никогда. Я чувствовал желейность Альфы на кочках-волнах, а на ровной дороге - только в поворотах чувствовал как скручивается мопед(как-будто заднее колесо спустило).
-
Сергей, привет!! Тайвань - родина Сима, так что подшипник родной. А ты после покупки обслуживал вариатор? Когда обслуживаешь вариатор, первым делом проверяешь этот подшипник(он на самом виду). В прошлом году ещё, взял Боксер 150, когда ездишь на большом скутере, так и охота чего-нибудь лёгкого, внедорожного. И больно он мне понравился, так и оставил. А после продажи Сима, взял Suzuki XF 650 Freewind, лёгкий тур-эндуро, пригнал его из Нижнего Тагила, хорошо прокатился. Но вот приехал, а ездить на нём некуда, по городу не так удобен как скутер, за город недалеко не интересно(на Боксере проще), а далеко - некогда, такой парадокс. Продам весной. Едет конечно классно, ветрозащита есть(конечно не сравнить с Максимкой), простой - воздушно-масляное охлаждение, лёгкий - 165кг.
- 61 ответ
-
- 1
-
-
Была Альфа, думаю 80% её желейности даёт задний маятник, если его усилить, грамотно усилить, это даст хороший эффект. Шины на устойчивость влияют своей шириной, особенно передняя, чем она шире, тем менее устойчивый аппарат, точнее тем больше влияние неровностей на поведение мотоцикла.
- 61 ответ
-
- 1
-
-
Может не более? Больше сопротивление провода - больше потери.
-
Сначала тросик сними, убедись что он в порядке, легко ходит, потом дальше лезь.
-
Просто заведи, пусть 15 минут поработает и попробуешь
-
Попробуй сделать тоже самое на прогретом моторе, напиши потом.
-
Ты всё это делал на холодном движке?
-
Всё у тебя хорошо, не парься. Неисправность сцепления фантомная - переживание новичка. Найди на карте чебуречную километрах в 50-70 от себя и сгоняй за чебуречком, пивни кофейка и пройдёт.
-
Да это был почти сарказм. Везучий путь: поверни ключ и начинай щупать, мнуть и гнуть проводку, небольшими участками, выключать-включать разъёмы. Повезёт, свет появится, увидишь проблемное место. Невезучий путь: берёшь электросхему, тестер и прозваниваешь провода, ищешь разрыв. -
Проводок отпал или клеммы разомкнулись.
-
Не рискнул бы, много соединений, передний тормоз очень ответственный механизм, раскрутится или заклинит - падение или авария 99%.
-
Посмотри мопед Colt 2, на него ставят дисковый тормоз, может целиком вилку удастся купить. Если самому делать, то главная проблема будет сделать и приварить кронштейн крепления суппорта к перу вилки, всё остальное можно купить готовое.
-
Первым делом проверь тросик, похоже начал распускаться, или пережат-перетёрт.
-
Сергей, привет!! Я уже недели 3-4 не являюсь владельцем Максимки - продал. Никаких объективных причин, просто захотелось перемен. Максим оставил только положительные впечатления, вообще к фирме SYM появилось большое доверие, думаю у меня ещё будет SYM, только небольшой 150-250 кубов. Продал в Казань, отогнал своим ходом, прокатился на последок, всё-таки трасса его стихия, едешь не как на мотоцикле, а скорее как на маленьком самолёте. Вчера узнал, что покупателю в Казани он не зашёл(думаю он великоват оказался новому владельцу), он его продал в Ижевск. Новый хозяин думаю появится в этой ветке. Очень похоже на рассыпавшийся подшипник, ну или масло из редуктора полностью исчезло. Тут главное вовремя заглушить и отремонтировать.
- 61 ответ
-
- 2
-
-
Посмотри внутри шины, проведи рукой, бывает торчит тонкий кусок тросика или корда и колет каждый раз камеру, а ты его не замечаешь.
-
Может у тебя камера сама по себе хреновая. За давлением следишь? Петрошина идёт сразу с камерой, с хорошей камерой. Я ставил Л-328, но ездил по дорогам и немного по грунтовке, Л-364 более злая по протектору. Ставить будешь - смажь мылом, туго заходит и потом проверь, чтоб ровно встала.
-
Меняй на Петрошину, почувствуешь себя человеком. Петрошина мягче и лучше цепляется. Камеру отчего пробивает? От гвоздей или от пробития шины в ямах?
