sergey28
-
Постов
1 026 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент sergey28
-
думаю что не повезло. попробую другого производителя купить
-
а хз. на нашем лисапеде просто маятник...
-
люфт там обязателен. звезда влево и вправо на шлицах должна немного ходить для самоцентрирования относительно плоскости цепи.
-
cдохла. на 2 сезона не хватило... замигала вчера...
-
вчера на ходу отвинтилась плюсовая клемма аккума. хорошо что есть вольтметр. сразу стало понятно что чтото не так..
-
Ну мне и так хватает. Я по ночам в темноте не езжу..
-
У меня родные допфары стоят с родными лампами. В,фару поставил светодиодную лампу с таким же цоколем как и на лампе накаливания был
-
Тысячу наездил в этом сезоне. Просто работа-дом...
-
Я светодидную лампу поставил. Чуть лучше получилось чем родное но плюс в том что при коротких пробегах не садит аккум.
-
Вот я в апреле писал
-
FastPic — Загрузить изображения ну вот например. грузишь туда фото и сюда ссылку.
-
так с фотохостингов ссылки норм работают..
-
обязательно распотроши жгут в районе руля. Там пара соединений поганых с завода. 3 провода и 1 соединены обжимом из какого то колечка.. у меня они оба по очереди развалились. я пропаял и в термоусадку запихал. ПВХ презерватив в который это все запихано поменяй на автомобильную гофру. и на автомобильный предохранитель переделай
-
ну можно иначе поступить. берется какой нить глушитель который по размерам подойдет, хоть восходовский.. привариваются к нему необходимые уши для крепления и соединяется с огрызком куском нержавеечной сантехнической гофротрубы необходимого диаметра. она метражем продается.
-
Есть. Тепепь и я буду. Так то стоп проверил и поехал. Теперь и повороты стану проверять
-
Заменил поворотник, заодно нашлась причина сгорания предозранителя при повороте налево. Провод в месте выхода из металлической трубки просто в хлам был перетерт. Жилы из проводов в разные стороны и пр... поставил поворотник от омакса, с виду такой же а провод на 12 см короче. Пришлось наращивать.. заодно неприятность нашел. Наше реле поворотов не реагирует на сгоревшую лампу (по аналогии с автомобилем при сгорании лампы не увеличивается частота моргания). Я оказывается весь этот сезон с неработающим задним поворотником ездил
-
вчера опять проколол заднее колесо, вот заодно и поворотник поменяю
-
ездил на авто, ездил на мопеде.. на мотоцикле не ездил.. хотя я почитал, вроде шиншилла резво бежит ЗЫ: наездил на трофике 14 тыщ км. 500 км в этом сезоне. сломал левый задний поворотник
-
дело не в чинить.. коротнуло, сгорел предохранитель, коротнутое обесточилось и дальше едем. у меня один девайс 12 вольтовый при кз внутри 20 минут дымил.. не на мотоцикле было дело но тем не менее.... придется остановиться, снять крышку, оторвать провод, одеть крышку... я тоже с мотогарнитурой езжу. и музон поет и по телефону поговорить можно...
-
ну или за штатным. один фиг если с аккума то через штатный или дополнительный предохранитель. икс его знает как поведет себя китайская шайтан балалайка.. коротнет чонить так хоть не фатальные последствия будут. я за предохранитель. в общем.
-
конечно не совсем кошерно но может подсоединиться скотчлоками? https://www.ozon.ru/product/3m-kabelnyy-nakonechnik-1-sht-2196853080/?at=gpt4jpxROuY5AjBXf74R48i2zZKWnsk496rCLWOPq9
-
если напрямую к аккуму то через отдельный предохранитель. 3 амперный например
-
о, а Акмаш холдинг стал сальниковые цепи делать. https://www.akmash.ru/products/privodnye-tsepi-dlya-avto-moto-i-velo-tekhniki/tsepi-dlya-mopedov-i-mototsiklov/o-ring-x-ring-salnikovye/tsep-428h-o-ring-128/ Правда ранее уважаемый Зема писал что у него 2 раза на ходу замок разваливался на обычной цепи их производства...
-
1 см это дохрена уменьшай. на полностью прогретом мотоцикле.
-
с этого момента поточнее
