sergey28
-
Постов
952 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент sergey28
-
При нормально работающей обгонной муфте эта шестерня должна только в одну сторону крутиться Вот вам видео с проверкой и заменой обгонной муфты https://rutube.ru/video/d21597558bf5e1ef9c27121133e76038/
-
а с родной что случилось?
-
еще омакс есть и motoland wolf
-
https://www.ozon.ru/product/tros-stalnoy-3-mm-din-3055-tsink-up-5m-1706269500/ купил такой трос. как придет буду запасной трос сцепления делать. тут отчитаюсь
-
век живи - век учись. вот честно не знал что эта гайка тоже ниппелем называется
-
как оказалось у гарпии другой трос... наш типа такого https://market.yandex.ru/card/tros-gaza-dvoynoy-pryamoy-dlya-karbyuratora-s-uskoritelem-250sm3/102411355716?do-waremd5=Yi8xsZPHsWC5xyPunVtTxQ&cpc=UpZauRrUY7WjJD27FhNqo6MWEJx3VFN32Ch0ebyJ9rUYRb_644rlLJjZx38QrIoegzv5v37BmK8oeEAKeeS27Z8QbpP8rt6_nmiRkGvEaJo99c4wGhbg7DPBCKYcXHMcYwWfXpxUB7f5hXcbwlwXU9KDhneRgiNXNXoyfQXaVgJFAMn4cUh3j1suMJNSWZ4meO60OzhG3p9rw912wKYIvZGpzBv00VJUrkp1RmQ_khBDpIGPz0giiJUE8j0yPlRk7GCzwqpR6A8eUF8UrOd3KvCeBfqoRUrI-G78JAHuPop5E3SYshbnYhIqxCFCkRBTD5k1J9S5zXHhQIphycXXp354ncq4kQQv30qZarnvfEiP5d-28iXXZbtU8sl_6MW_B8QJru8bneBrDosJ7Fbg_ZJ2hmJze2Vumn3qS7pGG5df4A7zja1FWygpH2ngnWJ9DYKnvjRa3RqE51B6UA4ajD_NxarvOX2iR5nkqFMzCVF-eEemdzgkk_RrZnWaxnep6Xb2qBdxVAymd3cE_Qlm73IjBGJWFc-p
-
опа. оказалось что наврал. вот отложилось в голове что разборный... щас посмотрел - непонятно. в гараже гляну на снятом тросе
-
ну будете же кататься... есть 3 варианта развития событий - 1. стартануть от автомобильного аккума, 2. купить новый аккум и радоваться езде, 3. воткнуть 4 передачу и с толкача его завести.
-
ну разветвитель не порвался же в него и крепить хотя я от омакса в запас покупал, там с разветвителем уже шел. я ссылку дал от гарпии (ну как минимум там так написано)
-
https://9814555.ru/catalog/zapchasti-i-ekipirovka/zapchasti/trosiki_1/tros-gaza-4t-hl-940mm-fl-90mm-garpia-racer-rc200-250-cs-skyway/ вот конкретно наш трос ну и тросы периодически надо мазать. и сцепа легче нажиматься будет и прослужат дольше. я силиконовой ABRO раз в год мажу
-
ну и если основная эксплуатация как у меня - 90% короткие перебежки по 2 км до работы и обратно то аккум не успевает при включеной фаре заряжаться. выход один - в фару светодиодку.
-
у меня 9Ач стоит AGM. третий год полет нормальный. пришлось немного переделать аккумуляторный отсек. он туда не влазил поставил тюменский. с китайскими как то у меня дружбы не сложилось..
-
ща почитал техпроцесс. сначала по идее должны закалить а потом отпустить. закалка дает прочность а отпуск убирает хрупкость. но китайцы этим не заморачиваются похоже. хлтя в принципе у меня 11 тыщ родная звезда прошла и ничо.. ЗЫ: мы просто закалили звезду, зубья поотлетали
-
закалка приведет к обламыванию зубьев. мы пробовали. звездочка на самом деле мягкая чтобы держать ударные нагрузки.
-
кто ездит с отвинченой головкой цпг тот я :):):) с начала сезона при запуске холодного мотора иногда возникал какой то свистящий хлопок... хз чо, думал что вылезет таки.. вчера на холодную резко рванул с места, звук как из пулемета был... потом газ сбавишь норм. резко добавишь опять пулеметит... приехал в гараж - довернул гайки на оборот :):):):)
-
как по мне то выточить новые втулки (которые слева и справа оси) проще и надежнее. делая выборку в звезде уменьшаете ее механическую прочность
-
ну вот у меня родную ведущую звезду внутри жрало. на выходных попробую посмотреть... сейчас вообще вал от 165FMM стоит... пока так езжу но надо проверить. про проточку звезды чото не понял нифига..
-
или валов в кпп..
-
чото не совсем удобно. с одной стороны головка болта, с другой резьба которая выступает больше относительно края маятника... я хочу попробовать посчитать расстояние между маятником и краем обода справа и слева, сделать какие нибуть штырьки по которым потом выставлять....
-
народ, есть вопрос о параллельном выставлении заднего колеса. кто как делает? я просто в воскр 130 км прокатился по асфальту и увидел что один край задней покрышки поджирает.. так то на ходу жопу не кидает, поворачивает вроде ровно в обе стороны, цепь не трещит... прошлую ведущую звезду изнутри пожрало. эта новая, пока не снимал и не смотрел.. я обычно ориентировался по болтам натяжителей. мерял слева и справа чтобы одинаково от гайки выступали.. но похоже неправильный метод. попробую померять расстояние от обода до перьев маятника слева и справа... ща скажете что кинулся мерять 12 тыщ за 8 лет наездив :):):) но когда то же надо этот вопрос решить
-
классный руль! руки на дальняке не устают? а то я вон на 130 км прокатился, правая рука затекает страшно... правда я у себя наоборот родной руль немного опустил...
-
а я стою.
-
да там не фатально. только краска облупиласть в месте сгиба визуально почти не видно а между кончиков грипсов на 4 см стал короче :):):) и запасной руль есть новый
-
наш руль 860мм Ф22мм я сам с немножко гнутым рулем езжу (упал пару лет назад)
