sergey28
Постояльцы-
Постов
1 006 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент sergey28
-
конечно не совсем кошерно но может подсоединиться скотчлоками? https://www.ozon.ru/product/3m-kabelnyy-nakonechnik-1-sht-2196853080/?at=gpt4jpxROuY5AjBXf74R48i2zZKWnsk496rCLWOPq9
-
о, а Акмаш холдинг стал сальниковые цепи делать. https://www.akmash.ru/products/privodnye-tsepi-dlya-avto-moto-i-velo-tekhniki/tsepi-dlya-mopedov-i-mototsiklov/o-ring-x-ring-salnikovye/tsep-428h-o-ring-128/ Правда ранее уважаемый Зема писал что у него 2 раза на ходу замок разваливался на обычной цепи их производства...
-
хотя... изношенное сцепление наоборот проскальзывает.. а тут явно ведет. в общем правильно отрегулировать и посмотреть. может диски покоробить но для этого дало конкретно над сцеплением издеваться.. мы же не эндуристы какие нибудь.. :):) я думаю что правильная настройка поможет.
-
Хотел тетку знакомую покатать вчера а оказывается у меня давно одной пассажирской подножки нет. Как раз на той стороне куда я крайний раз упал.. на омаксе есть. Куплю. А то тетка некатаная будет :):)
-
глянул в полисе: ТБ 2385 (базовый тариф) КТ 1,48 (территориальный коэффициент) КБМ 0,46 (коэффициэнт бонус малус) КВС 0,81 (коэффициент возраст стаж) сумма 1315,20 эх.. лучше бы зубы например все на месте были
-
причем в контуре не бьется. в 2гис по указаному адресу тоже ее нет есть регистрация товарного знака: Правообладателем является Жукова Лариса Юрьевна. Адрес для переписки: 191123, Санкт-Петербург, а/я 141, ООО "ЮСК Групп Юридические решения" есть еще один подобный товарный знак но отличается внешним видом. там правообладатель Жуков Валерий Викторович. причем оба по МКТУ имеют 12 класс - Средства транспортные; аппараты, перемещающиеся по земле, воде и воздуху. Жукова Жуков. Жукова зарегистрировала знак в 2022 году Жуков зарегистрировал знак в 2023 году. наши мотоциклы привезены какой то адской партией в 2014 году.... товарный знак с нашим не совпадает.. с названием велс или wels есть куча ООО и ни одна не торгует мотоциклами. .... в общем мутная контора. а мотоцикл у нас производства Zongshen
-
позавчера открыл мотосезон! накатался до звона в кокушках сегодня припахал дизайнера на работе нарисовать несколько утерянных мной пластмассок типа втулок крепления заднего сиденья которые я пролюбил в прошлом году. еще колпачки на приборы хочу. родной который на спидометре развалился от старости а на вольтметре и тахометре и вовсе не было. не спрашивайте зачем. хочу и все и еще коробочку для промежуточного реле гудков. сейчас просто реле привинчено, провода с фишки висят и некрасиво как то в общем... напечатаю на 3д принтере, stl файлы выложу
-
я роснефть полусинь 10w40 лью.до этого такой же mobil1 лил. главное чтобы не из светофора масло было. хотя наш мотор и М8 пережует и не подавится лью 2.3 литра (нас тут несколько таких), замена через 1000 км свеча NGK 7162 DR8EA или Denso X24ESR-U а насколько при повседневной езде нужны кофры? если только для красоты или на небольшой дальняк ехать. мне рюкзака хватает.. хотя вот такие может и взял бы.. https://www.ozon.ru/product/motokofr-2058346233/?at=z6tOB4NYlcO3O3lEuE9mL53c6J4JxAf6JLAngT0D7pEk
-
вы будете плакать только не смейтесь.. свеча. я когда клапана поломал, головку поставил с донора поменяв на ней маслосъемные колпачки и притерев клапана. СВЕЧКУ ОСТАВИЛ СТАРУЮ!!! но ведь сезон на ней откатал... даже и в голову не пришло что так может проявляться ее неисправность.. хотя первое что надо было сделать это свечу поменять. ни троения ни чего то еще.. просто выкл и все. потом рандомно вкл. на 30 мин или на 1... свеча резисторная Denso вкрутил родную - норм. в общем купил ngk на наш мотор подходящую. все что снял вернул обратно, перетряс проводку, нашел один косяк в (перетерлась изоляция в одном месте). в воскр дособираю и я к мотосезону готов история донора. Ирбис Гарпия. Стояла на улице под дождем пару лет в Спб. по словам человека который мне мотор продавал (а это с моторазбора было) хозяин на моцик забил на пару лет, тут его начали приставы за чтото щемить и он гарпию сдал на моторазбор за 3 копейки. при первом осмотре мотор оказался полный воды. по всей видимости по тросику газа натекло. мне мотор пришел в страшном состоянии. одно радует - цена. я тогда его за 2000 руб купил свечке видать тоже досталось. еще и неизвестно сколько бывший хозяин на ней проездил.. короче я дебил.
-
у нас почему было у гайцев особое внимание к этому раньше. я в Благовещенске живу, на границе с китаем. Китайцы подобные аппараты чуть ли не в карманах тогда разобраные привозили и продавали соответственно без ДКП и пр. Одно время гайцам был дан приказ щемить всех кто под руку попадется. Так как на ЦПГ у этих моторов вплоть до 125 кубов было выбито 49.9 сс, то соответственно первое на что гайцы смотрели - спидометр. должно было быть не более 70 км в час на последней цифирке потом на левую часть двигателя. блестящий пятак и 70 км на спидометре - ну фиг с тобой, езжай далее. ребристая крышка - опа, наш клиент! народ естественно пытался от них свалить.. дворами или еще как.. после того как пара убегающих на альфах в столб вписались или просто падали сильно повреждаясь была дана команда не трогать мопедистов. я свой eurotex chopper покупал легально, через интернет в Ростове. сделал копию ДКП, заверил у нотариуса и с собой возил. ко мне вопросов не было. давно дело было в общем. сейчас гораздо проще ну и мотобат аж из 2 мотоциклов у нас появился только в этом году :):):):)
