sergey28
-
Постов
959 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент sergey28
-
похоже мотосезон закончен у меня ехал вчера и неожиданно заглох. подергал контакты до которых ничего не разбирая смог достать, он завелся но через 5 минут заглох уже насмерть.. очень не нравится что проводок идущий на катушку зажигания прям как струна натянут и задубевший... стопудово гдето перетерся и на раму коротит.. еще в начале мотосезона при включении поворота налево перегорал предохранитель.. потом это прошло. так и не нашел где. есть желание либо перетянуть всю проводку зимой на гостовскую медь с соблюдением цвета проводов, либо достать из загашника проводку от OMAKS YD250-2, посмотреть на ее состояние и поставить целиком, если по фишкам подходит.. так то я проводку 3 раза чинил из за переламывания проводов и протирания изоляции. заодно и лампочки поменяю :):):):) и лягушку заднего тормоза починю... и заднюю покрышку поменяю.. или выпрошу у сына 250 тыщ и куплю WOLF-300 в Хабаровске :):):):
-
совсем нет инфы?
-
ну наш карбюраторный и одногоршковый.. там V-Twin, форсированый и впрысковый... причем 26 лс на 9000 об мин.. тащить будет всяко лучше, по скорости.. там сильно от передаточных чисел КПП зависит и от диаметров шкивов ремня.. но я думаю что по любому лучше нашего. я вживую в китае его видел. красавчик конкретный.... там на BENDAх многие гоняют... и на CFMOTO (даже полицаи)
-
С радостью обнаружил сгоревшую лампув правой дополнительной фаре. Подскажите цоколь и мощность? Или ссылку с озона например И в подсветке номера тоже. Там давно не горит...
-
как оказалось к нам прекрасно подходит резинка от сцепления или тормоза ваз 2108 прекрасно натягивается и стоит 30 р. в отличие от газелевской не болтается. но на клей всеравно посажу.
-
ну на Eurotex Chopper как ни странно хорошая конструкция фильтра была а вот на трофейном у меня например (другой само собой мотор но я для примера) с завода корпус фильтра кривой был, с тонной герметика который в процессе эксплуатации отвалился.. сейчас самодельный стоит из сантехнической трубы. проблем нет.
-
ага, следующую с усиками поставлю :):):) и с запахом клубники :):):)
-
а я опять резинку на педали тормоза потерял... на болт ее что ли посадить?
-
я на eurotex chopper 20 тыщ наездил, ничего не делал кроме сразу с нова замены поршневой (при покупке поршневая была на 50 кубов а головка на 72 куба.. купил поршневую на 72 и поставил) и замены ведущей звезды (родная овальная была. заодно на зуб больше поставил) движок 139FMB, масло менял каждую тыщу км, лил Liqui Moly MOTORBIKE 4T STREET 10W-40 (тогда оно недорого было относительно), клапана перед началом сезона регулировал. 99% эксплуатации - город. в год наезжал три тысячи примерно. сильно не крутил. масляного радиатора не было. после продажи он проездил еще 5 тыщ и умер. новый хозяин а него м8 лил а потом не менял ни разу... ну еще он падал несколько раз жестко. бухой катался. а так я думаю 30 тыщ если не насиловать то легко.
-
вот отсюда: Здравствуйте, почистил карбюратор (pz30 кажется) на мотоцикле viper v200r. И вот все подключил, но заметил что иголка как-то туго входит. То-есть, пружинка слишком сильно жжимается и закручивать крышку надо с усилием, да и ручка газа сначало болтается, когда даешь газ, очень малое расстояние проходит. И когда заводишь то обороты просто неадекватные, подходит почти к отсечке. Думаю, все-таки пружина не должна так сжиматься при входе в иглы, но как регулировать не заметил. ------------------------------ По теме, игла не попала в канал эмульсионной трубки. В результате уперлась в торец и заслонка открыта. Либо заслонку поставил неправильно, развернул наоборот. Открути крышку, вытащи заслонку и аккуратно все собери обратно. И не перепутай расположение заслонки... Заслонка с иглой должна полностью опускаться.
-
внимательно осмотреть переходник карбюратора на предмет трещин. (как то он хитро называется... )
-
а до этого как ездил человек? после переборки карбюратора началось у него вывод один - чтото неправильно собрал
-
80% что неправильно установленая заслонка. полностью опускается? попробуй на 180 градусов повернуть
-
https://www.ozon.ru/product/karbyurator-pz-30-s-uskoritelnym-nasosom-i-distantsionnym-upravleniem-drosselya-cg-cb-250-567138079/ ну вот например. в заголовке PZ-30, в описании PZ-27... читайте внимательно, анализируйте. задавайте там вопросы.. впрочем 2 килорубля не такая цена чтобы прям биться насмерть. можно купить а потом или допилить или повезет и норм все будет
-
ну такая покупка сама по себе слегка лотерея.... могут прислать не то или с дефектом каким.. или не с нужными жиклерами... а могут и то что надо прислать.. карб вообще такая вещь что сломать его сложно. разве только кривые руки или переход с обычного на карб с ускорительным насосом.. или падение на правую сторону карбюратором на кирпич :):):) читайте отзывы, смотрите рейтинг магазина цена около 2 тыщ (плюс минус). готовьтесь к тому что есть небольшая возможность пролететь я бы карб брал в городе проживания в мотомагазине. или с разбора какого нибудь после тщательного осмотра. для того чтобы быстро можно было поменять или манибэк. ЗЫ: а с родным что?
-
ну у нас прям пара магазинов есть с б\у японской моторезиной. чото посмотрел.... ну хз.. я лучше китайскую новую куплю. на этом лисапеде же 11 летняя резина на переднем колесе еще вполне норм. малюсенькие трещинки в канавке протектора есть... в общем решился. куплю. и на след год заднюю поменяю. ЗЫ: а на авито я забанен :):)
-
пора менять заднюю покрышку https://www.ozon.ru/product/celimo-130-90-15-motoshiny-130-90-r15-72-p-2220214412/?at=lRt60nAlgtVpy8lEH7yKRJyhYzmr0RsoLW9LnijGN5Kx как думаете, норм? не самый дикий китай вроде. ну а по 1.5 тыщи покрышку чото страшно ставить :):):)
-
ну причина была проста. перетянул задний тормоз.. просто проявлялось как то странно.. моцик 2 недели простоял, выезжаю на нем а у меня дикий скрип задних колодок при отпущеной педали тормоза...... отрегулировал, немного ослабил цепь - все прошло
-
затра в отпуск уезжаю.. вернусь, там 4 дня свободных будет, займусь..
-
ну надо попробовать. цепь натянута как обычно... на пустом мотоцикле на 2 см вверх нижняя часть поднимается ЗЫ: повод на 520 цепь перейти
-
есть вопрос... катишь заглушеный мотоцикл, периодически возникает такой звук типа тр-тр-тр (троекратный) со стороны ведущей звезды. цепь помыта и смазана. на вывешеном колесе при заведеном моторе и первой передаче визуально почти все норм. ну немножко как то неравномерно цепь идет но это я думаю из за вывешеного колеса. на ходу накатом какие то подергивания... сторонние свидетели говорят что у меня цепь на ходу колбасит... цепь DID 428 X-RIng не усиленая. без Н пробег на ней 11 тысяч примерно но я в прошлый сезон словил на ходу лютый клин двигателя по коробке, заднее колесо юзом, да и я не малюточка (116 кг) в чем вопрос то.. могла ли часть цепи растянуться при ловле клина?
-
я пробовал. на прошлом мотоцикле.. с камерными колесами плохо работает и засирает сосок. от большой дыры не спасает. ну и камера после него на выкид... я вот чуть попозже наверное займусь поиском литья на трефейного под бескамерку..
-
в крайнем случае место прокола нашел с трудом только сняв колесо. тоненький металлический шип, 3 мм длинной.. воткнулся в выступающую часть протектора и изнутри не прощупывался.. видать только под нагрузкой в камеру тыкал.. подложил камеру к покрышке и по дырке с трудом нашел... в позапрошлый раз огромный саморез схватил..
-
зато нашел таки нормальную шиномонтажку где шикарно заклеили 2 камеры за 150 руб :):) обновил собственный рекорд снятия колеса и замена камеры с постановкой колеса обратно в одно рыло - 37 минут!
-
https://www.ozon.ru/product/semnik-tsentrifugi-maslyanogo-filtra-korziny-stsepleniya-moped-pitbayk-mototsikl-koronchatyy-163fml-733317698/?at=A6tGx4qKncYAM1RxHV54DqF2PQZqZsgk7xj3UWNKjWw вот такой еще купите если будете сами чинить мотор. этот съемник подходит для снятия масляной центрифуги.
