sergey28
-
Постов
952 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент sergey28
-
в 2017 году срались на эту тему за июль посмотрите там и пожелания механиков и пр...
-
ну мы ж несколько лет назад срались по этому вопросу уже не в 2 раза. 1.8 в этот мотор надо лить. с учетом радиатора и большего картера из за балансира. заливаешь 2.3 и на ходу в окошке масло остается. у меня сейчас 1.8 залито так при работе мотора окно пустое.... я никого не переубеждаю. нас тут несколько и так ничего не выдавит, из отверстия щупа не польется. я 12 тыщ так езжу.
-
при сильном нагреве нейтраль плохо ловится из за особенностей сцепления. хорошо. попробую его. мне 4 литра меньше на 2 смены я адепт заливания в мотор 2.3 литра с тахометром решилось? нашли косяк?
-
еще sintec super 20w50 по отзывам ничо так. народ в мотоциклы льет тоже минералка... или забить и продолжать автомобильную полусинтетику лить 10w40??? тот же синтек например... чото я в раздумьях...
-
чтото давно маслосрача не было я в мотоцикл все время автомобильную синтетику или полусинтетику лил. 5w40 если холодно, 10w40 во все остальное время. лил Mobil1 а потом перешел на роснефть. сейчас у нас роснефтевские заправки где масло брал закрылись. все. бегать по магазинам смотреть где что есть нет желания ибо то что в инете не совпадает с тем что есть в наличии. что скажете про Gazpromneft Moto 4T 20W-50? оно минеральное но мотоциклетное. есть на озоне, к нам привозят за 2-3 дня.
-
на релюшку не обращайте внимания это времянка. на выходных под седушку спрячу. пока так гоняю. но доделать надо. это для нормальной работы волговских дудок :):)
-
там ничего не мешает. не надо ничего снимать самый толстый жгут он с завода в какой то поганой ПВХ идет. из под бака мимо рулевой колонки в фару. пластмассовые крышечки не мешают
-
не, там рука и так достает в районе рулевой колонки у меня пластик снят ( все не соберусь обратно после ремонта поставить) но рукой туда нормально добираешься. попробуй сначала на работающем моцике руль влево-вправо до упора покрутить. тогда может и дергать проводку не придется
-
подергай за это место, которое я показал. у меня еще задний фонарь гас при шевелении
-
вот тут. я штатный кондом на автомобильну. гофру заменил у себя
-
проверь вот как : заведи мотор, поставь моцик вертикально и покрути рулем от упора до упора. еще можно подергать жгут проводов который под баком в фару идет. если начинает дергаться - лезь в жгут проводов. там дурацкое место есть, соединение трех проводов с одним через обжим каким то говеным колечком. у меня там отломило один провод, пропаял, заизолировал и забыл.
-
а напомните мне какого диаметра болтик в ручке заслонки, оказывается выкрутился и все болтается..
-
выписал волговскую которую мне уважаемый Alias выше советовал. если чо обрежу и приклею.
-
я думаю просто кусок ремня ГРМ приклеить сверху. или кусок толстой резины.
-
потерял резинку с педали заднего тормоза... придется колхозить...
-
ну я попозже на Н4 думаю перейти. пока на BA20D поезжу допфары не снимал. в подсветках еще все родное у меня ваще за все время ни одна лампочка не сгорела вот только реле поворотов кончается похоже. иногда включишь - секунд 10 просто горит а потом начинает мигать... я вольтметр цифровой хочу поставить, индикатор передач и 2 градусника - температура головки (или картера, или еще чегонить) и забортного воздуха. правда на все катастрофически времени не хватает....
-
вот тут брал https://www.ozon.ru/product/lampy-dlya-far-mototsikla-ba20d-integratsiya-blizhnego-i-dalnego-sveta-beloe-1-sht-1561319055/?at=A6tGKBzEncnMBJ92tpNZGl9Uw1wjJ9iA6W9mLH65y1PA
-
пришла с озона светодиодная лампочка в фару ночью еще не ездил но днем аккум уже не садится на коротких дистанциях.
-
у меня ощущение что хозяин донора дорабатывал карб. на днях внимательно с пристрастием гляну. сейчас вечерами занят.
-
болтается но немножко. не так как у вас
-
не, у меня не болтается. его там железка поджимает и не дает люфтить. я вечером на донорском карбе посмотрю.
-
https://cloud.mail.ru/public/9Y1B/HhX5U4iPj тут видео как у меня это болтается. 7 лет уже
-
в общем купил таки осагу в ингосстрахе.. 1657 руб
-
а у нас и так с ускорительным с ним еще чем удобно так утренний запуск. перед стартом несколько резких движений ручкой (ускорительный насос наплевывает топливо обогащая смесь) и мотоцикл легче заводится
-
а а на сравни ру нельзя 2014 год выпуска ввести.... там трофейные есть но с 2016 года... и в птс он не трофейный а YD-250-2
