sergey28
-
Постов
952 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент sergey28
-
у меня всегда так после замены. оно то ли вспенивается, толи еще чего... покатаешься пару дней - проходит. на нашем моторе перелив это 2.5 литра. немножко выплюнет через сапун но больше никаких проявлений не будет. тут 2 группы людей - лить 2.3 литра масла (я к ним отношусь) и лить литр или 0.8 как по книжке. так что зря отливал ничего страшного не случилось бы я всю дорогу в мотоцикл лил mobil1. посмотрев его нынешнюю стоимость и почитав Oil Club чтото решил на LUXE перейти... или на Роснефть.... 10W40 полусинтетика.
-
будет но при правильно настроеном его легко остановить ногой.
-
в общем заклеили мне зубоврачебным пластиком чел который клеил сказал что таки ABS. обошлось в литр авторского самогона :):):) трещинки сверху видны но так и оставлю. на родных болтах резьба слезла, поставил имбусовые оцинкованые. и легооонечко затянул. совсем не сильно.
-
все из этого списка лотерея еще та. можешь попасть на нормальный и 40 тыщ проехать не парясь а можешь попасть на мотокал и ипстись с ним прям со дня покупки. внешне они будут одинаковые. бери первый. он же больше нравится? ну и чтоб пробег не более 5000 км.
-
у меня братан какую то фигню полиэфиркой восстанавливать собрался. попробую ей. не получится - обдеру насколько возможно и поксиполом поклею. у нас же ABS пластик? или неведома китайская субстанция?
-
за 20 грамм :):) ну тут не глобально же... при глобальном подходе совсем другие объемы куда потом поллитра эпоксидки девать? :):):) я с ней редко работаю... мне проще купить маленький объем и израсходовать его весь..
-
450 руб в среднем на озоне. не сильно дорого он же еще может пригодиться где нибудь
-
ну поксипол это тоже разновидность эпоксидки но вроде покрепче держит. еще есть тема 501 цианакрилатный клей с содой. у меня фара третий год держится после падения.. но лучше конечно эпоксидка со стеклотканью.. так и сделаю. еще и сеточку какую нибудь тонкую под стеклотканьь положу (хотя наверное смысла особого в этом нет...)
-
ага, спасибо. так то у меня трещина прям с покупки была а сегодня чото расползлась.... вообще есть мысль сделать другую крышку а показометр перенести к остальным приборам. или бак от старого урала с бардачком поставить :):):):):)
-
ну вот и меня настигло.. кто как клеил? потому что как я понимаю новую уже не купить...
-
огромное спасибо!
-
спасибо большое! это место как раз понятно. от него до ручки интересно было. уже сфотали и прислали. ЗЫ: у меня щас башка от гарпии стоит. прикольно смотрится!
-
а нет ли у кого рисунка наших прокладок для двигателя в формате Corel Draw? в продаже у нас их много но под правую крышку подходят а между половинами нет. собирать на герметике чего то неохота (там одну дистанционную шайбу из коробки надо вынимать иначе работать нормально не будет) просто есть паронит, есть станок лазерной резки. если чо, могу нарезать если кому надо будет так то заморочившись могу половину двигателя человеку отдать чтобы отрисовал но хочется приступить к ремонту уже имея прокладки...
-
все. сфотали и прислали.
-
народ, сфотайте ктонить как трос сцепления закреплен на раме.. и как должен быть проложен.. а то я забыл а интуитивно непонятно
-
Спустя 2 года открыл таки сезон. на мотоцикле теперь белая голова от 165fmm едет бодро но со страшным скрежетом вылетает 5 передача.... езжу пока на 4, один хер в городе везде ограничение 40 км в час навтыкали.. в июне буду опять разбирать. к тому времени починю родную голову
-
я от гарпии поставил. там вроде 165fmm и головку от него же на наш мотор подошла. а так натяжитель в руки и в мотомагазины. стопудово найдешь.
-
понял. буду с помощником забивать
-
Народ, а подскажите, может крепежное ухо на головке у 170 и 165 fmm положением относительно центра готовки отличаться? поставил башку от 165fmm, мотор заводится и нормально работает но я его обратно воткнуть не могу чото.. может то что один корячу.. с наполовину неработающей левой рукой не совсем удобно в общем закрепив его на задней и верхней шпильке (за головку) никак не могу в передние попасть.. в эту скобу куда еще крепятся дуги.. в общем или я туплю или новое крепление по месту делать...
-
сделал мотор. поставил головку с донора 165fmm завтра все остальное прикручу и выезд кста у кого резинки (куда штоки от боковых крышек вставляются) рассыпались то подходят от вот таких гидрозатворов https://www.ozon.ru/product/gidrozatvor-dlya-brozheniya-easy-brew-s-rezinkoy-komplekt-iz-3-shtuk-174561428/?asb=70wAMXzHw1lb72if%2Fd3ODoDLVjuJAcGgKI2ArMNuRC%2F5WWOpYmt1OJGUxc4Xn8TV&asb2=UPlL5KL3JgMEzyVIJ54h35cEYryzEBD8CcSYUVOKEHkAJ5tm0OJUC1fCuuPhsrR5Zvc5Rk-KXoWuu6yzq2vgcZMv22ZLVK9f_ycF0y_olH1HTJ3fpLo_rnjLEMOEydnf31-qfEfspWan82tdZaA6zg&avtc=1&avte=4&avts=1685337900&keywords=гидрозатворы&sh=oIxOzbk15Q в магазинах самогонного оборудования есть
-
я дико извиняюсь но не могу найти куда положил... мне самому эта коробочка с запчастями нужна.. жена тоже не колется... типа не трогала и все тут
-
Добрался до продолжения ремонта двигателя... забрал у одних мастеровых, унес к другому. проблема - после моей переборки его наблюдается глухой стук в головке. в общем оказалось что я ошибся аж на 3 зуба собирая ГРМ. разобрали вместе с мастером башку, тщательно осмотрели.. в общем клапана били в поршень но не загнулись. притерли клапана, поменяли маслосъемные колпачки, собрали.... иии.... первая же попытка запустить мотор привела к его заклиниванию. чуть прокрутился стартером и колом встал.. снимаем распредвал - не помогло. увез мотор домой, снял крышку посмотреть вдруг я например еще в метках на балансирном валу ошибся? но нет. все норм. снимаю головку... в общем решено брать новую башку. есть в продаже за 9 тыр. эту потом восстановлю..
-
подшипники абсолютно без опознавательных знаков. могу померять размеры и количество шариков.
-
я просто купил в запас комплект. посмотрю дома, может там чтото написано..
-
V-TWIN :):):):):)
