sergey28
-
Постов
957 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент sergey28
-
не понадобилось. как оказалось я просто неправильно глушители закрепил в районе подножки пассажира. я крепление завел внутрь а не наружу. там были привареные гайки которые после удара просто оторвало. вот это и ввело в заблуждение. поставил наружу, закрепил болтами нормальными с широкими шайбами а не тем пластилином что с завода, поменял гайки на фланце на нормальные оцинкованые и все стало норм даже со старой прокладкой.
-
нашел соплю в проводке. как я уже писал, у меня в прошл год отрубился тахометр после прохвата по конкретному дождю. недавно пошевелил проводку в районе руля.. оппа. тахометр ожил. разрезал пвх защиту (всеравно хотел ее подмотать изолентой, она протерлась и поломалась на сгибах) а там провод в изоленте.. без скрутки, просто провод на провод. скрутил, заизолировал и все заработало. сделав небольшую ревизию проводов пришел к выводу что проводку надо перетягивать.. зимой например. изоляция пересохшая, провода не гнутся нифига... никто не заморачивался полной перетяжкой? какой провод порекомендуете прикупить? так то можно и МГТФом с маркировкой концов ваще вечная была бы проводка
-
у нас норм. я по почте кучу товара получил и сегодня через boxberry
-
а я езжу хоть и ремонта моцик требует. надо сайленты поменять в задней вилке и подшипники в колесах. еще починить тахометр. и седушка водительская почти оторвалась запчасти что заказал вышлют попозже. магазин на карантине но раз в неделю транспортной высылают. а лифан тоже умер?
-
она оказалась длиннее чем надо на сантиметр. крючки оттуда взял и к кольцу от камеры присобачил
-
спасибо! но я уже нашел. на всяк случай закажу конечно. а вот если седло где найдешь то поделись пожалуйста. выехал на работу на мотоцикле сегодня +2 но ветра нету моцик бодро едет ЗЫ: заказал седуху в омаксе. посмотрим. там же прикупил коммутатор, катушку зажигания, реле стартера, еще колечек для глушителя и подшипники в рулевую стойку. в мае таки планирую тыщи на 1.5-3 прокатиться. без запчастей ссыкотно
-
есть магазины. колец нет. типа кончились, привезем но когда - хз. такие дрыгатели много где ставят. в том числе и на квадрики
-
на омаксе кольца есть но там на 1000 руб минимум заказывать надо. я наверное еще коммутатор закажу. а то в дальняк без коммутатора ехать ссыкотно
-
можно ссылку?
-
а у меня и не было ее. сначала просто изоленты намотал между крючками а потом из камеры вырезал широкое кольцо и его натянул. щас с аккумом купил штатную резинку но походу зря. хрень полная. ее даже растягивать страшно.
-
хорошо что тема ожила а то реально ломка уже
-
на второй раз не получится мое кольцо использовать так как при ударе патрубок завернуло, погнуло шпильки на цилиндре и медное кольцо выглядит неравномерно расплющеным. У нас таких комплектов нет в продаже а вот про кольца из банок и асбестовый лист я тоже подумал. у меня в аварии сильно пострадали глушители и вся правая сторона. я не уверен что точно выправил крепление глушителя к раме и ощущение что в районе цилиндра патрубок встает с небольшим перекосом. тем более что глушители от omax (хоть и на вид идентичные). поэтому сделаю такую толстую прокладку а там посмотрим. пойду вечером выколотки сделаю чтобы аккуратные колечки получились.
-
https://omaks.ru/catalog/zapchasti-k-mototsiklam/motozapchasti-k-chopperu-yd-250-2_1/66943/ это от аналогичного OMAX но перекрашивать придется а склеить родную никак? что поломалось то?
-
не. много высоких добавляет наоборот как перделка несолидная
-
ну кольца у меня нет. как я понимаю оно одноразовое родное сплющеное и не держит побегал по магазинам, у нас тоже такого нет. найду - поставлю. выпишу по инету или может так попадется где. а пока так сделаю. или вообще ничего не буду делать. поезжу попердывая пока не найду кольцо.
-
там куда патрубок в цилиндр заходит
-
я на асбестовый шнур ориентируюсь и глушительный герметик (немножко). и еще гайки поставлю латунные.
-
купил аккум. жду погоды за это время попробую чтонить подмотать в патрубок выхлопной трубы чтоб не секло оттуда
-
ну поздравьте с началом мотосезона вкорячивание запчастей удалось нормально за исключением того что немного сечет из места соединения глушителя с цилиндром. там какая то прокладка была типа медная чтоли..которую я не менял в связи с отсутствием ее. заодно сделал по нормальному крепление глушителя в районе подножки. резьба там слезла, взял шпильки чуть потоньше диаметра резьбы и гайками с усиленными шайбами это все притянул. немного покатался по окраине города потому что осаго с 03.03 а в городе какой то очередной месячник у гайцев. холодно конечно еще очень ездить. поэтому постирал каску. жду когда высохнет что осталось - 1.фара (может и не буду делать.) 2. затяжка электропроводки в гофру в районе руля 3. настройка клапанов (хотя вроде и так норм но надо проверить) 4. покупка нового аккума. этот матом не выражаться! не держит.
-
ну скоро уже очередной мотосезон! купил ОСАГО, сходил попроведал мотоцикл, его тут я нечаянно заматерился матершинным словом опять уронили или стукнули.. погнули подножку и зеркало свернули. благо что досталось травмированой стороне мотоцикла. на след год лучше на работе поставлю на зиму. так хоть последить за ним можно да прям на обеде например гайки покрутить... жду когда лед с асфальта сойдет. заведу, в своем гараже его отремонтирую и вперед гонять!!!!! купил подшипники в колеса, фару от жигуля, разной автогофры, синей изоленты завтра - послезавтра если форсмажора не будет то займусь потихоньку.
-
В теме гарпии было. А я хочу обрезать оба и сделать "щучьи хвосты"
-
это... ты ж от велса избавляться собрался.. нафига столько запчастей?
-
надо пойти свой моцик попроведать.. а то после аварии как загнал его так и не подходил... чото транспортная уже 2 раза сроки прибытия запчастей передвигает..
-
херасе....... там 0.05-0.07 мм норм зазор... у свечи минимум 2 электрода.. я писал выше бери иридий с калильным числом 8 с встроенным резистором. хотя за стоимость 1 иридиевой свечи ты можешь пригоршню нормальных фирменных взять. на всю жизнь мотоцикла хватит :):)
-
нормы у производителя немножко разные. на 2 десятки бывает расхождение. для нашего мотора как бы не очень критично но нежелательно вроде... ну и раз в год зазор проверять надо. хоть и необязательно
