
sergey28
Постояльцы-
Постов
952 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент sergey28
-
4х тактный мотор завдется при любом состоянии карба. в отличие от двухтактного кста я еще из прошлых мессаг не понял нахера каждый сезон менять свечи? в 4тактнике свечи минимум 10 тыщ км живут и нахера при твоих пробегах лезть в клапана? Я за 2 года половину твоего пробега проехал. в клапана залезу чисто превентивно. потому что с покупки их не регулил. в след раз на 13000 пробега полезу. не ну я готов что меня ссаными тряпками закидают...
-
у меня стойкое ощущение что карб не при чем. ну это правильно. особенно касаемо электростартера. если старый родной стартер не нужен то я могу за символическую денежку у тебя его купить
-
на али вот такой нашел https://ru.aliexpress.com/item/32946684705.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.aec01eb14qVoZL&algo_pvid=b349d97e-0677-45b8-bee1-f533bbe228a3&algo_expid=b349d97e-0677-45b8-bee1-f533bbe228a3-33&btsid=e0f81f4a-af94-476a-91ec-2904771f57e7&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_10,searchweb201603_60 прикольно 1 поставить
-
посмотрел. там от гарпии. я черный хочу. возьму на омаксе старые попробую просто болгаркой обрезать. мне рычание понравилось (после аварии видать родные глушаки гдето разошлись. так годно рычало :))
-
опана... салон в котором я брал моцик ни по одному телефону не отвечает.. абонент нифига не абонент.. подскажите где глушитель заказать? остальное на алиэкспрессе или на таобао возьму..
-
мотосезон в этом году закончился неожиданно меня на перекрестке сбил микроавтобус... из потерь - глушители (если не удастся отбить стоимость у дилера у которого я покупал моц то просто отболгарю помятую часть), дуга безопасности, поворотники справа и правое зеркало у меня 4 синяка но в принципе фигня. могло быть и хуже. но обидно раньше времени закрыь мотосезон при том что погода позволила только 1200 всего накатать (против 6200 в прошлый год) написал письмо в магазин где брал моц мож чем помогут по большому счету слава сиськам что сам жив и почти невредим а моцик можно починить и не можно а нужно. всем вам безаварийной езды. и мне на след год
-
ты всетаки его убил тросики надо мазать. менять их тоже надо периодически. свечи тоже надо менять. и не говно с алиэкспресса ставить а нормальные. тогда никаких "пропусканий воздуха" не будет. (кстати это огромная редкость. а еще интереснее как ты это увидел) то что кик отломился так у этого двигателя штатный пуск стартером. ты его не удосужился отремонтировать до конца. чтобы проверить или отрегулировать клапана кик не нужен. а если они "разболтались" что крайне маловероятно то головка под замену. при твоем пробеге это вряд ли. с карбюратором тоже я думаю ничего фатального. там реально нечему ломаться. стида и драгстар ты за это же время убьешь с таким подходом. я не говорю что велс ахриненно живучий и неубиваемый мотоцикл но с правильным подходом на нем можно долго проездить
-
можно отчет в плане что за 4 года заменено или сломалось и какой пробег. какое масло и сколько лилось. вот представь мои чувства когда через два месяца после покупки трофика кореш продавал 400 кубовую хонду в идеале по цене ниже чем мне трофик обошелся... а так то я его до последнего буду гонять. на сколько здоровья хватит. он меня устраивает. другой моцик походу не куплю уже.. ну и удачи с покупкой нового япончика :)
-
тахометр умер. может просто контакт плохой потому что иногда просыпается... ехал 30 мин по дождю, утром обнаружил что тахометр при оборотах 3000 и выше сбрасывается на 0. ну и фиг с ним. потом разберусь. или просохнет
-
съезжаешь с асфальта на гравийку и ощущение что едешь по желе... особенности подвески и развесовки. ЗЫ: если по гравийке еще как то небыстро можно ехать то по песку совсем никак.
-
ну тут что новый китаец что старый японец лотерея еще та. мне повезло с китайцем. езжу второй год и в ус не дую.. за все время цепь вчера поменял и камеру в заднем колесе. а ктото по полной имеет секс. правда секс с трофиком недорогой и быстрый. потом он просто ездит и все. после покупки его надо перебрать. особенно уделить внимание проводке и смазке тросов. заменить некоторые болты, оптику в фаре. ну и перекрасить некоторые детали. это если придираться и быть перфекционистом. а можно тупо ездить и все если shadow не сильно ушатан\уколхожен то я бы его взял