Norton555

Про масло классно сказал))) Нюансов много на самом деле. Практика: два одинаковых масасыка, масло одинаковое, один бьет утром, второй норм... Приработка сцепления однако... Да и не очень хорошо, что регулировки натяга пружин нету...

Вчера мотор свой взрывал по причине утреннего дыма. (Дым вылечил, не суть) Таки еще косяк китайского мотор-прома... Мотор штанговым, как известно, с люминиевым силиндером, а штанги-мана, железно-металлические!!! Фак! На люминь должен стоять люминь!!! Это же алиментарно!!! Теперь опять думать... Зато хорошо! Смело можно алюминий вколхозить..)

Это хде такие расценки на авто?))) 500 р. У нас тормозуху меньше чем за 1500 даже армяне не меняют)))

Парни, вопрос имею. У меня в трансмисии изредка рывок происходит. Редко, непрогнозируемо, независимо от педарач и оборотов. Есть у кого подобное?

Хорошо сегодня покатались....)))

Бенз из перелива, уровень просто так не повысится. Раньше же нормально было. Вывод, мусорина под клапаном. Тем более если фильтра не стоит. По искре, как проверял? Свечка, провод, катушка, есть ли питание на катушке... Проверить контакты на замке, не включена ли кнопка... Все надо поэтапно проверять...

Я так думаю, ты и продаешь его если что без проблем. Распиарен хорошо. Но открытая рама... Таки лучше ЗИД...

Ты права получил?...

Мот на осмотр обязательно.

Верно. И доки на мотор и то свежий

Не, ну нравится штатная банка- да ради бога! Но я сделал выбор в сторону дешевой, лекгой крепкой алюминевой железяки))) (Соседи матом не кроют за утренний прогрев)

А с весом что делать?))) Потому я прямоток "закривил" грамотным ДБ киллером)

В этом плане, если в комплектации такой мотор есть на этой модели, нами не надо. Доки на движку с указанием модели и мощи, ТО соответственно свежий и всё. Но это было полтора года назад.) Точнее не в курсе. А вот с ресайла мотор не поставишь, если его в комплектация не было...

А змее У меня все чОтко!)))

Ленинграда, Волоколамка.

Распилил сегодня банку от флекса... Ээээ... Четыре камеры, два разворота на 180... Одна из камер, которая глухая, объемом кубов 300 максимум... Вывод: душилка-глушилка с весом 8 кг...

Видео здесь проблема прикрепить, да и весь диапазон не передаст, так что верить на слово) еще Константин33 слышал) заезжал ко мне. Да и главное банка, а звуком можно играться. Научу как. На али забей "глушитель мотоцикла" и выбирай варики по возможностям. Совет по длинна я дал. Какой у меня стоит, в форуме "Улучшения" есть.

Длинные шинайские прямотоки 460мм как у меня. Если без ДБ киллера горлопанит как питбайк. С родной душилкой шуть тише. Но я ее потерял и замаклачил свою. Звук умеренно громкий и сочный. Подробнее могу рассказать. Банка еще и довольно крепкая оказалась. Я ее уже проверил падением на асфальт. Брал за три тыщи на алике. Дешевле много коротышек, но они ваще нихега не глушат, и на мой взгляд выглядят на классике не камильфо.

Кароч, дело было так, в 2011 году внесли поправки шобы не выписывать номер мотора в СТС и обнародовали инфу. Важно! Не выписывать!... После, как народ начал ох...вать, в 14 году обратно поправки, мотор в интернет базу гиб два дэ и в ПТС он быть должен. Но инфу не обнародовали. Вот и ситуация. Если подозрение есть, мотор смотрят. Угоняемые тачки, цилиндров дохера, прогон по модели, усе, считай попал если номер и модель не совпадут а доков на мотор нету. Потому и ситуация что поправки не озвучили. Так что кто мотор менял рискуют как минимум нарваться на неприятности при рег. действиях если отметки нет, а если движок стыренный, еще веселее... Но по любому это штравстоянка, экспертизы, все долго и дорого... Так что про свап забываем, бигбор и строкер форева!) Движок поменять без проблем, если такой же и с распиской продавца с паспортными данными, или с магазина дкп. А внести изменения в ПТС - не геморное и быстро. Как то так товарищи... Для шибко дотошных, номера статей в инете есть... Шо то ссылки не прикрепляются.

Вот специально для тебя у знакомых гиб-два-дэшников поинтересуюсь... Если не забуду.)))

Б.у. еще и с двумя дкп... Еще и с ПТС под замену... Еще и с половиной отсутствующего пластика...

На машинах да. На мото пока не смотрят. Я грю, мент подошел, вин на колонке щелкнул, бумажку подмахнул и все. Вали отсюда. А машину всю движка с зеркалом. Да и ко мне на сервис приезжали на подьемнике номера движков на машине фотать...

Во первых, вседорожная резина не дорогая и есть хорошая бу, во вторых, экип дорожный... А Вы сразу в пампасы собираетесь?))) В третьих, больший объем проще продать чем бздыкалку. По мощи 150 и 250 мож и одинаково, но по моменту шибко разные. Далее, высокий эндурик более выгодный и в плане устойчивости и в плане роста и в плане города. Во первых высоко сижу, далеко гляжу, во вторых зеркала ниже твоего руля, в третьих на лежпоцах можно не сбрасываться))) У меня фсё.