Перейти к содержанию

Макс4

Пользователи
  • Постов

    33
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Макс4

  1. когда 5 лет назад купил мотоцыкл, сначала недоумевал, чего это мне машут - думал перепутали, но меня все путали и путали, отчего я несколько нервничал и некомфортно себя чувствовал))). Ситуация прояснилась, когда полазил по форумам)). С того момента стал тоже всех приветствовать). поначалу всех и всегда. Счас несколько поднаелся, сам первым приветствую под настроение, ибо когда в ответ игнорят - как обосрали (я про город не говорю - там ситуация не всегда позволяет). Но если мне привет шлют, всегда отвечаю, если успеваю. И да, люди на байках чеперах посерьезней игнорят чаще всего, их первым счас никогда не приветсвую теперь, сам скоро такой приобрету, но поведение менять не буду.
  2. Что такое дороги Колымы, знаю не по наслышке, кто сможет пройти - уважуха!, но это очень не просто, я не советую(поживший там). если кто решится, то только июнь-июль, август максимум, но лучше до, чтоб был запас.
  3. Главное, чтоб вы понимали, с чем столкнетесь))). Отсутствие дорог и заправок учтите))). А с августа уже заморозки по ночам не редкость.
  4. Дорога в Магадан - опа полная, это экстрим, жил там.
  5. Пока определялся, мот ушел(. Ну буду себя утешать, что может оно и к лучшему.
  6. А если докатать сезон без 2 передачи, а уж к зиме заняться ремонтом - не стоит, что то еще угроблю? Продавец уверяет, что ездит без 2 передачи уж давно, типа не напрягает. С первой на 3 говорит сразу переключается. Продавцу конечно верить в таких вопросах нельзя, поэтому и спрашиваю. На моем китайце это бы было очень неудобно, но у меня передачи короче.
  7. На эндуро в дальнячок - видимо вы в большой обиде на свою 5 точку))
  8. нет там этого вулкана в темах, а здесь вроде по всем тех. вопросам рубрика
  9. Подскажите плиз кто сталкивался:Думаю мотоцыкл б.у. взять японца, цена хорошая, но вылетает 2 передача, насколько сложно и затратно устраняется эта проблема? Мотоцыкл кавасаки вукан
  10. Спрошу в этой теме, чтоб не плодить их. Мотоцикл кавасаки вулкан 400 классик: Ответьте плиз кто в курсе, датчика уровня топлива как я понял нет, насколько сильно это напрягает? Меня этот момент смущает сильно, т.к. у меня на китайце он есть и не очень понимаю, как без него обходиться.
  11. Макс4

    Racer Cruiser RC250LV

    Иван 26, Жопа смотрю какая то с этим мотом, столько переделано...... У меня тоже китайский, но тьфу, тьфу, тьфу..... Решил купить Кавасаки вулкан 400, но что то пока не найду приемлемый вариант, решил на этот глянуть, почитал ваши приключения, да ну его на фиг.
  12. все это реально по ценнику). Просто дождись 2 половины июня, варианты начнут попадаться)). Прошлый год мониторил рынок, но определился окончательно с выбором уже глубокой осенью, варианты интересные по цене проскакивали именно с указанного времени.
  13. Макс4

    Lifan lf250

    Подскажите владельцы по лифан 250в. 1. Может этот мотоцикл с пробегом в 20тыщ не жрать совсем масло? 2. Сколько у него крейсерская скорость? - продаван сказал 110, я не поверил и оттого сразу сомневаться стал в правдивости других ответов.
  14. Подскажите плиз, владельцы, 90 - 100 он с напрягом идет? и с какой скорости начинает напрягаться?
  15. купил сегодня в генералмото, спасибо всем откликнувшимся.
  16. Кто подскажет может магаз, где по интернету заказать нормальную цепь дид можно, чтоб не кинули? Может брал кто?
  17. Макс4

    Lifan 250

    Хочу купить мот, повысить со 125. Склоняюсь к этому. Плюсы: внешний вид, относительно малое количество нареканий, немаленький размер длины для этой кубатуры, цена в сравнении с японами, скорость устраивающая меня 90 - 100 без напряга. Минусы: нет кик стартера, малая информативность приборов (один спидометр и повороты, а где тахометр, количество бенза, передачи (где то есть) - по моему все это очень надо). Все правильно? Или что не так? У меня счас зонг 125, есть и кик, и на приборах все есть, и надежен, одна проблема - не устраивает скорость. Вот и не могу решится на смену, т.к. при всех плюсах моего мото не вижу не очень сильно отличающейся в деньгах альтернативы, и лучший при всех его мной описанных минусах этот. Может по минусам что не так написал - поправьте, хочется сделать правильный выбор, чтоб коней больше не менять). Или уж успокоится на этом)).
  18. Макс4

    Zongshen ZS125-50

    Спасибо, тогда однозначно дид - пусть переживет, мне не жалко
  19. Макс4

    Zongshen ZS125-50

    Цепь к 7,5 тысячам подрастянулась, на следующий сезон менять буду, если так и не решусь поменять свой свой зонг на более мощный (по моим запросам существенно лучшего ничего так и не нашел, все что реально лучше - стоит сильно много дороже) . Имеет смысл хваленую дид брать или любая другая ненамного хуже? Разница в цене большая, но если дид реально лучше, тогда ее возьму, чтоб меньше ковыряться и больше ездить. Кто менял?
  20. Макс4

    Zongshen ZS125-50

    Цепь у него сколько звеньев, может помнишь на вскидку? И как думаешь, сальниковую брать или безсальниковую. Хотел сальниковую брать, в магазине стали убеждать, что безсальниковая лучше, но это возможно из-за того, что сальниковой в наличии не было:).
  21. Фото не скопировать, на фото все классно, по цене устраивает(если все правда). Вопрос в том не учим литературный русский и находим гражданские синонимы к матерным словам ли?
  22. Вчера увидел объявление, загорелся купить. Но сегодня появились сомнения. Человек продает с его слов выставочный образец, если все так, однозначно взял бы, вот объявление: Московская область, Сергиев Посад, Фестивальная улица Показать карту Дорогие друзья сразу пишу отличия этого мото от обычной Гарпии, на нем стоят родные литые диски в отличии от спиц которые не восьмерят, более качественная сборка,это все с завода . Теперь о доработках: покраска качественной кенди краской не Китай а именно Америка на подложку из флейковой основы цвет в живую не передать не чем !!!!! Перетянуто сиденье так же очень качественно и красиво!!! стоят другие кофры. мот по состоянию и виду новый ,акб свежая .ездит заводится просто огонь. и самое главное такой мот и по такой цене всего 1!!!! найдёте лучше и дешевле бога ради но их нет))) в мот вложено много сил ,работ и $ по примерным подсчётам около 100т.р. причина продажи нет времени катать ,и есть еще моты. любителям торга !!!! есть но быстрым и на месте и небольшой . хотите за 60 ищете полный китайский сток без всего этого . всем спс кто дочитал до конца ) п.с. обмен не интересен ,но если у тебя интересный авто купе или олд америка то готов выслушать варианты . Я вот что подумал, а вдруг он просто перекрашивался после аварии: шильдика нет на баке, сидухи другие и все прочее лучше по простой причине - восстановлен, диски, как на ВМ классик (но мне они честно говоря очень нравятся). Повторюсь, если все так, как пишет товарищ, надо брать, но страшно лохом разведенным оказаться, даже не столь денег жалко будет, идиотом себя ощущать очень противно. Кто что думает? theatreolympics2019.com
×
×
  • Создать...