Serega_80
-
Постов
6 279 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
191
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Serega_80
-
Он такой и будет.
-
Зачем ты сюда прикрутил на ножку. Будет мешать ноге седока. И ещё надо загнуть, чтобы труба была параллельна моту, иначе также будет мешать второму номеру. Посмотри как у меня сделано Я ещё ни чего не прикручивал, по этому и спрашиваю у людей как удобней будет(фото из интернета). Даже если прикручу на кронштейн, мешать не будет, уже померил. Фото твоей не вижу, если сделаешь, буду только благодарен.
-
Это чисто рамки продают или мот целиком? Если только рамки, какая цена ?
-
Для тех кто не видел устройство "хвоста" и надеется, что китайцы(только не надо говорить что их в Барнауле делают) трубами дошли до самого конца "хвоста".
-
На Дакаре кронштейн задних подножек как на фото выше, по этому циплял к ним. Багажник теперь вот такой будет, а боковые рамки послужат так же задней опорой багажника, что позволит снизить нагрузку на "хвост".
-
Там "очень" мощный хвост, по этому взвесив "за и против" и учитывая крепость металла (как говорит Доктор Дью: сталь: пластилин 3) решил делать цельносварную конструкцию (боковые рамки+багажник). Такую систему реализую не на первом моте(у меня так же сделано, хотя на Дакаре полноценный багажник с креплениями на 4 болта, хоть и плита). На Дельту делал так, там вообще нет креплений для багажника, ни чё, ездит Саня(Акимыч).
-
Тим, с левой стороны в задней части пластика находится замок сидушки открываемый ключём, и если сдвигать ближе(получается отлично), то если надо снять сидуху, надо отвязать/открутить сумку/кофр с левой стороны. Хотя если посмотреть глубже, то так часто ли лазить под сидуху? А если не дай Бог поломался и разбираешь мот, то поклажу всё равно снимать. Курить пойду сфоткаю.
-
По поводу крепления рамок к подножкам пассажира. Кронштейн из силумина, ну или из подобного сплава, прочностью не блестает. Нормальная точка крепления верхний болт кронштейна подножки(отметил красным). Норм будет? (Ногам пассажира мешать не будет).
-
Не поверишь Паш, можно. У нас в поселке парень ездит на Хонде туристе, для него 250 км это дальняк который надо заранее хорошо спланировать, а не как я и Жека, моча в голову стукнула и поехал кофе попить за 120 верс в один конец. Паша 2206 это вообще за здрасьте ко мне заехать.
-
https://aliexpress.ru/item/1005004306966831.html?spm=a2g0o.search.search_results.29.1f593340pvWU9v Вот вариант то же не плохой.
-
https://aliexpress.ru/item/1005003887993882.html?spm=a2g0o.search.search_results.5.1f593340pvWU9v Но если есть руки я бы вот такие взял https://aliexpress.ru/item/33049542576.html?spm=a2g0o.search.search_results.0.1f593340pvWU9v Можно да же по магазинам/разборам проскачить и найти подходящие, а сделать хомут не проблема.
-
Это я понимаю, но пишет когда заливал, свеча чернела, и я так понимаю на другом масле было норм.
-
Сегодня во время "реанимации" мотороллера Муравей, к шуряку приехал товарищ, с неважным самочустыием, давление подскачило, слова шуряка меня убили: Так тебе уже за сорок, это нормально. После сорока когда проснулся с утра и ничего не болит, похлопай себя по щекам, ТЫ ЕЩЕ НЕ ПРОСНУЛСЯ!!!
-
Вникали уже мы уже в работу данных суппортов, их 99% трёт не равномерно(просто некоторые не обращают внимания), однопоршневой с направляющими (нормальными и двумя) и работает лучше и колодки равномерно ходят, в следствии чего и трутся одинаково. Пружину не помню да же.
-
Нет, но видел такие, да же в живую у Толика (из Сурков) на лугах стояли, может да же Саня (Мазепа) ставил, мот его раньше был. Если честно, не удобно, может мне, я пробывал просто ставить ноги на дуги, а если сбоку дуг, получается растапыриваешь ноги. Вспомнил, у Димы КМВ спроси, он то же ставил. Подножки такие без дуг на дуплекс рамы ставить хорошо, по ширине как штатные получаются, а вот положение ноги меняется сильно.
-
А как связано масло в двигателе и цвет свечи?
-
Это он не достаёт до пластика пока руль целый, а гнется он хорошо(у меня сейчас стоит рейнджер с дважды гнутым). А так же не забудь про завёрнутые лапки КПП и тормоза, а если конкретно "повезёт", то и пробитую помпу.
-
А дуги тебе зачем???? Потому что все ставят или чтоб было?
-
Это кому вопрос? Если мне, то я езжу на дальняки, причем в районе 1000 км даже дальняком не считаю. Так же рамки, вместе с дугами, хорошо защищают не только ноги, но и пластик мота.
-
багажник будет под площадку большого кофра(сейчас лежит рамка сверху для примера). С правой стороны можно тубус 110 прилепить.
-
боковая рамка 310*210(чуть проеб....) на мой взгляд маловата, можно добавить по 50 мм в каждую сторону. С левой стороны можно засунуть канистру 5л за рамку.
-
Мот не мой, пригнали на допиливание подвески, клетку и багажную систему сварить. Сливал через пробку фильтра с боку, говорит так.
-
Сегодня отрихтовав заднее крепление защиты двигателя и прогнав резьбу, обратил внимание на отсутствие маслосливной пробки. Её реально нет, или китайцы только на этом экземпляре сэкономили?
-
На Алике есть такие подножки, с креплениями на дуги, они на круглом хомуте, можно куда угодно прилепить.
-
А я говорил, что дойдет до прицепа к колясычу!!!
- 1 505 ответов
-
- 2
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
