Tour116

Судя по фото у тебя уже не 164 FML? 250ка?

Есть достопримечательности, посещение которых, обязательно ночью или же во время заката. Ржевский мемориал, ровно как и Родина мать входят в эту категорию.

Вот это я понимаю вылазка. Ладнохоть вал КПП выдержал) Ржевский мемориал бесподобен. Мое почтение.

Курить- здоровью вредить) А если серьезно, то я бы поездку отложил бы до лучших времен.

Сам ругаю себя.

Тогда лучше не стоит, действительно. Здоровье оно одно. В степи со спиной мучится хуже нет, по моему.

Планы на Астрахань остались, кстати?

Я осознано шел на риск. А хотя... не знаю чем я думал в тот момент. Думал, что полдень, думал, что сонливость пройдет из за минералки вылитой на голову, думал, что вроде степь и врезаться не в чего) Самонадеянность моя... Выкатился я возле этого знака, кстати. Решил запечатлить.

Желаю безопасных дорог и по больше видовых мест!)

Самое главное, чтоб это не граничило с самоубийством, как в моем путешевствии. На обратном пути, после Суровикино, заснул и на обочину выкатился. Ладно асфальтированная была.

Две стороны одной медали. Сам стараюсь один ездить. Наедине со своими мыслями. Однако у меня были ситуации, когда помощь не помешала бы.

Горы не только царят, но и манят своими красотами и видовыми местами)

Отдельная благодарность форучамину "Палел74". Принять два раза и накормить, тогда когда на улице ночью холодно(несмотря, что это юг). Это дорогого стоит) Спасибо за наклейку. Она очень ценна для меня. Стала определенной вехой.

Продолжу как есть. Доехал я до поворота на Суровикино. Затем меня встретил Павел со своим знакомым и мы выехали. Посидели, пообщались о том о сем. Была душевная обстановка. Знакомое многим место) Как же было классно ощутить под собой кровать, а не спальник и холодную палатку. Выехал из Суровикино. С Павлом прощались(как оказалось не надолго) и мотоцикл снова начал без устали наматывать километры на колесо. После Белой калитвы начали показываться лопасти ветрогенераторов. Какие то крутились сильно, какие то не очень. Некоторые так вообще не крутятся. Потом заметил, что направление у них разное. Видимо с тех сторон ветер не дул. Как мне показалось позже, на M 4, ветер дул откуда угодно. Красивое и завораживающее зрелище. Затем были и борьба с сильным ветром на М 4 и гонка с большой дождевой тучей, после Чалтыря. Когда до Таганрога оставалось совсем немного, то осадки настигли меня. После этого знака пошла морось, а затем и дождь. В Самбек я заехал уже мокрым. И понял, что музей закрыт, потому что понедельник. А я то думаю "Отлично, народу нет, будет тихо". Да, тут я не ошибся. В меленькой парковой зоне, возле музейного комплекса я был только один). Пережидал остатки дождя там. Взор невольно перекинулся поле пшеницы, что была за спиной. Подойдя к ней по ближе увидел желтое "море", которому не было конца. Никогда не забуду тот приятный аромат, что стоял там. Запах леса после дождя переплетался с парным ароматом злаковых. Ветер немного шевелил колоски. Казалось, что это небольшие волны. Вроде ничего необычного, но меня это зацепило как то. Я понял, что ради таких моментов и стоит ехать в неизвестность. Может это синтементальность, а может умение радоваться мелочам. Потом был звонок с работы. Он расстроил меня, конечно. Ночто поделаешь. У меня оставалось два часа, что посмотреть залив. Хотел двинуть на Беглицкую косу, но времени не хватило бы. Начал изучать населенные пункты неподалеку. "Красный десант, хмм. Назовут же, однако"- подумал я. Выбор пал на него. На повороте на этот десант стояло два патруля полиции. Меня остановили. Начались вопросы откуда я? Зачем приехал? К кому приехал? Я сказал правду. Удивились они, конечно. Посмотрели кофр и рюкзак. Не найдя ничего криминального. Отпустили с миром. Разве что сфотографировали меня. Говорят, знакомые не поверят. Мне не жалко) Быстро найдя то место, которое я искал присел там отдыхать. Уютно и душевно там. Такое чувство, что очистился от всего негатива. И тут я понял, что наконец то "вкатился" в путешевствие. Настало время отчаливать обратно. Договорился с Павлом о ночевке. За это ему отдельное спасибо. Он очень выручил. Обатно гнал во весь опор. Теперь боюсь за штрафы) Приехал ночью уже. Посидели немного и я спать пошел. На утро ломило правую руку. Ну да ладно, не смертельно. Павел проводил немного по трассе. Попрощались и я поехал домой. На обратной дороге нигде не останавливался. Только заправка. Замедлял сильный боковой ветер. Поэтому приехал домой в восемь вечера. Подводя итоги- этот Путь мне понравился. За один день сменилось несколько климатических поясов.

Так и ехал, в итоге. Но я ни как не думал, что на столько плохого) Лучше б его вообще не было бы. Я, конечно, понимаю, что идет ремонт и будет лучше, но я там подлетел полностью. Я думал, что мотоцикл на пополам сложится)

Пока вчера собирался на работу думал отчет написать. Но в голове какие то не те мысли. Далеко не все получилось, что запланировал. Однако именно это путешевствие стало знаковым. Я нашел место полного умиротворения. Час полтора часа прошли незаметно. Сначала думал, что просто посижу тут немного. Подышу морским(для меня это море)) воздухом минут пять. Но тут "инь и янь" сошлись. Безмятежное место. Сложно объяснить.

Определенно что то задумал.

Я дома. Чаи гоняю. Таки доехал, не смотря на сильный ветер и горизонтальный(да да, я сам первый раз такое видел) дождь Саратовской области. Было нелегко. Никому не советую. За все путешевствие намотал 3150.

Я на объездной Сызрани)

Гость уже почти Саратов проехал)

Я там катался там по местности еще. Туда обратно.

Подъезжаю к Суровикино. В низинах ужас холодно.

Я бы не сказал, что сейчас жарко)) Даже экипировку не снимаю.

Я планирую из Суровикино выезжать часа в три утра.

Да мне хоть это.