vova32768

Если кому-то интересно, я внезапно (посмотрел в ПТС :))) нашел какой :)) Это движок LC178MN.

Пишут прям больше коней? Серьезно? Это же сертификационная инфа. Это ж прям залет. Меня поэтому и удивило, что везде стоит 29. И на дроме, и на сайтах разных, и в проспектах - везде. А в ПТС - 19квт. Я еще когда покупал в салоне пока оформлялся сидел, тупил, раздумывал что "как-то цифирь маловата", но радость покупки затмила разум и было не до этого. А потом уже когда дома узбагоился, рассмотрел, пересчитал и понял что есть лехкий налет наебалова. тоже такое слышал. вот тут чувак идет 140 по гпс а вот тут по спидометру 155 - видимо те же 140-145 по гпс. но тут у него чувак спрашивает - как это он так разогнался, потому что у него больше 136 не едет и вроде как залочка на 136. Поэтому мне ОЧЕНЬ интересно сколько мой поедет на самом-то деле ))) Но сначала тюльпаны, куличи, шашлыки.... потом еще обкатка) и только потом можно будет крутить двигло в полный рост.

Ну ты же понимаешь что вопрос не в том что они могут спросить, а в том что за это можно предъявить. Ну, опять же, не знаю насколько это применимо к например мопеду, и вообще к законам РФ, но технически могут остановить любое ТС и "задержать до выяснения". Например по подозрению в угоне. Я не юрист и с процессуальных норм не знаю как это делается, но полагаю при необходимости, делается легко и изящно. Про доки на мобильник - сплошь и рядом. Только занимаются этим менты а не гайцы. Во времена когда был популярен айфон4 и его владельцы с пеной у рта доказывали что они самые уникальные, было очень много краж и разборок. И тебя на улице мент мог запросто тормознуть с 4м айфоном и устроить выяснение. С проверкой imei и документов на устройство. Говорят, были случаи когда imei бился по базе краденых и тогда устройство изымали под протокол, и начинались качели. И доки и чеки и гарантийники и вот это вот все.

тогда и права были не нужны. а сейчас, я так понимаю, могут остановить и спросить документы что этот мопед - твой.

Я, в 2008м, когда на скутере полтиннике зажигал по городу - никто ничего не спрашивал. Вообще. Без прав, без документов. Мопед куплен на барахолке за нал. Даже доказать что "он мой" не смог бы. И всем было пофигу. Один раз гаец тормознул, когда я под знак "прямо-и-направо" повернул налево. Почитал мне мораль чутка, посокрушался что ничего сделать не может, и я дальше поехал. Эх... золотые были времена ))

ага. а 80% автолюбителей ездят по дороге дом-офис. а еще 10% просто возле дома стоят. но налог платят все. маленький, незаметный. добавят - а все копеечка в казну )) у нас же как обычно все объясняется заботой о людях. только на практике ограничивается сбором денег. деньги оседают в нужных карманах и на этом все заканчивается. [картинка с котом хе-хе-classic.jpg]

ага. а налог будут драть со всех )

Блин, ну не знаю. Может они щас какие-то низкие что-ли? Я когда примерялся себе, то на нескольких посидел - и ощущение прям как на мопеде. На доминаре400 - нормально, вполне мотоцикл. А рядом был пульсар250 - ну прям подростковая фигня.

у вогов только серия АС* похожа на классику.

Наброшу тут же. А что вы скажете про motoland cb 250? Просто интересно мнение. Про воге - есть мнение, чисто про внешний вид, что "все это пластиковая фигня". А мотоцикл должен иметь классический вид. Типа вот восход и Урал (ну и щас типа гроза) - классика. А эти ваши новомодные "гуси" - пластиковая фигня.

У меня прям была ситуация когда я затупил и заглох на 6й передаче. Завести не могу, уехать не могу. Сзади стоит машина и ждёт чё будет. Я ему руками помахал, дескать обьезжай. Но тут как раз случай когда аварийка бы пригодилась.

Не хочу хвастаться, но у меня работает )) В том же топике перезалил на рутуб и выложил ссылки.

В связи с проблемами с ютубом в этой стране, перезалил видосы на рутуб (не бить) Не знаю как вставлять прям видео, поэтому постю ссылки: https://rutube.ru/video/6a26954b19af3218c9d136cee2abf84f/ https://rutube.ru/video/0a0d6ea1e9d647f4a6d4930c76cc6b66/ https://rutube.ru/video/c9619c5ee36143b3e0c795edbe294bab/

Много где слышал именно такую формулировку. Можно пояснений, чем плохо стоять на боковой подножке? У меня вот центральной нет. Ставить на коробки/кирпичи как-то не хочется. Непонятно на что можно опереть по низу рамы чтобы ничего не повредить. Есть вот такой пост

Спасибо, схоронил. Попробую поразбираться, мож буквы знакомые найду ))

Всем привет! Подскажите плиз где посмотреть какой двигатель у Voge300DS. То, что 300 (точнее 292) понятно )) Интересует спецификация, какие параметры, размеры, характеристики. Мануал придирчиво листал - ничего внятного не нашел. Вопрос возник вот откуда. Читал про другой мотоцикл, и про него почти везде указано "двигатель 172FMM". Как брат Олег пояснял выше - я так понимаю это типоразмер поршня/цилиндра. Вот хотелось бы эти параметры про воге где-то увидеть.

Ну это обман же. Ладно ещё когда барыга на дроме завышает, а это же официальный магазин. Как-то неправильно это. Тут вопросов нет.

Вот на этой вырезке из мануала (было вставлено раньше, у меня такое же) указано что надо менять каждые 4000. Следующий путём CHINA-MOTO Спасибо, универсальные советы )) Я понял - это как с китайским шмотом - маломерит ))))

Понял. Я в этой терминологии не силен. Только ступаю на путь мотоциклиста ))

Не бьются в указанный размер? это как это? А здесь f - что значит?

Ну я так-то не собираюсь летать "двести по встречке" как народ на литровых спортах гоняет. Изначальный был вопрос сколько же коней - 25 или 29 и почему такая разница, везде указано одно - а в птс другое.

Ок, понятно. Но я чутка в другом ключе. Про то, что меняй жижи с нужным интервалом - и все будет ок. Нуууууу... я когда спросил в магазине (они с сервисом под одной крышей) у сервисмена про запчасти, он так уклончиво ответил, дескать на али все есть. Но во-первых как-то стремно на али движок заказывать )) во-вторых, я конечно не ожидаю что вообще меня настигнут проблемы что придется какие-то тяжелые узлы менять и тоже надеюсь что у дилера с поставкой (возможно под заказ) комплектующих проблем не будет. Но просто на али ничего серьезней ремешков на ключи и наклеек на руль чето найти не удалось :(. Ух долго же мне еще до весны ждать и до окончания обкатки ))

ну да да, замена масла. и инспекция других элементов. там просто табличка (ее в этой теме уже постили), там все проверки с интервалом в 4000км. Менять масло каждые полторы тыщи? А как тогда на дальняк ехать? вон выше кто-то писал что накатал за раз 1700 - это надо было по дороге гдето в сервис занырнуть или в лесу масло поменять? Просто для меня это звучит как дичь. Я конечно опираюсь на уход за машиной - масло поменял, и если ничего не стучит, и под машиной луж нет - то и лезть не нужно. Я еще понимаю что в период обкатки нужно понежнее, следить там за всем, и через тыщу масло и фильтра заменить. А дальше меняй через 4к и езди без забот. На практике с мотом это не так?

Ну до сотки мне пока далеко )) я до конца сезона только 300км успел проехать, на обкатке. Ок, метода ясна. Смог выстрелить - 29, затошнил - 25. Безусловно. Большинство рассмотренных китайцев трехсоток в ценник до 250-300 - без абс и на карбе. То есть воге - это еще и мажоры среди китайцев?))))))))))))))))) Ну надеюсь это оправдает себя. Межсервисный интервал? в книжке написано каждые 4000км проверять надо. Есть по-другому? Я думал это примерно как у машин - положено менять масло раз в 8000 и все.

Есть вопрос по запчастям. Кто-то уже покупал запчасти на али? Или все ездят к официалам и берут з/ч у них? Или еще ничего не ломалось?