Капер

Мишаня на цвет нагара влияет ещё и качество бензина.Есть ещё один интересный момент. На родной китайской свече изолятор был светло коричневого цвета. вернее кофе с молоком.После замены свечи на настоящую японскую НЖК изолятор как из магазина при пробеге 1300 цвет не изменился. Обогащение смеси (винт качества и поднятие иглы) приводят к чёрному цвету и выходу свечи из строя. это если тошнить. Если оджигать по полной то электроды в саже а изолятор как из магазина. Парень из Коврова (юбр 125) описывает тоже самое.Он менял жиклёры но изолятор всё равно как из мага на оригинальных свечах. Затем он вернул всё на место и поставил стоковую (китай-свечу) и нагар опять стал светло коричневый. Думаю белый нагар на Япон свечах (а точнее его полное отсутствие.(свеча как новая) это нормально. При бедной смеси электроды становятся белёсыми. а раз этого нет то всё в порядке. Так что на Япон свечах добиться нужного цвета ни мне не ему не удалось. на китайских пожалуйста. Возможно такие свечи.

6на5 маловат. Шурину сделали 7х5 машина чери +урал с коляской ну и верстак .полки. туда сюда и места нету. А себе всё руки не доходят. В марте выйду на пенсию и займусь гаражом.

И придётся тебе Мишанька строить не гараж а ангар.Могу помочь в строительстве. занимаюсь этим 9 лет.

Мне тоже понравился. Несколько спорный дизайн кормы но это поправимо. Передняя вилка . бак. приборка лучше чем на Форике.

Пропустил. Лечиться вам надо Ишпидер. Нервишки у вас не к чёрту.На этом прекращаю с вами всякое общение. Звание безупречного обязывает.

Мишаня на ветке АБМ . Мот х-мото рх 200. тебе подойдёт.(прикольный. двиг от Форика.)

Правильно думаешь. Уж подскажи ему. Там он будет среди своих. :D :D :D

Вы товарищ Шариков чушь порите.Вам на другой форум надо.(Мишаня подскажет).

Николаевич. Бесполезно. Ишаругина нет. Он не существует. Это американская программа шпион запущенная на наш форум выносить мозг людям. :D

Удивительно как с таким характером ты дожил до 52 лет. В провинции тебе бы это не удалось :ph34r: Ты общаешься с людьми терминами из интернета (заученными наизусть) значение которых не понимаешь сам. И поэтому люди тебя не понимают. Нужно быть проще и терпимее а не кичиться своей начитанностью.

Мишаня вы с Ишаругиным наш мот даже не видели а рассуждаете о его слабых местах. За 2400 пробега (90% бездорожье- лес) никаких слабых мест (кроме маятника) не обнаружил. Все болтики на месте. ничего не потерялось и не отвалилось. Занимайтесь своими дрыналётами и не Е....... мозги людям.

На видео мот работает отлично. Обогатителем на карбе пользуйся только при холодном пуске.Завёл. убирай заслонку наполовину. погрел 1-1.5 мин и убирай совсем. А ты и на прогретом пользуешься заслонкой ( забрасывает свечу) отсюда и проблемы.

Жень на любые работы есть расценки.( пусть покажут). Недавно читал на какой то ветке как парень приехал на ТО. Ему смазали цепь и заломили за это большие деньги.Но он доказал им что новая цепь стоит дешевле чем просто смазать в их мотосервисе. и ему вернули деньги. Народ потерял совесть и страх. У нас в Гусь -Хрустальном за 4000р настучали бы по башке сервисменам этим же маятником :ph34r:

Жень 4000 р за маятник это безпредел. Я бы изувечил этого сварщика на всю сумму. Мне эта работа обошлась в 200р. и пожизненная гарантия. там делов на 20 минут с перекуром.

Открылась. 47г хорошо что нашей эры :D

Мишаня спец для тебя. Двиг на ЧЗ стоял от Явы. с чёрными чугунными цилиндрами. ЧЗ были 6 в и 12 в. (жёлтые и красные.). Отличались от Явы легкосплавными ободами. (пластелин). металлическим кожухом закрывающим цепь.Убогой облицовкой. одинарной рамой. зауженными к концу выхлопными трубами.

Пружины от Маза вниз. или сверху поставил???

Мишаня пжл не фантазируй. Ява и ЧЗ официально постовлялись. На ЧЗ стоял двиг от Явы 634 . 22 л/с. На Яве 638 05 и 638 00 (12 в) двиг более современный 26 л/с. Цены 1987г Ява 1100 р ЧЗ 950 р

Мишаня спс за ссылку. Главное что она не открывается (исключает возникновения ссор и споров)

Может тебе крылья к нему приколхозить ? Если страшно могу помочь с укладкой парашюта.

Любая Планета пойдёт 300 и более. (насколько хватит мужества) Спидометр и двигатель подходит от МИГ 29. :D :D :D

1. 1.25. 1.5. 0.9 ни когда лично не видел.

Ну ещё бы тебе не уметь ремонтировать (постоянно падаешь. поневоле научишься :D )

Ну вот простой вопрос поставил теоретиков в тупик. Мишаню постоянно заносит . уже привыкли.А вот Ишаругин порадовал своею начитанностью . Умный аж страшно.( не зря сидит в интернете) Только у таких учёных есть одна маленькая проблема. когда доходит до дела у них то не отворачивается то не заворачивается и постоянно падают ключи из рук как правило. и тогда идут эти учёные к необразованным мужикам что бы те им починили то о чём они так громко пиз..т на форумах. :D

Мишаня я всё это понимаю проще (может неправильно выражаюсь так как образование среднее) Выставляю распред. Метки параллельно башке. Клапана закрыты и имеют зазор. Кулачки распреда стоят вертикально. И вот в этом идеальном положении метка маховика должна быть на своём месте.А у меня она уже прошла своё место (примерно на зуб) Получается что в идеальном положении распреда . искра происходит КАК БЫ раньше. Что бы точно узнать где косяк нужно чётко выставить мёртвую точку (стрелочным индикатором) и от неё уже смотреть какие метки врут или переставить на зуб чтобы всё совпало. А тебя как всегда понесло( как Остапа Бендера) в прострацию со ссылками на форум извращенцев и тд и тп под музыку Ишаругина. :D :D :D