егерь

И ещё маленько,-

Ужас из металла выжал стон, по большевикам пронёсся ропот! Короче, сволочи! Понапхают всякой дряни...

Ну, поехали кататься!)

Ага, там пейзажи красивые: мираторг возделал дикие поля под пастбища и это очень украсило долину речки Красная, надо ролик сделать.)

Ну, не совсем холостые, как правило 1500-2000 об\мин.)

Ну, попробую.)

Да негде давать-то... Кручусь тут в окрестностях по "малому кругу".)

Итак, приехал брат с салона, глянули там его весту и сказали: По поводу "дёрганья" - Ну, когда сломается, тогда и будем чинить. Там-же простое одно дисковое сцепление, вот и "дёргается" на холодную, после прогрева-то "дёрганье" почти незаметно... По поводу плавающих ХХ - Ну что-ж вы хотите - этот двигатель так задушен!, на него навешано столько экологических приблуд, что данный косяк и не косяк вовсе, а особенность. Кстати, я вот слушаю двигатель - ну, нормально он работает на ХХ, да не очень ровно, но эта неровность настолько незначительна, что я считаю, что брат просто капризничает. Там неровность ХХ, которая бывает на карбовых движках, когда ХХ выставляют чуть ниже нормы. Кстати, поменяли в весте моторное масло, сливная пробка доступна без гемороя, а вот маслофильтр запрятан изрядно! Там ни ключём, ни ремнём не подлезть.., а фильтры эти на заводе прикручивают намертво! Я рассказывал как бился откручивая "родной" маслофильтр на ниве, вот и на весте пришлось изгаляться - делать спец инструмент, чтоб хотя-бы сдвинуть фильтр по резьбе с места.., но справились, благо и болгарка и металлопрокат всякий в гараже есть.) Кстати, и на своей ниваське тоже масло поменял, поменял и датчик фаз, однако чек как горел так и горит, видать не в этом датчике дело... Ну, дождусь сканер, - он покажет!) А завтра загоню ниваса в гараж и буду плановое ТО делать.

Тут Х-рей, но веста будет ещё хуже )) - Кстати, об иномарках: отличный ручник, аглавное на верёвочке, чтоб не потерялся ))) -

Кстати, брат тоже выбирал между вестой и киа-рио, в продаже было и то и другое, обе новые, выбрал весту как чуть более дешёвый вариант, верней по цене было так - веста в полном фарше стоила как киа-рио в базовой комплектации. Кроме цены сыграла роль и просторность салона весты - это реально очень просторный салон для внешне небольшой машины - на пассажирском месте спереди можно вытянутся во весь рост и ещё место остаётся, хотя у меня рост 180 см. Сзади для пассажиров места тоже навалом, багажник просто огромен да ещё и в три этажа... Единственно огромная торпеда "давит", но это видимо после нивы, где торпеда чуть больше чем на буханке, где её ваще нету.) В целом веста машинка достойная и несмотря на небольшую кубатуру движка очень динамичная - можно даже в шашки поиграть) Вообще, строго говоря, это "иномарка", нашего там ничего нет, отсюда и цена, но иномарка эта - "нашими руками" сделана!))) И сегодня брат отогнал её в салон для устранения косяка - на холодную машина "скачет", после прогрева "скакать" перестаёт и только "дёргается", что сие значит я не понял, так-как ездил на ней уже давно, месяца два назад, и тогда машина тока радовала... Ещё жаловался на плавающий ХХ... Короче завтра заберёт и расскажет что и как. Брат у меня мужик "суровый" и косяки в новой машине его изрядно злят, однако, его успокаивают воспоминания про его нисан-навару кстати почти новую, пригнанную из европы, с наварой этой он сношался как кролик, и тратился на запы изрядно, что-то делал сам, что-то в сервисах...да ещё заказы ждал по долгу: какую-то мудрёную хрень из системы отопления, причём Б/У, нашёл и заказывал аж в Катаре! А без этой хрени отопления в машине не было, а это даже нашей зимой не комфортно... Да много чего постоянно делал, в конце концов, посчитав сколько придётся ввалить в следующий ремонт, впал в отчаяние, скинул нахрен навару и малька добавив купил новую весту кросс. Теперь хоть самому ковыряться не приходится - отогнал по гарантии и пусть ковыряются кому положено.) Да ещё и бесплатно!) Короче, если нужна машина надёжная, то выбери что-то из менее сырого и более отработанного, чтоб в сервис меньше ездить. Вот лучше ту-же гранту или калину, короче, - чем проще - тем лучше, хотя, может это просто косячный экземпляр попался, - "повезло"!))

Кстати, часто путают "белый" и "светло серый": белый - это именно белый и к нему в комплекте идёт практически чистый и часто со следами побежалости цоколь, а светло серый идёт в комплекте с чёрным ободком цоколя свечи.

Хвалить пока рано, но пожалуй скажу: решил заказать с того магазина потому-что, (если верить), тамошние дядьки хотя и торгуют тем-же "товаром с а\экспресса", но проверяют его на работоспособность, обеспечивают его необходимыми инструкциями и программным обеспечением, упаковка надёжная... короче, плачу разницу за конкретику, покрайне мере надеюсь что это так.)) Кстати, тока-что позвонили, мол, копеюшку получили - высылаем.) Кстати, про дешёвку через интернет: знакомый брата выписал себе тепловизор за 2900руб, я не ошибся, именно, - две тысячи девятьсот рублей! И это при цене самого простого такого прибора 60-70 тысяч. Посылка пришла, но вместо тепловизора там был простой монокуляр и ещё какое-то барахло, типа зарядника от неизвестно чего и пр.

Уже десятый год о таких мечтаю.) Интересно, через сколько шарнир разболтается настолько, что придётся его обматывать изолентой)? По личным ощущениям, если уже составил их.

Это Лёша, так вот иносказательно, просит нас уговорить его на советско-российский полноприводник.) Или верней, не уговорить, а развеять его сомнения.)

Кстати, на другом форуме один товарищ так сказал, цитирую, - " А вообще, все эти рассказы, брыжжющие ненавистью к автомобилям, сделанным в "Этой Стране", довольно вредны. Я вот в машинах не разбираюсь и сидел боялся Ниву брать. А на Джимни денег не было. А когда на Ниве начали ездить, я как-то впал в недоумение, какого хрена я боялся и нахрен нам вообще Джимни так сильно нужен был?"

У брата новенькая веста кросс, вот ни разу она не внедорожник , хоть и клиренс. Эта машина заточена под хорошие дороги, хотя на ней можно где-то съехать с дорожного полотна, чтоб, например, расположиться на полянке на пикник. Можно относительно безопасно для этого автомобиля проехать на нём по несильно ровной, но не разбитой!, грунтовке и даже по ровному но обязательно кошеному полю... Зимой веста кросс имеет очень заметное преимущество перед простыми легковушками и из-за высокого клиренса и из-за наворотов помогающих безопасно тормозить и уверенно ехать по снегу и льду. Короче, ни разу веста кросс не заменяет автомобиль повышенной проходимости и уж тем паче внедорожник, к весте у брата есть буханка, кстати, его ровесница.) А так - веста кросс - это добротный, динамичный и очень комфортный, действительно комфортный, автомобиль. Но, единственно, такой, падла, навороченый, что самому страшно лезть! Например, свечи поменять решили на крутые), так не нашли где там свечи!))) Кстати, снизу, по дну, на этой весте стоит очень развитая защита.

Не ты, ты просто игрушка в руках тех кто обманывает. Не в обиду будет сказано - "попка", - "добровольный помошник которого используют в тёмную" пользуясь его "темнотой".

Нет, Лёш, там воздействие тупо на эмоции, а когда я вижу, что кто-то давит на эмоции, точно знаю, что пытается обмануть. А фактов там нет: нет цены.., ну и прочего что я предложил тебе добавить к картинкам.

Вот это и надо было сразу и написать вместо кучи "тенденциозных" постов пополам с вражьей пропагандой.))

Обязательно! Кстати, вот ролик про подобную приблуду, ролик за 2015 год, так-что можно считать сей девайс проверенным, а может сейчас он и более продвинутый.., короче, как получу и обкатаю - обязательно отпишусь.

Кстати, заказал такую штучку - сканер Долго выбирал, надеюсь не ошибся.., с теплом вспоминаю первые две нивы 2121 и 21213 - неприхотливые, простые и понятные как пятак. А в 21214-ю понапхали всякой дряни в угоду изнеженным нытикам, вот и "страдай" теперь простой, рукастый мужик.( )))

Есть у нас в области перекрёсток на федералке, народ там колотится как за три зарплаты, причём перекрёсток широченный и простой как пять копеек - главную пересекает второстепенная: недавно, дня три - четыре назад, там дедушка, в смысле дед, свою дочку и своих-же малолетних пятерых внуков под бензовоз вкатил, причём так лихо нырнул под него, что водитель бензовоза, кстати, имевший преимущество проезда, тока рулём вильнуть успел - 3 месячный малыш умер, двое деток в реанимации тяжолом состоянии, остальные тоже с переломами и ушибами... Ну, дал губернатор указание - сделать так, чтоб народ там не бился, и на следующий-же день там снова авария... Фиг его знает.., вот я точно не знаю - как выполнить то указание губернатора - как ни старайся, а дебилову роду - нет переводу! А дуракам закон не писан.

- Это пять баллов!

Извини, Лёш, не заметил, сейчас гляну... Глянул, нет, Лёш, извини, но цены, тираж и спрос там не указаны, там тупо: наше - плохое, ихнее - хорошее. Ну, и чего? Поглядел бы я как он на чём-то с твоих картинок лошадь бы с навозом перевозил))), кстати, нива - это одна из двух машин в германии, например, на которые в их благословенном "рае" были очереди. И единственная оставшаяся с тех времён модель на которую есть стабильный спрос.

Означте ихние конкретные модели и их цену, приведите примеры их "неоспоримых" преимуществ относительно конкретных наших, сопоставимых по классу и цене "консервных банок". Приведите ваши доказательства: конкретные примеры, исследования, сравнения авторитетных контор... Тогда другой разговор.