егерь

Аналогично!

Однозначно, что поздравлениями!) Мы, советские старой закалки, люди простые - человек хвадится - поздравляем!) - помидорами кидаемся!))) С тебя отзывы по работе робота; брат, после автомата навары, на робот, как мне показалось, "наговаривает", то-ли на его весте такой робот, то-ли он досихпор не привык к особенностям. Кстати, новая или Б/У, какой объём движка и что за комплектация? Ну, тоже обижать не надо!) Ещё раз поздравляю с обновкой!)

Ну, это тоже машины касается, ведь не будь машины не видать бы нам этих красот!)

Да низы там ломовые, а можно занизить ГПЧ и тогда ваще на холостых ездить. Что, кстати, мне в этом моте сразу и понравилось - вроде уткнулся - вот-вот заглохнет, но газ открыл и мот с утробным взрыком выскакивает.) Я даже при ГПЧ 3,4 90км/час держу - если условия позволяют.) Кстати, максималка у этого мота 115 и как ни изгаляйся больше не пойдёт. Ну, это дело настолько десятое, что даже удивительно, что об такой фигне кто-то думает!)) Но, если честно, суточного счётчика не хватает - это действительно неудобно. Кстати, за 10 лет на приборке перегорели все лампочки кроме одной, заменил когда она одна и осталась. У кого-то, вроде писали тут, кондёр в тахометре отваливался припаивать приходилось...

Ну, там вроде мотор половинить не нужно, так-что сними и глянь, может тупо замаслились,- масло такое попалось, наждачкой пройдёшься и дальше кататься можно будет, а мож и правдв что-то открутилось, чёт не верю, что за такой малый пробег, пусть даже и в лютых условиях, что-то износиться могло! Может и ошибаюсь, но, повторюсь, - не верю!)

У нас, кстати, новыми шинвами не торгуют, и эта машина относительная редкость.

Михалыч, пусть будет! Ибо, с техники много текста не выдавишь, она сейчас по большей часть безпроблемная - приходится проблемы из пальца высасывать, чтоб было о чём поговорить.) А что по "свободному общению", так мне, например, приятно, даже радостно!), видеть, что народ у нас в подавляющем большинстве правильный, хороший народ!) К тому-же, враг не дремлет! И постоянно ведёт пропагандистско-шельмовочную работу и нам надо знать "их" в лицо! Кстати о вражеском шельмовании нас: супруга смотрит современный аглицкий сериал про старую клячу Марпл, и, поскольку первоисточник ей хорошо знаком, постоянно ловит сериало-делов на косяках и отсебятине, короче - даже там нас гавном мазнули, сама-то Агата Кристи об этом не догалалась, но современные авторы её поправили: Там полячка, служанка, - разумеется, сбежавшая от нацистов из польши, ну сдриснула и ладно... Но эта полька - параноик и по книге постоянно боится что её убьют нацисты, - это по книге, а в сериале про нацистов она говорит коротко, в начале речи и вполголоса, а потом громко и с выражением добавляет - "или большевики! Они уже приезжали несколько раз чтоб меня убить! - этот текст добавлен авторами сериала! И добавлен он по всем канонам - зрителем-то запоминается последняя фраза, тем-более сказанная громко и с выражением. Так-что, каждая домохозяйка будет уверена, что нацики - это так - ни о чём, а вот большевики, которые аж в англию поехали чтоб грохнуть сдристнувшую из своей страны беженку, вот настоящее - ЗЛО!

Японцы сделали удачный "деревенский" мотоцикл, китайцы его маленько подшаманили, убрали японские косяки, чуток подсовременили и получилась простая и надёжная машинка для передвижения по всем дорогам и без оных. Проблема у этого мотоцикла одна - ломающаяся шестерня КПП, но ломается она не на всех мотоциклах, а тока на некоторых: полагаю, заведомо испорченные шестерни были намерено добавлены в сборочные комплекты в качестве "лотереи", что-бы эта поломка несколько снизила рейтинг чин-чи200 и народ не перестал покупать более дорогие, но те-же самые и сделанные на том-же самом заводе мотоциклы джебель 200.) Моему мотоциклу в ноябре будет 10 лет, кроме того что сломал - пластик, трос спидометра и расходников - колодки, цепь/звёзды и подшипники ступиц, всё родное, даже резинки. Пробег 35000км причём намотаны эти километры не только по дорогам, да и дороги были сильно разные.) Кстати, в каком-то пендосском кине про вампиров и оборотней, индейцы-оборотни ездили как раз на чин-чи200!) Там ещё вампирская подстилка на таком чуть не убилась: - на этих кадрах я смеялся в голос! невозможно мотоциклу ехать ТАК!!! как там показано, ну или это глупая лесная собака (оборотень) что-то перемудрил с тюнингом, но это вряд-ли, до этого-то он сам-то нормально ездил...))) Короче, этот мотоцикл можно брать если мот нужен надолго: я брал на пару лет и уже отчаялся его убить, чтоб просто выбросить, и, чувствую, что придётся возится с продажей(((

Это да, мерять эндурики, используемые по прямому назначению, по пробегу - неправильно.

Что-то быстро оно умерло на твоём моте... Может где-то, что-то "открутилось"?

Проверь затяжку крепежа двигателя.

Оччень! очень знакомо!) Некоторые дороги, знаая эту их особенность, объезжаю другими дорогами. Но у нас это проще, и не всегда дальше. Как-то ехал на яве с люлькой с Ленинграда и в псковской области попал на такой, лесной асфальт - ехал переваливаясь из ямы в яму. А какой-то писюн на мерине лохматого года летал по той дороге - сначала встречным, а потом, через пару часов догнал, перегнал и растворился в лесном мареве, гед-то впереди, 30 лет прошло, а помню как вчера было!))) Ну, тут трудно что-то сказать определённо, всё очень индивидуально - и ямы все разные и машины... Единственно, что могу предположить - это местные тебя обгоняли, местные, как правило, знают все ухабы, их особенности и расположение и потому могут расчитать свою траекторию движения так, чтоб частью ямы объехать, а какие-то пройти ходом (те у которых плавный вход/выход) Давление в шинах местные, имея ввиду такие дороги держат ниже нормы, - находт такой компромисс, чтоб и обода не мяло и мягко шло... Как сказать, тоже всё индивидуально, да на и новых не только "модные амортизаторы", там ещё и подвеска изменена. В целом, едучи до 40км\час, со старой разницу не заметишь (кроме гребёнки), старая может ещё и мягче пройдёт, а вот 60 и более - совсем другое дело! Но вот заставить себя лететь над ямами - это сложно! Очень сложно себя заставить, но, например, когда вижу, что лечу в ухабы, а тормозить уже некогда, то просто даю газ! и вроде ничего - пролетает! Короче, если уж попадаются настолько протяжённые участки асфальта, то трави на них давление, хотя-бы на 0.5 - уже разницу почувствуешь! У нас, например в Черняховске, сплошной булыжник и раздолбаный асфальт, так там местные постоянно на пониженном давлении ездят. Кстати, батя мой всегда в таких (ухабных) случаях говорил - "Больше скорость - меньше ям! - правда, через паузу добавлял вполголоса - "И рессора пополам...")

Везухаааа!!!! А тут уж которую неделю подряд под тридцатник, духота, безветрие, а сейчас самая охота и лазиишь весь в мыле как савраска...(

И тебя с праздником! Ну, дай бог ещё столько-же!

У нас, в определённый сезон, на дорогах машины давят много ежей и их колючки на ура! колют велосипедные шины.))

Оно ещё и не разрушает никакую резину.

Кстати, относительно сообщения выше, вот этот маршрут на карте, нужная дорога подчёркнута красным -

Давеча, оказией, прохватил от перекрёстка Крылово-Озёрск-Черняховск до Озёрска и далее до перехода "Гольдап", ремонт очень качественный, дорогу от перекрёстка до Озёрска ещё и расширили примерно на треть. Оказалось, что дорога эта извилиста, чего раньше не замечалось по причине обилия ухабов которые отвлекали всё внимание на себя и из-за которых скорость была невелика. Так-же стал явственно выражен и рельеф местности. От Озёрска до Гаврилово асфальт старый, но отремонтированный, от Гаврилово до перехода "Гольдап" асфальт положен наново. Дорога очень красива, ехать по ней одно удовольствие, посёлков там не много, ехать не мешают, и они традиционно живописны, так-что рекомендую прохватить там погожим деньком и испытать чувство полёта акцентируемое на виражах и подъёмах/спусках, ну и полюбоваться ландшафтами.)

У нас для нас сложнее, места мало, и то что отжимают - больно бьёт по "самолюбию"- например, "Красный лес" - "Роминтская пуща" - замечательные места! излюбленное место охоты всякой сволочи, то-есть знати, с незапамятных времён, перед проведением тех охот, черни воспрещалось выходить за пределы своих населённых пунктов; прошли годы..., ещё недавно мы, народ, свободно "куролесили" по пуще наслаждаясь лесными благами, вместе с "элитами", но вот прошли годы, "элиты" сменились и теперь этот лес снова закрыт для народа - понаставлено ворот, фотоловушек..., а для черни проложены несколько тропинок, мол, - вот тут и лазайте, убогие, а вон туда - не суйсь!, это теперь не ваше! Разумеется, всё сделано под благовидным предлогом, мол, - нацпарк..., охрана природы... и т.д., но мы-ж не вчера родились! Плавали, знаем! Было бы у меня несколько мильярдов чего нибудь, я б тоже собрал пред своими очами нужных чинуш, гринпис какой-нибудь... и сказал - вот вам на погоны, и чтоб через неделю, вон тот кус землицы, стал невероятно ценным для природы и там стал заповедник, и чтоб ни одна сволочь серая там не шаталась! А я буду пару раз в год туда наведываться, чтоб отдохнуть. - И вот, у меня есть нетронутый кус родной природы, причём охраняемый за государственные средства, а я тока иногда холуям на погоны от щедрот своих.- Капитализм!!!

Я тоже гродской, а корни-то, понятно, один чёрт, крестьянские и крестьянского труда я в детстве, отрочестве июнности хлебнул по полной, - до сыта наелся! А вот батя наш, тот всю жизнь имел тягу к огородным делам, всю жизнь на велике, в последние лет 30 за 4 км ездил на огороды каждый день, три семьи обеспечивал всякой всячиной, - с минимальной от нас помощью, могучий дед был! Вот и этой весной насажал два огорода картохи, овощей, да два парника помидоров, перцев... А в июне взял и ушёл "в страну счастливой охоты", вот батиными гостинцами и пользуемся.., сейчас вот варю щи, авсе составляющие пс батиных огородов, помидоров по две-три мисяки кажный день выедаю в виде салата... Супруге говорю, - последний год "жируем", потом покупать придётся. На море народ хорошо ловит, - судака, саргана, лосося, слаку, треску.., но для нас наше море - это как на другой планете Хотя иногда посещает мысль, а вот возьму и поеду, но потом - а нуего, лучше на ручей за форелькой съежжу - дёшево и зло! Сочувствую, у нас пока ещё можно ловить от души и для души, хотя несколько водоёмов нам уже недоступны,- буржуины захапали, ссуки драные...

- Крестьянин! - рыбка да рябки - потеряны деньки! Кстати, я вот, например, рыбу в магазинах не покупаю (ну, если тока селёдку, иногда в охотку, да и то зимой), а рыбу едим регулярно и от пуза, и не какую-нибудь - десять раз размороженно-замороженную, а наисвежайшую, выросшую в чистейших водоёмах! Ну, вот кто ещё, кроме, разумеется, милиардеров, может похвастаться, что регулярно, раз или два в неделю, ест дикую форель? А я могу! Причём ем сам да ещё две семьи снабжаю, жена, вон, иной раз, даже нос воротит, мол, закормил! Кстати, - этодело хорошее, тоже люблю иногда побезделью покататься, а вот, чтоб по незнакомым местам, увы, облазил - всё! и миссия мотоцикла фактически закончилась. нивас его полностью заменяет и с лихвой перекрывает его возможности. Вот, думаю, мот продать и купить мопед, всё равно в последнее время мот стоит без дела, а для "тайных" вылазок в буржуйские угодья мопед лучше всего - номера нет, спрятать легко, едет тихо, на "лохов" ездящих на мопедах никто внимания не обращает...

Не в качестве спора, заправшики - дело тёмное.., но заправляешься-то не раз в пол дня, а раз в неделю, перед выходными, наверное, как и все, у меня обычно так.)

Не, это от атмосферного давления зависит: выше давление - больше кислорода - лучше едет; ниже давление - меньше кислорода - хуже едет.) А если к давлению ещё добавляются резкие изменения температуры и важности, то разницу можно даже на самосвале заметить, а не то что на малокубатурном мотике постоянно работающем на "пределе",) Кстати, ясной ночью любой мотор лучше работает, причём заметно лучше.

Намотали 170 км с гаком, а озера так и не нашли, и навигатор есть и пердставление, а вот дороги к нему так и не нашлось! Местность там оказалось настолько пересечённой, что крепче местА ещё поискать! Обширные болота, чередуются буграми заросшими чернолесьем, между которыми ещё и глубокие, топкие канавы, на боле-менее ровных участках что-то пашут и сеют селяне, только благодаря их "полёвкам" и можно хоть куда-то забраться. Поля там имеют весьма причудливые формы, уж мы там наплетлялись до одури, а проезда к озеру нет.(( Красный крест - это место докуда удалось доехать, обозначеные на снимке "дороги" несуществуют, это, видимо, временные проезды, корые тогда были, а сейчас заросли и завалены наглухо Ну и на картинке всё плоско и просто, а на самом деле там чёрт ногу сломит!) С одной стороны, это неплохо, это даже удивительно что у НАС!!! есть озеро на ктором никто не ловит рыбу, это было бы чудо-чудное, но что-то не верится... Сегодняшняя неудача - это проигранный бой, но не проигранная война!) Отрицательный результат - тоже результат, я теперь точно знаю где дороги нет, и в следующий раз буду искать с другой стороны. Вообще к озеру мы подъехали довольно близко, пару киломтеров, можно было-бы и "пройтись", но ломится по болтам, канавам и чернолесью заросшему ежевикой и крапивой в 32 градусную жару, да ещё и в безветрие - это удовольствие ниже среднего, к тому-же пара километров это по прямой, а сколько там напетляешь - одному чёрту известно!. Короче, решили дождаться холодка, дойти до озера, и обойдя его вокруг, найти, таки, подъезд, если он вообще есть, а найдя проезд, проследить его до ближайшей езжалой дороги. Кстати, были приятно удивлены отлично отремонтированной трассе Крылово-Озёрск-Переход-на-Гольдап: доргу расширили примерно на треть, асфальт как стекло и езда там теперь - одно удовольствие!) В посёлках расположенных на трассе даже тротуары сделали! -

Это что... Вот, когда ленинградские власти дали народу землю в районе, где три года шла война, верней стояла война, например платформа Апраксино и т.п., вот где "хохма" была, дачники складывали у ворот своих участков найденные боеприпасы в кучи, которые периодически забирала машина разминирования. А такого добра там было, столько, что шагу было не ступить мимо железяки. Помню, году в 98, или около того, в районе Погостья загорелся слой торфа, - бахало регулярно и в посёлке побило крыши осколками. А ты на бурелом "жалуешься"..!))) У нас, кстати, почвы везде разные: и супесь и суглинок, и галимый песок, и галимая глина и ПГС... - как повезёт, единственно, ещё болотистых мест много, с толстенным слоем чернозёма, оттуда народ его себе и возит, ну и навоз тоже покупает регулярно, так-что, тоже, чтоб получить урожай, попыхтеть приходится, а ещё-ж и колорадские жуки заедают! Но на урожаи никто не жалуется, на жуков тока жалуются.)