егерь

Cегодня ездил по области: федералка и боковухи 50/50 ; три маленьких города сквозняком и окраина Калининграда; больше 90 старался не ехать, на боковухах 70-80 км\час. На 312км пробега пошло 28,26литра бензина, расход примерно 9 литров на сотню, - это с двумя пассажирами и вещами, да ещё сегодня и ветер дул шквальный, частью боковой и частью лобовой.

ЛКП скорей всего такое-же, - уже все бока поободрал до белого, и кое-где антигравий сбил а вот конкретно катафорезное покрытие - реально крепкое! - Нигде до металла не продралось, по крайне мере об коряги и грунты.

Приставку "не" пропустил.) Приношу свои извинения! Должно быть - "непоследнее" Так, блин, и норовят нас разоружить! Влажные мечты наших "партнёров", а наши ихние холуи подпевают.)

К сожалению, считать тут нечего - так и есть, - факт! Но они не сами по себе такие получились - это результат многовековой селекции и жестокого отбора - либо ты шестеришь,- либо тебя нет. Вот совсем недавний пример - геноцид австровенгрией "русского" населения галиции в первую мировую, те кто шестерил и доносил на своих же соседей - остались живы и наплодили себе подобных, а те кто решил остался "русским" были убиты или бежали. Или вот совсем недавние примеры - не ложишься под штаты - получаешь сотни тысяч трупов, разваленое государство и разрушеную страну. Ложишься - шестери!

Кстати, о расходе: на 306 км пошло 29 литров (9.5 литра на сотню км.); 190 км - езда по трассе в режиме 80-120 км/час, в основном 100км/час и 116 километров в режимах - город и пересечёнка.

Съездили сегодня с тестем в салон ЛАДА и заказали ему нивасик 3д, будут делать под ручное управление, никогда не видел нив с ручным управлением! Интересно, каково на ней ездить будет? Слабо себе представляю...)

Царствие ему небесное и пресветлый рай...

Лучёк лью во все движки: мото, авто и др, но не минералку, а полусинь люкс, в трансмиссию (автомобили) минералку ТМ5.

Масла для пропитки паралона достаточно, кстати и воду, в том количестве чтоб навредить мотору, через паралон двиг не засосёт даже если паралон совсем сухой - моментально намокнув губка тут-же стнает воздухонепроницаемой и двиг заглохнет.

Оружие - это не последнее, что нужно, а чтоб производить лучшее оружее нужно ещё что-то кроме оружия, так-что не надо утрировать!

Нуб, когда шестёрки кого-то благодарили? Судьба шестёрки пыхтеть на хозяина, и ждать момента, чтоб его предать и лечь под другого хозяина, чтоб , по первости, искренне и от всего сердца гадить прежнему. Вообще, конечно, дарить, как это делал СССР, кому-то/что-то - дело не благодарное, то что даётся даром нифига не ценится, к тому-же мелкие народности испокон веков воспитывались в покорности своему хозяину, а уних кроме этого выработалась привычка быть зависимыми от хозяина вообще, и когда СССР дал им равные, или даже чуть большие чем даже себе, права - им это сразу не понравилось! Не свобода им нужна, а хозяин, чтоб не только у них всегда была перед мордой полная плошка помоев и конура, но и цепь была надёжная и плётка, чтоб не залёживалась... И чтоб обязанности были просты, тупо, - лаять на того, на кого укажет хозяин. Надеюсь, Вы не думаете, что на Земле есть действительно суверенные страны кроме России, штатов, Китая, Северной Кореи и Кубы? Ну, может ещё и Индии с Венесуэлой. Хотя, сомневаюсь, что Венесуэла сохранит свою независимость.

А кто им, когда давал что-то считать? Как большие пацаны скажут - так и будет.

А на когож ещё? В мире всегда идёт борьба зла с добром. В мире есть всего две силы - добро и зло, мы - добро, они - зло. Вот весь расклад. А остальные, маленькие слабые странишки и нраодишки уже из своих соображений или из-за сложившихся обстоятельств идут или за добром или за злом. И получают добро или зло. Зло в короткой перспективе шнырям выгодней - оно обещает много осязаемых ништяков причём сразу, а может даже и дать немного, вот и ведутся народишки на халяву мелкую. Так-что это и не он напал, он тупо марионетка - шестёрка, чего хозяин/пахан скажет, то и сделает, их, вон, навалом, вокруг нас... И внутри нас, кстати, тоже хватет.

Тоже луковое лью, тоже полусинь, но "люкс" - нормально мот ходит. Единственно, нужно покупать в фирменной торговой сети, чтоб не попасть на подделку, я попадал, правда давно и с уазиком - но очень не понравилось!

Хм, не смотрел с этой стороны... Ну, навреное так и есть. Кстати, когда торили дорогу на лесное озеро кое-где подсбил антигравий с лонжерона слева от раздатки, видимо об коряги или об мерзлоту, что хочу сказать - катафарезное покрытие так легко не обдирается! До металла нигде не ободрал.

Кстати, со спуском разобрался, но вылезла странность с подъёмом - на карбюраторной заежжал на второй пониженой в натяжечку, так-как на первой пониженой двиг начинал неконтролированно перекручивать и колёса срывались в букс. На новой наоборот - на второй пониженой на крутом изломе колёса раскручивались и срывались, а вот на первой пониженой нормально заехал... Может, конечно, ещё от резины зависит: кама флейм ( та что на карбюраторной стоит) за труву лучше держится, - шашка мелкая, частая да ещё на три части разрезанная, да и пошире она - меньше грунт продавливает, а скорпион траву срывает и грунт сильнее давит, но шашка крупная...

Сегодня потренировался: действительно - по скользкому склону лучше спускаться на нейтралке нажав на тормоз, как бы не было скользко АБС позволяет сохрянять управление машиной, при этом тормозного усилия вполне хватает, чтоб машина не разгонялась через чур даже на крутом изломе склона. Так-же сделал пару-тройку попыток заехать на этот склон: на самом крутом изломе машина начинала буксовать и разворачиваясь сползать вниз, выключив передачу и надавив на тормоз мне удавалось выправить направление движения автомобиля и нормально супскаться на исходную, короче, АБС - в таких условиях - весчь!)

Кстати, замерял расход при езде в очень смешанном режиме - от ползанья на пониженых передачах по пересечёнке и до скоростных ( хотя и недолгих) прохватов с разгоном до 115км\час и всегда с пассажиром или двумя и плюс вещи всякие. Обвеса на машине нет. На 296 км пошло 32 литра, что даёт примерно 10,8 литра на сотню.

До 2-3 тысяч км. тянуть не стал и сегодня поменял трасмиссионное масло, примерно на 1450км пробега, и в принципе правильно и сделал - родное масло уже изрядно грязное, особенно в заднем мосту - что необычно, а в раздатке самое "чистое" - это нормально. При паспортной ёмкости масла во всех узлах( два моста, коробка и раздатка) 4,84 литра, старого масла слилось примерно 3.6 литра, а залилось свежего 4,3 литра, сталобыть на заводе 0.7 трасмиссионки "сэкономили".) После замены масла передачи стали переключатсья заметно лучше, - мягко и легко - как на жигулях!) Так-что, рекомендую с заменой трансмиссионки не тянуть. На обкатку залил лучковскую минералку TM-5 80W90

Хм, а ведь верно!))

Ностальгуха -