Перейти к содержанию

егерь

Модераторы
  • Постов

    16 013
  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    411

Весь контент егерь

  1. Ну, ясно дело - всего помаленьку: проколол-то я накануне, в предыдущую поездку; тогда мы заклеяли камеру и откатали до вечера без проблем. Проблемы начались на следующий выезд. Повторюсь - прокол был сбоку чуть внизу - как раз где резина сминается при езде, а я ещё и колесо стравил, когда на пересечёнку съехали, и не забываем, что супруга сзади сидит и вещи на багажнике, пусть и немного, да ещё и день был жарким. Вот латку и размяло. Вторая заклейка была проведена более тщательно и более крупной латкой, подольше подождали, чтоб клей лучше встал, колесо больше не стравливал, но вместо того чтоб ехать в сторону дома, поехали катать дальше, а латку снова размяло... Крупных латок больше небыло и в этот раз я налепил несколько мелких, что, разумеется, закончилось полным размятием всех эти латок и куска камеры... Так-что, тут скорей два фактора неудачи - неудачное место прокола и недостаточно крупные латки; повторюсь - дома я заклеял это место, уже размятое и разорванное сантиметра на два в длинну, очень большой латкой и пол сезона отъездил нормально, да и сейчас колесо в норме. Вывод - латку нужно сразу ставить побольше, а не экономить!))
  2. Правильно! - Не балдой, а опытом и не мерятся, а делится!) Кстати, хотя все случаи и индивидуальны, а всё-таки все они уже у кого-то, когда-то были.)
  3. Не, это в середине - область 205х108.)
  4. Это да, это даже расслабляет.) Единственно, что напрягает - это то, что если сам вспышку прохлопаешь - придётся людей от дела отрывать, - это нехорошо!, а так-то конечно - без помощи тут не останешься, куда бы не уехал.)
  5. Это да, а тут тупо повезло, что окончательно сдулось уже на асфальте.
  6. Да всё та-же история: штакетинка с гвоздиком: - заклеяли - поездили - травит - снова заклеяли; снова покатались... травит... заклеяли... А потом латки кончились и терпение тоже кончилось))), и друг поехал домой за машиной, благо не шибко далеко было - километров около сотни.) Была-бы камера - привёз бы камеру, но камеры не нашлось, а клеять реально задолбались! Место дырки очень неудачное - как раз на смятии. Хотя, в гараже, я таки заклеял эту дыру - взял латку с ладонь и сезон на той камере докатал.) Так-что надо с собой возить и большие латки, а лучше ещё и камеру.)
  7. Я так думаю, что куда бы не ехал, кроме соседнего магазина - лучше взять и ремкомплект и цепь - если цепь плохая стоит, ну если и не цепь, то хоть пару замков для неё. А так-то да - на каждый чих не на здравствуешься, случилось, как-то, и мне мот вот так увозить))) -
  8. Дело хозяйское, когда стояла дешёвенькая цепь - возил запасную, как поставил грязевой ДИД - запасную не вожу. Кстати, этот ДИД с таким аппетитным хрустом перемалывает гравий попадающий на зубья вместе с грязью - заслушаешься!)))
  9. Ага, мать её... За колёса ладно, давно колючкой не колол - врать не стану, а вот сапоги, одежда, колени... - это всё колючка рвёт регулярно! А как-то проволоки на заднее колесо намотал, кстати в грязи - потому и не заметил сразу, что что-то не ладно, - во намучился выгрызать её стоя в чаче по ступицу...
  10. Баллон - туфта! Плавали - знаем! Допускаю, что с безкамеркой и небольшим проколом - это прокатит, - хоть до дому дотянуть можно будет, а вот если шина с камерой - шиш! По собственному опыту знаю. Так-что, если покатушка не вокруг дома, то набор для шинаманташа - надо брать - это без вариантов.
  11. Да что там искать?! Вот пример: подъехали к беседке - чаю попить, перекусить... ну и наехал задним колесом на гвоздик торчащий из отвалившейся штакетины!))
  12. Это оптимально! Тем паче, что камеру можно тут-же и заклеять - вдруг снова пригодится.) Тоже планирую прикупить в запасец, а то, вишь, расслабился.)))
  13. Нуб, дык... Ктож спорит? - всегда есть шанс найти что-то эдакое.)
  14. Димон, ты опять за своё? Нихрена не знаешь за людей, а утверждаешь как будто и в правду им свечку держишь! - накажу!
  15. Железная логика!) У меня тут действие простое - покрышку к ободу верёвкой примотал по кругу и до сухого, а уж там и разбираться. Кстати, рекомендую всем возить с собой метров пять-семь крепкого шнура с палец толщиной. А у нас в болотах тока чёрта лысого не сыщется - остальное всё есть!) Но в болотах ещё не колол, в теории, всё твёрдое/острое, плавающее в жиже, практически не опасно. Кстати, и в ленобласти тоже много чего есть в болтах, я даже танк нашёл, когда за чирками лазил.
  16. Деревяку с противоположной стороны и можно даже и не спешить ))-
  17. Сюда перенёс - https://www.china-moto.ru/forum/topic/15613-о-путешествиях/
  18. Кстати, скажу за БээМ200: (до прошедшего сезона, с 2010 года, - ни одного прокола, а в этом сезоне раза четыре клеял в дороге и раз в гараже)) короче, на этом мотоцикле, переднее колесо вполне можно клеять не снимая, собственно, колеса; а вот заднее колесо для ремонта камеры лучше снять - в разы проще будет! Обод, для облегчения монтажа, лучше натереть мылом, можно жидким, на бээме обода алюминиевые и не ржавеют.
  19. С Путиным-то получше будет, - гораздо вернее!
  20. Видимо, сгнили пока мот стоял, или мало ездил, когда постоянно в эксплуатации, то не клинит, а постепенно разбалтывается.
  21. Если подшипники нормально смазаны, то кроме люфта - никаких признаков не будет, как правило уже при езде замечаешь, что мот начинает задом кидать, особенно это заметно на дорогах с продольными неровностями. Чтоб до такого не доходило, нужно периодически покачивать вывешенное колесо за обод двумя руками в разные стороны. Если люфт чувствуется, то нужно менять. Повторюсь: на износ подшипников больше всего влияет вода, так-что если ездить по сухому, то их надолго хватает и можно не дёргаться, а вот если хватает воды, то контроль и ещё раз контроль.
  22. Нуб, дык - нижний штуцер - это под сапун, а верхний - это под систему дожига, коей на наших мотах нет ( и слава богу!)) Чем паралон и хорош - как тока намокает - глушит мот. Эти подшипники - расходник, так-что лучше просто менять периодически, особенно тот, что под звездой. Дорогие брать необязательно, воды туда один фиг насасывается, а вот чтоб меньше насасывалось - нужно полностью забивать полости между сальниками и подшипниками смазкой, тогда даже в мокрый год на сезон подшипников хватит.
  23. У нас ещё хватает, но повторюсь, на всякий случай - https://polzavred-edi.ru/fizalis-polza-i-vred-dlja-zdorovja/
  24. Бодрящие ягодки!) Кстати, на всякий случай - https://polzavred-edi.ru/fizalis-polza-i-vred-dlja-zdorovja/
  25. егерь

    Кубики.

×
×
  • Создать...