bord-51
-
Постов
5 333 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
38
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент bord-51
-
выглядит это так
-
Перед обнаружением трещины были планы покататься. Сегодня плюнул на неё и поехал ;) 4км по оледенелой промзоне мимо стай собак оказались тем ещё испытанием. Ехал я с женой, а собак она весьма опасается. Доехали таки до озера искатанного вдоль и поперёк снегоходами. Следы вроде крепкие, хотя могли бы снегоходчики и нормальную трассу накатать. Ан нет каждый стремится по свежему снегу проехать. В итоге по одному следу максимум 2-3 снегохода прошли. Дал я газку и полетели мы по озеру. Отъехали от берега километра на полтора и на одном из поворотов потеряли ход и встряли! Тронутся не получилось ни вдвоём, ни в одиночку. Даже по своим следам зарывается и всё тут! Единственный вариант перемещения: на первой передаче на холостых оборотах при этом я с женой его ещё и толкаю. И всё равно временами зарывался. Левую рукоятку сломал при очередном вытаскивании :) на неё-то конечно пофиг, но она кусок пластика из крышки хвоста выломала :( Короче эти полтора км назад были адом, длилось это всё часа два. Особенно тяжко пришлось при выволакивании его на берег в крутую горку с перепадом высоты метра три. Вывод- второй номер в Эндуро необходим. Один я бы там до сих пор сидел. Четыре км обратно по заснежено-оледенелой промзоне мимо стай собак были раем ;) На фото: отдыхаем близ дороги на берегу озера после неожиданно жёсткого продубаса, термос с чаем и бутербродами как нельзя кстати!
- 13 486 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Если крепёжный оси, то нет. Есть в торце, но скорее не сливное а технологическое, чтобы полностью слить масло, перо приходится разбирать, хотя можно и не полностью. Вот это самое, в торце. Судя по мануалу он и ещё маленький стопорный держат это крепление. Фотка из английского мануала, которую я выложил, с этим самым болтом.
-
Егерь, при откручивании болта в нижней части крепления колеса, амортизаторное масло польётся?
-
У меня сейчас в принципе хомут и получился: трещина находится в верхней части близ винтов крепления пластмассового обтекателя, Примерно в том месте что и в мануале ;).
-
При входе в форум баннер Пламена перекрыл поле ввода имени и пароля. Еле вошел. Браузер - хром.
-
Я тут заглянул в мануал по аморту. Там картинка. Кажется на ней в этом месте тоже сломано. Вам видится то же, что и мне?
-
Сам в шоке. Заглянул для успокоения души, а тут на тебе! :( Судя по виду болт реально перетянули при сборке. Скорее всего она была ещё в магазе, но я это место не осматривал. Похоже в ФАК пора вносить обязательную инспекцию этого места при покупке. :(
-
В свете недавнего сообщения о лопнувшем креплении колеса на переднем пере, сегодня дотошно осмотрел этот узел у себя. И млять! обнаружил трещину :( Она у меня не такая сильная как было тут недавно на снимках. Кто-нибудь знает это крепление отдельно от пера продаётся? Он у меня конечно как-бы новый, но чует моё сердце добиваться ремонта от этого магаза придётся через суд. Поэтому если недорого мне проще её купить будет.
-
Литол к сожалению литолу рознь. Указывайте производителя пожалуйста.
-
Ура! Тема Эндурки по просмотрам обошла Классик, хоть и моложе на 2 года. Вот всё раздумываю почему люди больше интересуются Эндуркой/Мотардом, а берут чаще Классик? По крайней мере мне на глаза попадается он гораздо чаще.
-
Кроме того испытал термодатчик: температура включения 152 градуса, выключения 116 градусов, при измерении в глубине межрёберного пространства в районе выпускного коллектора. Температура в районе свечной шайбы при этом на 5-10 градусов выше.
-
Спешу доложить коллегам о своём открытии касаемо проводки. Установив свой светодиодный вольтметр "по капитальному" обнаружил слабое мерцание светодиода как синим так и красным цветом на заведённом моте. Перепроверив его от аккумуляторов ничего подобного не обнаружил. Вывод: в проводке наших (может конечно только моего) мотов бегают достаточно сильные помехи. Проблему решил установкой самопального сетевого фильтра: последовательно с вольтметром - катушка (вторичная (низковольтная)от маломощного трансформатора 220/9) и параллельно конденсатор 50в, 4.3мкФ. Учитывая большую индуктивную мощность потребовавшейся катушки (более маленькие, штатные от старого блока питания ПК, пробовал все которые там нашёл, проблему не решили) делаю вывод, что помехи очень сильные. Так что имейте ввиду если будете всякие там мобильники-навигаторы подключать. К сожалению в связи с отсутствием осциллографа, точнее исследовать проблему не могу.
-
g_aleks Поздравляю с приобретением! Спешу доложить коллегам о своём открытии касаемо проводки. Установив свой светодиодный вольтметр "по капитальному" обнаружил слабое мерцание светодиода как синим так и красным цветом на заведённом моте. Перепроверив его от аккумуляторов ничего подобного не обнаружил. Вывод: в проводке наших (может конечно только моего) мотов бегают достаточно сильные помехи. Проблему решил установкой самопального сетевого фильтра: последовательно с вольтметром - катушка (вторичная (низковольтная)от маломощного трансформатора 220/9) и параллельно конденсатор 50в, 4.3мкФ. Учитывая большую индуктивную мощность потребовавшейся катушки (более маленькие, штатные от старого блока питания ПК, пробовал все которые там нашёл, проблему не решили) делаю вывод, что помехи очень сильные. Так что имейте ввиду если будете всякие там мобильники-навигаторы подключать. К сожалению в связи с отсутствием осциллографа, точнее исследовать проблему не могу.
-
Да не: чудовищие слишком гордо звучит. Так, чудище :P
-
Выход то как раз есть: болт отверстия контроля давления. Хотя на прогретом двиге давления то почти нет... 0.1 кг/см2 набирается только при 3000 оборотов при температуре 100 градусов.
-
Коллеги, на счёт защиты бёдер подскажите. Она очень актуальна или и без неё нормально :P
-
В Мурманске лист алюминия можно взять по 1000р/пог.м (1мм) (ширина 1.2м) 2мм Соответственно в 2 раза дороже. Выходит дешевле чем лопата (они кстати под 800р у нас) . Проблема что продают целый лист - а у него длина 3 метра... :(
-
Ну да к R75 он конечно имеет отношение ибо сынок-таки,хоть и национальность сменил... ;)
-
При написании ответов перестали отображаться теги. Например при цитировании. Тяжко без них :(
-
Почему бы и нет? Китайцам датчик оборотов на трос спидометра не сложно сколхозить. Вот только как ЖК переживёт морозы?
-
Мой температурный датчик. Контакты замыкаются при температуре 150+-2 градуса размыкаются при 120+-5. Как будет работать в условиях вибрации двигла - покажет практика. Цена вопроса 150р, и токарю за латунный кронштейн благодарность небольшая :) Установлю в тоже отверстие немного ниже выпускного коллектора что и Егерь. Белёсое на кронштейне - термопаста.
-
Наши дороги не оставляют нам другого выбора ;)
-
Егерь, поздравляю с заслуженным назначением!
-
Егерь Коменты на заднем плане ЖГУТ ;)
