Перейти к содержанию

bord-51

Постояльцы
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    5 334

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    38

 Тип контента 

Весь контент bord-51

  1. bord-51
    1 на али бери кронштейн под свою резьбу 2 любое, чтоб ток можно было от 0,5 ампера выставить и максимальное напряжение заряда 15 вольт было. Для полного заряда требуется 16 вольт, но таким напряжением по незнанию можно и акб убить. 15ка - безопасна. АГМ это обычный свинцовокислый набитый стекловатой. Рекомендую по возможности его вскрыть и долить электролита - там всегда его мало. Плескаться он не должен, но набивка должна быть явно мокрой. Если руки не оттуда конечно. Иначе тоже можно без акб остаться
  2. bord-51
    Я их по вертикали поставил - мне так больше всего поле обзора понравилось
  3. bord-51
    У меня подобным образом сделано, Но двумя кусками. Второй крыло удлиняет и закрывает щели в нём.
  4. bord-51
    Иридиевые стоят и под рубль.
  5. bord-51
    Самый простой - посадка на фольгу. Ещё вариант - сделать много-много зазубрин на посадочном месте подшипниа. По краям метал выпучивается при этом уменьшая диаметр посадочного отверстия. Можно будет купить не всё колесо а только ступицу. Важно: второй подшипник загоняется не до упора внешней обоймы в ступицу, а до касания внутренней обоймы распорной втулки
  6. bord-51
    На колесе по вертикали и 2 см пофигу главное в том подшипнике, чтоб у него внешняя обойма не развалилась и шар в бок не выпадал.
  7. bord-51
    Иглу сюда вкрутить вроде можно. Если найти подходящую.
  8. bord-51
    Проблема в том, что невозможно вдутое измерить, так как потери при измерении огромные по сравнению с мизерным объемом камеры.
  9. bord-51
    Можно сколько-то вдуть мощным компрессором с большим рессивером. По опыту 10 атмосфернным можно около 6 очков вдуть. Завод требует 8. Я вдуваю 12- через год как раз 8 остаётся.
  10. bord-51
    Инфу по разборке - в факе ищи, я выкладывал.
  11. bord-51
    Вместо золотника под иглу можно вкрутить золотник обычный, как на камере. Но без спецнасоса один фиг не обойтись. Благо он не дорого стоит.
  12. bord-51
    Так у тебя пружина новая может уже начала клинить в трубе?
  13. bord-51
    И ещё момент. Пружина регулируется так, чтобы в статике проминалась на 1/3 хода. Если сильно меньше - ухудшается управление на неровной дороге.
  14. bord-51
    Пружинку лучше вниз укладывать. Сверху если она перекосится - может дел наделать, так как пои сжатии хромированная труба до самого верха доходит. До резинки на пробке
  15. bord-51
    Белые перья - с регулировками. Желтые - без. Кулаки разные оказывается. Есть ли между ними разница- если внутренний упор под гидравлический элемент одного размера и на одной глубине - думаю на наружку - пофигу. У меня желтые перья и кулак как у тебя новый. Снизу обычный шестигранный болт с медной шайбой.
  16. bord-51
    Если подшипник вывалился, то возможно посадочное разбито. А по кулакам разница не эндуро/мотард, а перья с регулировкой и без.
  17. bord-51
    Вполне едет свои 90. С запасом небольшим.
  18. bord-51
    Для хода только проставка, но она же увеличит и жёсткость на дополнительных сантиметрах хода. Считаю, что 4см - оптимально. Максимум, что теоретически можно поставить - 7см.
  19. bord-51
    Причём ломучесть тоже на уровне Только стоимость з/ч заметно выше...
  20. bord-51
    Чуток разницы всё-таки есть. 20 см разницы в базе как-никак. Свесы у шнивки так же чуть больше. Пластик опять-таки по кругу. И веса по более. Но на практике куда пройдёт без повреждений гражданский коротыш - туда так же проползёт и шнив, но чуть медленней. И, скорее всего, Дустер туды тоже пролезет, но шаркнув брюшком пару раз и сильно медленней. А вот как начинается тюнинг и грязь ради грязи - тут коротыш вне конкуренции среди них.
  21. bord-51
    На 0.2 резина промялась на середину высоты или сильнее?
  22. bord-51
    Мицбися делика. Японская буханка как её у нас называют. И она этому названию полностью соответствует!
  23. bord-51
    Мне как надоело рули править - поставил в начале с али - люминь, потом трв взял. Трв - крепче алишного заметно. Алишный крепче родной сталюки - тоже заметно. В планах таки рентал купить. Потому как трв лопнул с торца вдоль от сильной затяжки анкера защиты. Пс Перья прокручивает регулярно.
  24. bord-51
    На сколько помню чертежи - там резиновое кольцо имеется внутри. При сварке ему хана скорее всего. Для демонтажа я бы нашёл или изготовил приблуду диаметром с миллиметр больше чем труба хромированная. Разобрал перо полностью. Оклеил хром малярным скотчем. поместил трубу в приблуду так, чтоб удобно выбивать было используя массу трубы (принцип обратного молотка) ну и вперёд. Еще можно хомут прочный под трубу сделать и зажать её в верхней, нерабочей части. А молотить по трубе пропущенной вместо гидравлического элемента. Но греть наконечник один хрен надо. хорошо греть.
  25. bord-51
    Я пока к тройке склоняюсь, при эксплуатации 50/50. Первая передача очень тяговитая, плюс низа - должен вывозить без проблем отовсюду. сейчас 3,13. Колесо заднее - тремастер 120й
×
×
  • Создать...