Перейти к содержанию

bord-51

Постояльцы
  • Постов

    5 334
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    38

Весь контент bord-51

  1. Не поможет ))) Без переходников-то ))) И давление в баллонах 250кг....
  2. Велосипедный телескопический насос решит все экстренные вопросы.. Стоимость от 200р. Размеры, вес смешные. Основной габарит и вес- камеры запасные. Ремнаборы в поле хороши, но камера лучше )))
  3. Восход какой-то. Да и юпитер у кореша тоже был. И тоже дрожал )))
  4. Балансир - в джебеле 250. 200е движки почти идеентичны. Да и в мощности разницу ещё никто не ощутил ))) Вибраций на исправной 200ке практически нет. Протяни крепления движка к раме - может подраскрутились. Ездил на ижах в своё время - вот там вибрации. Затестил Хонду ХР650 - вот вибростенд. 200ка дрожит конечно - но ненапряжно ))) Тем более что у классика сайленты на руле и подножках были помнится )))
  5. Да это всё понятно. Но если дорожные условия объективно хреновые - зачем мучить себя и окружающих? достаточно пару дней переждать - и основные дороги будут в порядке. У меня во дворе все пузотёры как ездили так и продолжили. Разумеется всем из них надо было обязательно на тачке ехать: там ребёнка больного в больницу отвезти и т.д....
  6. А меня бесят они. Что ни колея - то пузотер засевший. Не проехать из-за них...
  7. Хитрый план удался. Сегодня по моей колее кто-то сунулся )) теперь дорога раскопана лопатами )))
  8. Набил колею к подъезду )) А то соседи на своих все не решались
  9. Я тоже )) но оригинальная манжета лучше - меньшее трение создаёт
  10. Да, с этой резинкой - проблемы
  11. ))) Я хорошо закрыл - подругу по эндуро маршруту прокатил )) жена как узнала 3 дня не разговаривала ... Уши хоть отдохнули )))) А то - да мне пофигу, да катай кого хочешь ))))))
  12. Можно вообще точно рассчитать: берём с инструкции расход топлива в загородном цикле. Делим на 100, чтоб получить расход на 1км. Множим на пробег до замены масла. А потом постоянно считаем сколько топлива сожгли. Как набралась заветная цифра - ТО.
  13. У меня в коробасе 4/5 75/90 от шелла. Трансаксиль вроде. Ещё для жиги покупал. В остальных агрегатах 75/140 кастрюль для самоблоков. Полёт нормальный. По холоду вообще трансмиссионная тишина, летом конечно есть небольшой гул, но совсем небольшой. Тот же шелл в жиговском мосту как разогревался так и выть от рсстройства начинал )) Кастрюль держится молодцом. Тоже скулит конечно, но гораздо тише и километров через 20-30 трассы только
  14. Их назначают в качестве профилактики бактериальной пневмонии, которая может следом за вирусной пойти. имеет смысл, но не ранее 4-5 дня заболевания.
  15. Жидкости побольше пить и отдыхать. От короны лекарства НЕТ. Только от симптомов и побочек. Всё делает собственный иммунитет, главное не мешать.
  16. Всё в идеале. Даже подшипник форму сохранил. Сепаратор целый. Просто часть шариков подверглась делению )))
  17. При нормальной смеси, свечи дохнут от износа электродов, а не от нагара. В эпоху дефицита напряжение искры было 10-12кВ теперь 20. 100 даже иридиевые не ходят. у обычных к 20 тысячам уже намечается износ, особенно если 1 катушка на две свечи (там в 2 раза чаще искрит )
  18. Сейчас много мест, где прокладки режут лазером по месту. Стоит не дорого. Нужный материал у них уже есть ))
  19. Вот и я не ожидал такого на 30тысячах.. был правда какой-то шорох незначительный последние пару сотен, но я думал, что он из-за того что я ручник подтянул. Думаю барабаны не греются и ладно....
  20. Вообще в мороз на 80-90 нива вообще не едет первые километры. На вторую не переключится - пока пытаешься вдавить рычаг машина уже стоит ))) ну это я про -20 и ниже )))
  21. А у меня подшипник полуоси сдох нежданно. Щелк и готово. Пришлось 30км не спеша со скрежетом добираться до города... Броды многочисленные даром не прошли )))
  22. Не помню писал либо нет. Короче под сброс газа машина траекторию менять стала. Причина - уставшие сайленты в реактивных штангах моста.
×
×
  • Создать...