Перейти к содержанию

bord-51

Постояльцы
  • Постов

    5 334
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    38

Весь контент bord-51

  1. В карбе есть сеточка над иглой. Я бы её проверил, раз есть зависимость на топливный фильтр.
  2. От нагрузки на двигатель зависит? На нейтралке если газовать тоже чихает и пердит на 6000? От передачи зависит как нибудь? Датчик подножки имеется?
  3. Я тебе в комментах отписался - ключ на 21 и кусочек большого шестигранника. А как тебе напильники пригодились?
  4. Сперва метки глянуть, если норм, то возможно голову скинуть - посмотреть что с цилиндром.
  5. Пришли тут диоды вместо сгоревших лампочек в приборке. Выяснилось что на индикатор поворотов диод не канает - горит или для левого поворота или для правого. А в остальном норм диоды. Светят равномерно, не хуже лампочек. Брал белые. свет А попутно выяснилось что поворотники на мот не только левые и правые, но и передние и задние. Отличаются комбинацией цвета проводов и расположением сливного отверстия.
  6. Вставляй ссылку через значок "цепь" в окне сообщения.
  7. Интересная амфибия, но с проходимостью, как и у большинства этого типа "корыто с колёсами", наверно плоховато.
  8. Скорее наоборот. Летом, временами, у нас тёплая погода без дождя А так да, на Немецкий на 9ке можно доехать, только незачем - для галочки разве что.
  9. Ближе к делу на связь выходите, может пересечёмся, пивка попьём.
  10. Местным жителям вообще-то виднее куда ехать. И поверь мне ездят и очень даже ездят на северные моря местные. Но стараются туда, где турья поменьше. Даже в той же Териберке зимой целая тропа натоптана по озеру местными к водопаду и дальше. И ведь не надоело им за столько-то лет туда ходить!
  11. У меня что-то в этом роде, но они не смотря на одинаковость внешнего вида бывают разной прочности, есть и совсем дохлые. В питерских магазинах по-любому много разных найдётся пощупать. Но есть один момент: анкер у них у всех рассчитан на алюминиевый толстостенный руль. Для стального мало того что придётся колхозить другой анкер, так ещё и распереть его можно так, что ручка газа заедать начнёт. Для защиты что на фото мне пришлось рыччаги подрезать под 2 пальца. Кроме того повышая сохранность рычагов, появляется шанс поломать руки при полёте через руль. Короче моя защита отработала как надо много раз я ей доволен, но анкера делал новые крепкие и резьбу в кронштейне перенарезал на увеличенную, так как вырывало её.
  12. Чушь редкостная, так только нагар со стенок диффузора смывается.
  13. Главное на вдохи со временем не перейти
  14. Воды много было на покатушке? Мот глох на небольших оборотах с нагрузкой? похоже? https://www.china-moto.ru/forum/topic/3146-курилка/?do=findComment&comment=429108
  15. Мот красавец! Раз через фильтр плоховато течёт, возможно потребуется его заменить в будущем на другой. А обслуживать всё же надо лично - даже в самом лучшем сервисе мот не получит частичку души владельца...
  16. Так по городу кофр, который уже есть, на дальняк - баул. У меня спидометр почти 1 в 1 показывает. Поскольку переднее колесо большое.
  17. А как у вас дела со шлицами под ведущей звездой обстоят? На своём заметил незначительный, но таки износ в этом месте. Виной наверно качественные афамовские звезды...
  18. 1- вместо кофра очень хорош гермобаул на 100-120л. Привязанный поперёк он оставляет свободным заднее сиденье, так как палатка, пенка, спальник в него уходят. Баул из армированного пвх не боится небольших падений деревьев и прочего, стоек к истиранию. Его удобно привязывать двумя строп-стяжками. 2- при решении пункта 1 проблема отпадёт, меня как раз спина доставала после 6-7 часов, но я без остановок почти пёр - по 250км между заправок. 3- подогрев - лучшее что есть у меня на моте. Можно даже из нихрома замутить. 4- какая задняя звезда и покрыха? У меня 15-47 и трекмастер 120/100. На 6000 где-то 80-85. 5- рестайлинговая галогенка позволяет ориентироваться на дороге ночью, если стекло чистое. Но ижевская с копеешной оптикой будет лучше естественно. 6- неужели медные трубы дефицит?
  19. Слышь, шустро умный, реальные графики крутящего момента и мощности того движка притаракань в тему, а там мы неспеша подумаем, что можно сделать.
  20. мот сменить на хаябусу. БМ 200
  21. Ну теперь и в ФАК можно.
  22. То есть в начале зелёная буква "N" на месте цифр горела? Если на гарантии - пусть дилер разбирается. Если сразу не горело, то возможно что при сборке проводов под приборкой одна из клемм загнулась и не контачит.
  23. А по сцеплению какие симптомы стали причиной замены? Просто мне зимой впервые пришлось сцепу подрегулировать (стала пробуксовывать на ускорении), в итоге сдвинул нижнюю регулировку на сантиметр и там больше не осталось. Есть конечно на руле немного + можно рычаг на шлиц переставить, но думаю может там диски на подходе уже... Сколько раз ты его регулировал до замены дисков?
  24. Для того что на фото, достаточно где-то 10% воды от количества масла.
  25. Оно не вспенивается, а превращается в эмульсию, вот так например: Консистенция зависит от количества воды.
×
×
  • Создать...