Перейти к содержанию

bord-51

Постояльцы
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    5 334

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    38

 Тип контента 

Весь контент bord-51

  1. bord-51
    Важно чтоб оба было: рвётся трос спидометра оцениваешь скорость по тахометру и передаче, дохнет тахометр - оцениваешь обороты по спидометру и передаче. Обороты может и не нужны (хотя я пользуюсь), а вот скоростных камер много наставили в последнее время.
  2. bord-51
    С установленной пружиной или без? Если с пружиной, то норма, на моте ты его каким рычагом жмёшь + вес мота?
  3. bord-51
    Значительно дешевле диски тут: диски ТС правда бывает пропадает, но потом снова всплывает. Там же рядом в соседней теме и звёзды делают.
  4. bord-51
    Надоели падения мота из-за протыкания грунта боковым упором. Наконец увеличил ему лапку. Площадь увеличилась на 80% и снизу теперь нет острого края. Даже в снегу плотном теперь держится.
  5. bord-51
    Поздравляю с покупкой. Уже в курсе нафига замок на заднем крыле?
  6. bord-51
    Если фильтра не будет в стоке, то меняй вместе со шлангом. Родной через несколько месяцев аки камень станет.
  7. bord-51
    тынц
  8. bord-51
    Подходит обратка от десятки. Основной напорный слишком толстый, но тоже подходит. Прикол что штуцер карба толще штуцера бака. На бак нужен хороший хомут равномерный типа такого:
  9. bord-51
    Замок собираешь струбциной аккуратно. Потом как Егерь сказал. Удобнее клепать если цепь сначала собрать, а потом на мот установить. Но придётся маятник сдёргивать.
  10. bord-51
    Типа такой. Любую. Если герметичную как на фото ставить, то смазкой тоже набить её, потому что вода всё равно попадёт Кстати когда мыть будешь - избегай направлять струю из мойки на сальники, цепь и сочленения прогрессии. Под напором вода сквозь сальники залетает и остаётся. Цепь от этого умирает. Да и ещё по лесу будешь кататься, антикомарином на лицо брызгай осторожно - на визор не попади, а то разъест его.
  11. bord-51
    Крок на 40см длиннее коротыша, а шнивас на 20.
  12. bord-51
    Ни разу не видел не снимающихся подголовников...
  13. bord-51
    Это отговорка. При всём моём уважении к мотосервисменам (да и сам я 2 года отработал в таких) дело таки в деньгах. Слесарю проще отремонтировать сломавшееся, или ТО провести чем заниматься тонкой доводкой. Потому как в первом случае результат на лицо и операции отработаны годами - значит времени мало занимают. А тут времени придётся потратить много, думать придётся и главное шанс нарваться на недовольство действительно велик. Сервис может провести ТО прогрессии, настроить клапана, смазать - отрегулировать рулевую колонку. Но с точки зрения мотослесаря: смазка в узле есть, ржы нету - норм дальше не лезем. С точки зрения владельца - старую смазку вычищаем начисто новую запихиваем столько сколько влезет и ещё чуть-чуть.
  14. bord-51
    Медянка не фиксирует, как раз наоборот - прикипеть не даёт, поэтому у теплового экранчика выхлопной трубы и нужны гровера. Но думаю Jhonkin имел ввиду тепловой экран правого бокового пластика, над глушителем. У меня родной держался мёртво, а вот покупной к новому крылу не пристал - отклеился. Но первый пластик изнутри был гладкий, а новый - какой-то шероховатый что ли.
  15. bord-51
    1. Дилер ничерта не сделает, только денег сгребёт. 2. Фильтр масляный, и свечка смотри в профильном ФАКе названия - брать в любом мотомагазе. Масляных фильтров я заказал пачку через автозапчасти. Воздушный - у перекупов (например) или на Али, но он тебе не скоро понадобится. Родной годами работает. Только время от времени мыть и пропитывать.
  16. bord-51
    Похоже версия 14го года самой навороченной была. Но посмотрим, что автору приедет.
  17. bord-51
    Из всех б/у китайцев я бы был готов взять только БМ.
  18. bord-51
    Думаю дело больше в резине и бедноватой смеси в твоём моте. Сужу и по цвету изолятора и по нагреву мотора. На своём разницы расхода при разных ГПЧ (3,13 и 3,43) не обнаружил.
  19. bord-51
    На сайте аллбалс нашёл комплекты напрявляек вилки. ссыль Вот только они там без размеров. Да и свои при крайней переборке я не замерил блин Коли будет кто сальник менять, замерьте размеры втулок.
  20. bord-51
    Не всё так просто. Газов оттуда идёт много причём не только оттуда но и туда - из-за движения поршня. Фильтр/клапан создадут сопротивление или вообще забъются/заклеются маслом. Просто шланг в верхнее отверстие. Сделать это можно в любую секунду, всё равно сразу обкатать мот надо, а не в бродах топить.
  21. bord-51
    Агришка - лучше, причём заметно.
  22. bord-51
    Да, отличная сверх клейкая смазка.
  23. bord-51
    Если я правильно понял - он до 150 градусов в стоке. Написал продавцу что до 300 надо? Движок может греться до 150-180.
  24. bord-51
    передняя около 500, задняя около 1500, цепь около 6000 Не спеши их менять, коли будет 520я и сальниковая цепь - откатаешь тысяч 5 без проблем, а там решишь уже.
  25. bord-51
    Хорошую цепь надо катать на хороших звёздах. Иначе задняя звезда кончится тысячах на 8-10, а цепи ещё ходить и ходить. А б/у цепь прикончит заднюю звезду быстро. Меняют обычно комплект цепь + задняя звезда. Спереди за это время кончится 2-3 звезды.
×
×
  • Создать...