Racer Panther RC300-GY8X

[Alek77]

Коллеги, предостережение!!! Не делайте как я. Давно так не развлекался.
И правду говорят, что наши руки не для скуки. Далее по протоколу.
Ну вот не видно мне в наши зеркала нифига. Новые пока не подобрал, сижу, думаю как зеркала раздвинуть.
Выносы напечатать - хлипко будет, купить - долго ждать. Дай-ка, думаю подогну. Снял зеркало, неудобно в тисках, нужно зекало с шарика сдернуть. Открутил слегка винт, зажимающий шарик. Зеркало не сдергивается с шара. Открутил еще, опять не сдергивается, болтается на шаре, а не слазит. Ну я и еще покрутил. Слышу, гайка внутри, ска, стук. Вылетела из посадочного гнезда. И все, приплыли, обратно не собрать. Хотел располовинить зеркало, стык видно, а не разбирается. Плотно сидит, как склеено. Как разобрать не испортив - не знаю. Короче, зеркало на выброс. Внутрь зеркала не попасть. Покурил, дай попробую гайку под дырку подвинуть, тряс-тряс, никак. Хорошо маленький неодимовый магнит нашел. С ним сдвинул гайку под дырку. Закрутил длинный винт и втянул гайку в посадочное. А она там совсем не держится, винт снимешь - выпадет. Перевернул зеркало, чтоб не выпадала, длинный винт выкрутил, а родной еле-еле вкрутил. Пальцами не подцепить, винт короткий, уходит в лунку, а отверткой не чувствуешь. 2 часа убил на попытки. Чуть на винт нажал, гайка выпрыгивает, и держишь вверх ногами. И опять за магнит гайку двигать. Но собрал. Никому не советую.
Кстати, шар во внутрь легко проталкивается, а наружу - никак. Наверно изнутри собирали, а потом склеивали.
На ютубе видел товарищ парковочные круглые зеркала поставил, все видно. Но ссылок и названия не оставил. Может знает кто, поделитесь ссылкой на путевые зеркала для нашего мота.

[duzz]

Любые круглые складные. Типа таких

https://ozon.ru/t/a4yBWnB

[Попандопуло]

1 час назад, Alek77 сказал:

Коллеги, предостережение!!! Не делайте как я. Давно так не развлекался.
И правду говорят, что наши руки не для скуки. Далее по протоколу.
Ну вот не видно мне в наши зеркала нифига. Новые пока не подобрал, сижу, думаю как зеркала раздвинуть.
Выносы напечатать - хлипко будет, купить - долго ждать. Дай-ка, думаю подогну. Снял зеркало, неудобно в тисках, нужно зекало с шарика сдернуть. Открутил слегка винт, зажимающий шарик. Зеркало не сдергивается с шара. Открутил еще, опять не сдергивается, болтается на шаре, а не слазит. Ну я и еще покрутил. Слышу, гайка внутри, ска, стук. Вылетела из посадочного гнезда. И все, приплыли, обратно не собрать. Хотел располовинить зеркало, стык видно, а не разбирается. Плотно сидит, как склеено. Как разобрать не испортив - не знаю. Короче, зеркало на выброс. Внутрь зеркала не попасть. Покурил, дай попробую гайку под дырку подвинуть, тряс-тряс, никак. Хорошо маленький неодимовый магнит нашел. С ним сдвинул гайку под дырку. Закрутил длинный винт и втянул гайку в посадочное. А она там совсем не держится, винт снимешь - выпадет. Перевернул зеркало, чтоб не выпадала, длинный винт выкрутил, а родной еле-еле вкрутил. Пальцами не подцепить, винт короткий, уходит в лунку, а отверткой не чувствуешь. 2 часа убил на попытки. Чуть на винт нажал, гайка выпрыгивает, и держишь вверх ногами. И опять за магнит гайку двигать. Но собрал. Никому не советую.
Кстати, шар во внутрь легко проталкивается, а наружу - никак. Наверно изнутри собирали, а потом склеивали.
На ютубе видел товарищ парковочные круглые зеркала поставил, все видно. Но ссылок и названия не оставил. Может знает кто, поделитесь ссылкой на путевые зеркала для нашего мота.

Возьми ижевские

И не мучь мозг, я тоже с этим Китаем мучался

[buggis]

была у кого такая ситуация?

после того как положил Мот на левую сторону, загнулись лапка кпп, и после некоторые передачи недотыкались, из за того что лапка упиралась в картер, причем при переключении на вторую - все норм, на все остальные - как то через раз, то с первого раза воткнется, то после переключения идёт небольшой затуп на приборке, датчик передач показывает ровным счётом ничего примерно секунды две, потом все дотыкается

[Serega_80]

55 минут назад, buggis сказал:

была у кого такая ситуация?

после того как положил Мот на левую сторону, загнулись лапка кпп, и после некоторые передачи недотыкались, из за того что лапка упиралась в картер, причем при переключении на вторую - все норм, на все остальные - как то через раз, то с первого раза воткнется, то после переключения идёт небольшой затуп на приборке, датчик передач показывает ровным счётом ничего примерно секунды две, потом все дотыкается

А чтобы лапки КПП и тормоза не загибало, ставят дуги. 

Лапку можно было и на месте выровнять, там металл не дюжа крепкий, а вот если после выравнивания лапки передачи не довключаются, то можно(и даже нужно) смело колоть движок(погнуло вал). 

 

Дуги скоро будут в производстве, на форуме напишу. 

[buggis]

2 часа назад, Serega_80 сказал:

А чтобы лапки КПП и тормоза не загибало, ставят дуги. 

Лапку можно было и на месте выровнять, там металл не дюжа крепкий, а вот если после выравнивания лапки передачи не довключаются, то можно(и даже нужно) смело колоть движок(погнуло вал). 

 

Дуги скоро будут в производстве, на форуме напишу. 

вал в порядке, лапку поправил, но почему то, если мот не заведен, и если ткнуть первую передачу, то она вроде как включается, но на приборке там просто ничего не горит, ни передача, ни нейтраль, в чем дело может быть?

[Павел 2206]

11 часов назад, Serega_80 сказал:

А чтобы лапки КПП и тормоза не загибало, ставят дуги. 

Лапку можно было и на месте выровнять, там металл не дюжа крепкий, а вот если после выравнивания лапки передачи не довключаются, то можно(и даже нужно) смело колоть движок(погнуло вал). 

 

Дуги скоро будут в производстве, на форуме напишу. 

А колоть то зачем?!?!?? Вал КПП вынается из под крышки сцепления даже сцепление разбирать не нужно 

[Serega_80]

2 часа назад, Павел 2206 сказал:

А колоть то зачем?!?!?? Вал КПП вынается из под крышки сцепления даже сцепление разбирать не нужно 

Ну не так сказал, разбирать то всё равно, да я знаю, можно тупо положить на бок и снять крышку. 

[Serega_80]

11 часов назад, buggis сказал:

вал в порядке, лапку поправил, но почему то, если мот не заведен, и если ткнуть первую передачу, то она вроде как включается, но на приборке там просто ничего не горит, ни передача, ни нейтраль, в чем дело может быть?

На незаведенном может не до включать, пробовать надо при рабочем двигателе. 

[Попандопуло]

19 часов назад, Serega_80 сказал:

А чтобы лапки КПП и тормоза не загибало, ставят дуги. 

Лапку можно было и на месте выровнять, там металл не дюжа крепкий, а вот если после выравнивания лапки передачи не довключаются, то можно(и даже нужно) смело колоть движок(погнуло вал). 

 

Дуги скоро будут в производстве, на форуме напишу. 

Дорогие дуги, у нас чел делает, десятку просит за други

[Serega_80]

35 минут назад, Попандопуло сказал:

Дорогие дуги, у нас чел делает, десятку просит за други

Просто дуги, из 15*2,5 трубы, не окрашенные, проверенные очень многими, стоят 2800 рублей+доставка. Сейчас фото закину. 

[Serega_80]

 

[Serega_80]

40 минут назад, Попандопуло сказал:

Дорогие дуги, у нас чел делает, десятку просит за други

А фото его дуг есть? Будет очень полезно, так как могу делать разные. 

Ну и если хочется дешевле, и есть руки, болгарка и сварка, могу сделать комплект для самостоятельной сборки. 

То есть, согнуть сами дуги(как на фото) вварить перемычки, а вот крепления на дугах не приваривать (по ширине разные на разных мотах, а вот расстояние от болта крепления до трубы, практически на всех одинаковое) приварить на месте, так же согну два отвода для крепления к подножкам, а вот там варианты разные и делать по месту(фото могу сделать под разные варианты). Так же можно не крепить к подножкам, а приварить два уха спереди(сейчас Пашу 2206 попрошу, он скинет фото, он варил уши). 

Цена будет 2300р+пересыл.

[Serega_80]

https://postimg.cc/gallery/WDqYvj1

Вот так на велсе стоят. 

[Попандопуло]

2 часа назад, Serega_80 сказал:

А фото его дуг есть? Будет очень полезно, так как могу делать разные. 

Ну и если хочется дешевле, и есть руки, болгарка и сварка, могу сделать комплект для самостоятельной сборки. 

То есть, согнуть сами дуги(как на фото) вварить перемычки, а вот крепления на дугах не приваривать (по ширине разные на разных мотах, а вот расстояние от болта крепления до трубы, практически на всех одинаковое) приварить на месте, так же согну два отвода для крепления к подножкам, а вот там варианты разные и делать по месту(фото могу сделать под разные варианты). Так же можно не крепить к подножкам, а приварить два уха спереди(сейчас Пашу 2206 попрошу, он скинет фото, он варил уши). 

Цена будет 2300р+пересыл.

Мне не надо, я сам сварщик, я себе той зимой зделал сам 25 трубы, типа ижевских

[Попандопуло]

Только что, Попандопуло сказал:

Мне не надо, я сам сварщик, я себе той зимой зделал сам 25 трубы, типа ижевских

Фото нету, я просто их видел, красиво, но жидко, труба диаметр 15

[Попандопуло]

Только что, Попандопуло сказал:

Фото нету, я просто их видел, красиво, но жидко, труба диаметр 15

Я фото кидать сюда не могу, пробывал не раз не получается

А так можно было и похвастаться

[buggis]

ещё заметил дефект(или нет, особо не разбираюсь), именно при переключении на 4 передачу с 3, 4 передача включается с задержкой примерно в 2 секунды, причем это бывает как то через раз, иногда с первого раза, иногда нет, лапкой включаю нормально, доводя лапку до упора, не нажимая слабо

[Максим Липецкий]

Мужики, как отрегулировать сцепление. Схватывает только в конце. Что нужно сделать? Я новичок в мото

[Попандопуло]

3 часа назад, Максим Липецкий сказал:

Мужики, как отрегулировать сцепление. Схватывает только в конце. Что нужно сделать? Я новичок в мото

Оно у тебя ведёт или буксует?