BM ЕNDURO (Motard) 200 & QingQi QM200GY

[DARKMAN]

Мало того, что не пихнуть, так и сидя на моте, с горы, сразгона - тока сцепуху отпускаешь - заднее на юз! Так-что я и не зарекаюсь, говрю-ж - попробую, просто чтоб знать - вариант с моим мотом такой запуск - ай нет!

самый лучший вариант не лезть в дебри не проверив технику всегда помогало я это понял когда в 12 лет толкал мопед 30 км со стуканувшим движком хотя знал что постукивает нет попёрся к чёрту на рога :wacko:

[егерь]

Да это понятно! Но мне с техникой везло - всегда домой своим ходом возвращался, хотя по Союзу с Питера домой на побывку, на ЯВЕ махнуть, на выходные - легко!

   Самая забавная "поломка" - с ИЖиком была, на опушке леса, конык, стал "глючить" - "Но у меня с собою было!" Инструмент - разумеется. Оказалось, просто, выкрутился жиклёр холостого хода в карбюраторе... Я с тех пор всегда проверяю - хорошо-ли затянуты жиклёры? :D Ну, ещё вот, - тоже казус был: как то заглох где-то за Пыталово, в Псковской области, заглохла ЯВА - наглухо! Выкрутил свечи - чёрные...  Я и так, и эдак - дудки! Стоим в поле, на пыльной-препыльной грунтовке... Оказалось эта пыль наглухо забила воздушный фильтр - он на ЯВЕ бумажный, об колено вытряхнул и дальше поехал, и  так пару- тройку раз пока асфальт перед Латвией не пошол...

[DARKMAN]

про ЯВУ ни слова была у меня старушка 360/00 неубиваемый апарат :wub:

[егерь]

У меня "люксовка" 350/638 - была, купил, в начале девяностых, а отдал брату в середине двухтыщьных, а тот продал кому-то... Незахотел возиться, да она уже и присмерти была, так и почила в бозе у кого-то в сарае... Но если честно - свой теперешний БМ даже на новую такую-же не променяю...

[Steep]

Кто как выпрямляет помятые диски? Летом еще не заметил яму в траве у улетел в нее, погнул передний обод, но немного, яйца нет но оно стало небольшой восьмеркой. Думаю вылечить это с помощью пары дощечек, киянки и натяжки спиц. Прокатит ли такой способ на этих дисках? Ах да, передний обод у меня железный, т.е. от двухсотки, а не алюминиевый с 250-ки

[nomad7]

лучше новый, геометрия колеса напрямую влияет на управляемость и устойчивость

[кубинец2]

Здравствуйте,комрады!Назрел вопрос-если на мот поставить пластиковый кофр,как кофр будет переносить падения... :mellow: 

[Doxtor]

Здравствуйте,комрады!Назрел вопрос-если на мот поставить пластиковый кофр,как кофр будет переносить падения... :mellow: 

доброго , а зачем собственно падать то ? ))) ну а по теме смотря как падать и смотря какой кофр ) люди ставят не жалуются ) 

[кубинец2]

Ну....случаи разные бывают :) ...не хотеться на один раз его поставить,лучше тогда ящик как у егеря... 

[spb-gaz]

Здравствуйте,комрады!Назрел вопрос-если на мот поставить пластиковый кофр,как кофр будет переносить падения... :mellow: 

Это, брат, как ездить.... У меня не то, что ящик егеревый не проживет долго, но и крепление ентого ящика :-))

[егерь]

Ящик у меня латаны-перелатаный, а крепёж - сверхнадёжный, потому что простой и от сильных ударов ящик просто вылетает. А раскололся когда упал на пристёгнутый к нему шлем.  --  https://www.youtube.com/watch?v=famyxG-3_Gc

5.25 минута :)

 

А падать наверняка придётся, ну или просто заваливаться - всяко бывает - на то она и одноколейная техника - чтобы падать :D

[кубинец2]

Мот буду использовать в основном на рыбалку...потому,..... что плотность рыбаков где можно проехать на машине последнее время,зашкаливает.....не ...я конечно  людей люблю :) ,но не до такой же  :) степени ..    

[кубинец2]

Хочу пояснить ,для меня рыбалка это не рыба... :)  ,а как говориться...единение с природой... :)

[егерь]

Понимаю, - более чем! Сам такой :)  Как сказал классик -" Лучше рек - могут быть только реки, на которых ещё не бывал,... на которых - никто не бывал..." А может он и што другое сказал, а по мне так - ТАК! :)

 

Ящик лучше кофра тем, что : в поездке: объём не нормирован - мона с горой нагрузить и на бока приторочить всякую всячину; на привале: это может быть и стол и стул - по желанию, на  его борт мона опереть подножку мота - чтоб в слабый грунт не провалилась и мот не завалился пока мы гуляем, ну и стоит недорого, а сопрут..., не, ну - жалко конечно, но не до слёз :)

Хуже кофра тем, что: непрезентабельный внешний вид и не запирается.

 

  Мот для рыбалки хорош тем, что мона гораздо дальше, чем на автомобиле, в дебри забраться и легко спрятать.  А мона просто ехать по речной долине от одного "горячего" места до другого... да и по деньгам дешевше выходит.

[DARKMAN]

чтоб кофр разбить это надо кверхногами шмякнутся да и отстегнётся он у меня стоит пока нормально единственный минус назад не спрыгнеш да и с ящиком не спрыгнеш :D

[spb-gaz]

http://moto-ru.livejournal.com/7982296.html

Ну абсолютно в тему про кофры и ящики. Вот примерно так я пытаюсь ездить на вм200. Не получается. Виноват не вм.

Видео очень позитивное.

Не мое, к сожалению.

Исправил. работает

[bord-51]

Егерь

Коменты на заднем плане ЖГУТ ;)

[егерь]

Спасибо! Я вот тоже подумал, что без коментов скушно смотреть будет :)

[otradnez]

прикольное видео...хорошо ребята катают

 

http://moto-ru.livejournal.com/7982296.html

Ну абсолютно в тему про кофры и ящики. Вот примерно так я пытаюсь ездить на вм200. Не получается. Виноват не вм.
Видео очень позитивное.
Не мое, к сожалению.

Исправил. работает

прикольное видео...хорошо ребята катают)и техника позволяет

[егерь]

Наш мот позволяет некоторые "вольности" ввиду своей геометрии, он, для эндурки, довольно длинный и невысокий, и обладает большей курсовой устойчивостью, чем высокие "квадратного сечения" мотоциклы.  По тяге очень предсказуем, и вообще - "дружелюбен"...

Вспоминается ролик коллеги lights-а: на спецучастке народ тупо несправляется с резвостью своих коней - на рулях виснет, переворачивается..., а lights, на своей БээМке - ковырь-ковырь и дальше поехал.  Пусть не так эффектно, без "грома и молний"... Короче, - если надо "забраться и выбраться", надёжно, без поломок и травм - мот нужен поспокойней - этакая рабочая лошадка и киты здорово тут угадали, недаром-же QINGQI200 имеет такое широкое распространение по планете.