Omaks XY250-5A, Shineray XY250-5A, Geon RS 250 sport, Keller K2 260 Racing, MTsport 2505a, LZM250E-2

[борт]

Да, но кроме первой включилась вторая с большим усилием. На воторой так и остался до полной остановки.

так.мот новый или бу??

[Litol]

1500 км пробег сегодня на него сел первый раз. И вообще сел первый раз на мотоцикл.

[Vanhelsing220]

1500 км пробег сегодня на него сел первый раз. И вообще сел первый раз на мотоцикл.

а че предыдущий хозяин не объяснил что за фигня и почему не исправил?

[борт]

а че предыдущий хозяин не объяснил что за фигня и почему не исправил?

а предыдущий хозяин просто избавился от мота.зачем ему чего то исправлять.

[Vanhelsing220]

а предыдущий хозяин просто избавился от мота.зачем ему чего то исправлять.

Ну, а как брал та не смотрел что ли?

[борт]

Ну, а как брал та не смотрел что ли?

вот в чём и беда что не смотрел

[Vanhelsing220]

вот в чём и беда что не смотрел

да-а-а уж. не на нем уехал, а на себе потащил.

[Litol]

Вот Вы юмористы..... Второй вечер эксплуатации показал, что скоростя включаются а на следующий раз очень туго. Сделал вывод надо подтянуть тросик сцепления заметил большой люфт. Но пока не подтянул. аккум. мертвый - зарядил. Но потом пока долго пытался завести он опять сдох. Но через минут 15 завел.

[Vanhelsing220]

Да емкость у акума не большая. Простоял три недели на ремонте, фары горят, а стартер повернуть не может. Пришлось жену в гараж на машине звать, прикуривать. Литол ты как включал скорости, не на заведенном? Просто я пару раз втыкал вообще без сцепления не первых днях эксплуатации, так по запарке, так как раньше держал Юпитер, там полуавтомат.

[Vxx@Mxx]

На нашем тоже можно без сцепления включать... но на ходу ... перегазовку и понижай или повышай.... ))) Но все конечно до разу ))

[борт]

На нашем тоже можно без сцепления включать... но на ходу ... перегазовку и понижай или повышай.... ))) Но все конечно до разу ))

увлекаться этим не надо такие переключения только для экстренных случаев.

[Litol]

... Литол ты как включал скорости, не на заведенном?....

И так и так.... На не заведенном первая и нетраль очень легко без сцепления и с ним. Вторая рукой даже не вкючилась сегодня с утра. Масло посмотрел вроде в порядке. Подтянул тросик сцепления - но на ходу пока не проверил, вечером.

[борт]

И так и так.... На не заведенном первая и нетраль очень легко без сцепления и с ним. Вторая рукой даже не вкючилась сегодня с утра. Масло посмотрел вроде в порядке. Подтянул тросик сцепления - но на ходу пока не проверил, вечером.

ждём результатов

[Litol]

Сегодня вместо вкусного обеда поехал в гараж. Вытащил его из гаража, еще раз посмотрел на ручку сцепления смотрю в натяг. Смотрю на лапку вижу небольшой люфт - вроде как надо (как советовал БОРТ). Время чуть чуть было и я натянул цепь (с первого раза перетянул) заметил это по поведению заднего колеса на ходу (поставил на двуногу(или как она называется не знаю)) и на первую скорость. Колесо крутилось даже при нажатом сцеплении мне это показалось странным. Но крутилось так как будто ей что то периодически мешает это делать. Я решил что перетянул цепь тем более она была как струна. Немного расслабил и смазал автомобильным маслом опель GM. После смазки звук стал намного приятнее.

Я проверил все это на ходу. И о ЧУДО скоростя стали лекго переключаться, я подумал может это временный глюк. Останавливался глушил заводил ехал и так несколько раз - я счастлив.

Не уже это могло было связано с цепью...

Кстати потом сцепление чуть расслабил и все равно все было хорошо.

Спецы скажите это может быть это из - за ЦЕПИ?

[Vxx@Mxx]

Может из-за постоянного сильного натяга цепи что-то в коробке не докручивалось??? На ходу ведь гораздо легче переключаться... скорости сами залетают...

[борт]

Может из-за постоянного сильного натяга цепи что-то в коробке не докручивалось??? На ходу ведь гораздо легче переключаться... скорости сами залетают...

я не думаю что это из за натяга цепи.Что получается тогда что вал на котором ведущая звезда шатается внутри двига и тем самым не даёт шестерёнкам и другому валу свободно вращаться.Я не думаю что перетяг цепи влияет на коробку передач.Разве ни кто не ездил на перетянутой цепи?????и помоему коробку ни у кого не клинило.Может что то встало не так как надо в двигуне,потом мот заводили щёлкали коробкой оно и встало на место.Но на какое время оно встало это не известно.Перетяг цепи чем грозит,большой износ звёзд растяг цепи быстрый или обрыв цепи.Если не прав то поправте.

[RomaGrizly]

[RomaGrizly]

Сегодня вместо вкусного обеда поехал в гараж. Вытащил его из гаража, еще раз посмотрел на ручку сцепления смотрю в натяг. Смотрю на лапку вижу небольшой люфт - вроде как надо (как советовал БОРТ). Время чуть чуть было и я натянул цепь (с первого раза перетянул) заметил это по поведению заднего колеса на ходу (поставил на двуногу(или как она называется не знаю)) и на первую скорость. Колесо крутилось даже при нажатом сцеплении мне это показалось странным. Но крутилось так как будто ей что то периодически мешает это делать. Я решил что перетянул цепь тем более она была как струна. Немного расслабил и смазал автомобильным маслом опель GM. После смазки звук стал намного приятнее.

Я проверил все это на ходу. И о ЧУДО скоростя стали лекго переключаться, я подумал может это временный глюк. Останавливался глушил заводил ехал и так несколько раз - я счастлив.

Не уже это могло было связано с цепью...

Кстати потом сцепление чуть расслабил и все равно все было хорошо.

Спецы скажите это может быть это из - за ЦЕПИ?

А может быть что то типо подшипника разлетелось и сепаратор не давал включаться в верх?? Это конечно ужас но возможно в 1 из 100

[борт]

тут надо всё смотреть

[DOCTOR]

Привет парни.У меня проблемка нарисовалась-катался без проблем всё это время,а сегодня решил поддать газку до полной открутки ручки газа-и когда до средних оборотов держишь газ-всё хорошо ,но даёшь до полной ручку газа-то мот начинает дёргаться и терять обороты,возвращаешься до среднего положения ручки газа-всё хорошо.Чё может быть? Нехватка топлива? Иглу поднять? Почему раньше этого небыло? В общем я в панике! Ваши мнения!!!