mazepa2000 Опубликовано 26 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 И доставка столько же... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ichep Опубликовано 26 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 как так получается в китае чуть дешевле-зато доставка бесплатна.ну дней на 5 - 7 дольше.блин полный маразм. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mazepa2000 Опубликовано 26 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 У нас,нет смысла заказывать такую мелочевку.Ну если уж совсем горит и нет в китае...Я обычно собираю заказ на большую сумму,но не факт,что в одном магазине,есть все нужное. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ichep Опубликовано 26 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 Да разбирался со спидометром - показания завышены.Оказалось китайцы что есть то и втыкают. А надо подбирать по оборотам привода.У нас спидометр на 1400 ,а надо на 1600 -отсюда и разница 12 -15 км. в большую сторону.Из-за этого штраф словил в задницу стрельнули.Теперь только по нафигатору езжу. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mazepa2000 Опубликовано 26 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 Я уже давно это понял.Затарился в китае элетронными приборками,буду втулять,пока еще не решил какую именно,или полностью цифровую,она просто космос,но не совсем по стилю.Или от ТТР125 со стрелкой но датчиком скорости,спидометр 1к1 на место родного,но нет сброса одометра,нет индикатора передач,это расстраивает. Правда она под 17колесо,на нашем тоже будет не совсем точно,но по расчетам совсем не на много,лучше чем родная.. Кстати,родная у меня врет не линейно.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ichep Опубликовано 26 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 Тоже самое вначале 15 потом ближе к середине уменьшается дальше точно не знаю.Знаю что когда зашкаливает за 140 реальная 103 - 115.Больше не разгонялся.Колесо бьет.Отбалонсирую попробую. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mazepa2000 Опубликовано 26 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 У меня в диапазоне 60-80 сильно брешет,скорость меняется не значительно,а показания сильно,ну и остальное как у тебя.Приборка именно с этого мота,новую покупал,пробег 600км. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ichep Опубликовано 26 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 Да стрелка в районе 60 дергается на 20 км в обе стороны.Тут кто-то говорил что с Garpia подходит приборка - и не врет.Насчет вибрации -вначале тоже вибрация была жесть ноги с подножки слетали.После 1500 км постепенно уменьшилась.Осталась где-то в районе 3000-3500 обор. проскакиваешь и нормально.Протяжку не делал.Хотя и нужно. Чувствуется сжимаешь цепь задняя часть движка малость шевелется.Пробовал подтягивать - не тянется - боюсь резьбу сорвать резьба 6 а кронштейны крепкие.Попробую вставить шайбы внутрь кронштейна. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mazepa2000 Опубликовано 26 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 Стрелка у меня не дергается,но в этом диапазоне,не адекватно работает.Попробуй смазать редуктор и тросик.Приборка от гарпии подходит и не врет(Андрей Сивый ставил на ВМ,я продал спидометр от гарпии,а купил как раз от бриара,с индикатором передач,знал бы,конечно бы оставил).Только нужно проводку переделать,она там простецкая,сложностей нет.Только нет индикатора передач.Стоит правда как чугунный мост в сборе,а отдельно спидометра нет в продаже. Все равно,нужно смотреть в сторону электронной,она во всем диапазоне линейна и многие имеют настройку.Только вот под стиль,всего одна подходит,но тоже не дешевая.Остальные,чисто электронные,без стрелок спидометра,хотя со стрелочным тахометром не редкость. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ichep Опубликовано 26 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 (изменено) кому интересно 3 видео .звук на холостых.На 3 видео скорость 103 ,а спидометр в ступоре. Звук на скорости не ахти у экшен камеры нет защиты микрофона. https://yadi.sk/d/pthGQ1hh3Eeywr Изменено 26 февраля, 2017 пользователем ichep 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bobbert Опубликовано 26 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 (изменено) @zxr В наша раша данный мотоцикл представлен да в мотокомпании мотомир.А вообще бренд "Briar" дочернее подразделение Lifan с 2013 года так как оба их бренда Briar 250 StreetFire SpeedFire 250 это очень удачное сочетание для данных мотоциклов. Насчёт отсутствия у BriarStreetFire 250 кикстартера вполне объяснимо даже не тем же качеством в его электронной начинки а его весовой категории.Так как данный аппарат 179 кг весит с полным бензобаком.А припоминая свои прошлогодние покатушки...Было такое что я на сборной-солянке мопеде с нижне-вальным ДВС элементарно зацепил левой брючиной джинсов кикстартер..А это уже сами понимаете..Явление далеко не из приятных.Одно дело вес пушинки двухколёсной 116 киллограммовой - совсем другое дело весовая категория этого 179 килограммового мастодонта.Следить за его проводкой дело не хитрое в любом автомагазине прикупить жидкий силикон.О проблемах с электрикой можно забыть если предварительно законсервировать коммутатор мотоцикла жидким гелием и без переусердствование заземляющую клемму тогда минимум на месяца 2 если не 3 даже о сюрпризах с ней при поездках в дождь. Изменено 27 февраля, 2017 пользователем Bobbert Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Одинокий Пёс Опубликовано 27 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2017 В 22.02.2017 в 18:35, Моисеич сказал: Давно присматриваюсь к этому мото, правда хочу взять его версию "планета" - BRIAR MAGNUM 250, цена одна, все тех.показатели такие-же, только "горшок" один... Не мог найти ни где отзывов владельцев, все таки мало их пока, по этому очень любопытны все отзывы в процессе эксплуатации. Буду внимательно следить за темой. С началом сезона, пишите, владельцы, чем порадует, чем огорчит... Один горшок- это не чеппер Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Моисеич Опубликовано 27 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2017 50 минут назад, Одинокий Пёс сказал: Один горшок- это не чеппер С двумя рядными это тоже не чоппер, если толькоьСтелс 400 и то это аля Чоппер... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Моисеич Опубликовано 27 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2017 Просто мот с удобной посадкой. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bobbert Опубликовано 27 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2017 Правильно V образники и приписывают к круизерам с того что их цена сопоставима с однокомнатной квартирой и с хорошим а не косметическим ремонтом.А по всему миру явно мотоциклы с V образными ДВС не каждый 3 либо 5 человек. может себе позволить приобрести.Дай бог если один из 100.000..Да и сами понимаете за такие деньги вам не то что мотоцикл на века сделают а при случае если не горы свернут так землю во круг своей оси повернут и только от покупателя будет зависеть точка опоры) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bobbert Опубликовано 27 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2017 (изменено) Народ кстати..По самому ДВС его вопрос...Так как у него охлаждение воздушное и даже при правильной обкатке и в процессе эксплуатации компрессия у него будет медленно проседать в любом случае..Из аналогов можно что нибудь более существенно подобрать для данного ДВС?Если хотя бы исходить из самых простейших параметров для сохранения компрессии по увеличению в разумных приделах: толщины уплотнительных прокладок на данном движке? Изменено 27 февраля, 2017 пользователем Bobbert Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ichep Опубликовано 27 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2017 (изменено) Странно тут слышать что Briar рядник это не круизер.А Honda rebel 250 это круизер ? Хотя Briar это клон.Разве что колеса не спицованны.Большинство китайской техники изготавливаются по старым купленным лицензиям у джапан.Да многие путают чоппер и круизер. Изменено 27 февраля, 2017 пользователем ichep 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mazepa2000 Опубликовано 27 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2017 Да потому и путают,что тут гибрид из чоппера и круизера..Сам не знаю,в какую сторону больше и почему... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bobbert Опубликовано 28 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2017 (изменено) @ichep Это не странно а реалии жизни)Байкеры сами по любят именно V образные двигатели так как они прозводства США.А Когда финансы поют романсы то и выбор не велик.А жизнь в России или за бугром в денежном плане мало чем у нас отличается)Вот тогда приходится дядям байкерам ездить на нижневальных ДВС "мотоцитклах") Изменено 28 февраля, 2017 пользователем Bobbert Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Одинокий Пёс Опубликовано 1 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2017 В 27.02.2017 в 07:16, Моисеич сказал: С двумя рядными это тоже не чоппер, если толькоьСтелс 400 и то это аля Чоппер... Т.е. Хонда Ребел тоже не чеппер? Акстись. По этой логике не чеппер все, что меньше 1,2сс Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.