vandiesel Опубликовано 25 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 25 марта, 2016 Мне кажется,кто-то схалтурил! У меня была набивка, на вид и на ощупь добротная! Полностью не доставал,но попробовал - там чувствуется массив внутри, да и кусочек в руках остался - понял, что надо заканчивать этот детсад -разбирать игрушки :-) Цитата
TuxoH Опубликовано 25 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 25 марта, 2016 Мне на машине хватило настоящего японского прямотока. На дальняк жесть просто. Приезжаешь глухим ))) Три месяца ездил, продал. Больше не тянет к нему. Не будут наши 250-ки гудеть как Порше. Орать будут и всё. Годный выхлоп стоит как половина мопеда. 1 Цитата
diablo10076 Опубликовано 25 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 25 марта, 2016 Сделал я кароч всё, отпилил трубку флейты расточил шайбу которая крепит трубку к окончанию глушителя до диаметра основной трубы, теперь у меня полностью прямоточный выхлоп одинаковый толщины от начала до конца. Набил минеральной ваты в банку. Катнуть сёдня особо не получилось потому что дождь зарядил на весь день, изредка ток просветы появляются. Но по ощущениям тяги прибавилось, хотя оч скользко и особо не определить, как и раньше с 3к оборотов резкий полный газ не работает, зато заводится теперь гораздо легче, 1 раз киком или пол секунды электростартером и на холодную и на горячую, раньше приходилось немног газ открывать. Почти уверен что мощность поднялась, но на верхах, сужу потому что пришлось поднимать иглу после этих изменений, сейчас на улице где-то +10 градусов, а игла в самом верхнем положении, то есть карб уже не сможет дать больше топлива с этим жиклёром, а вот на холостом ходу пришлось немног обеднить, хз с чем это связано, я не очень сведущ в газодинамике, зато есть болгарка ;) . Звук стал более приятным по тембру, но без шлема рядом стоять невозможно, особенно чувствуется на 3-4к оборотов прям реально приятный, как и должен быть, хотя и общая дешёвость звука не пропала полностью, под сброса газа достаточно сильно "побулькивает", не знаю даже как описать этот звук, типо хлопков но не от горящей в трубе смеси. Кароч, пока доволен и всем советую, всего работы на 1.5 часа с хреновым напильником и у вас крутой прямоточный выхлоп :D Точно помню что кому-то не хватало грязных мотоциклов, их есть у меня. Цитата
skimmer Опубликовано 25 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 25 марта, 2016 Я удлиннил глушак на 100 мм.это есть на ветке ,ищите кому интересно. Звук стал сочный и мягкий. Цитата
diablo10076 Опубликовано 25 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 25 марта, 2016 Я удлиннил глушак на 100 мм.это есть на ветке ,ищите кому интересно. Звук стал сочный и мягкий. По-моему это вовсе не обязательно, всё неплохо и так получается. Цитата
Axell Опубликовано 25 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 25 марта, 2016 По-моему это вовсе не обязательно, всё неплохо и так получается. Не совсем так, я себе тоже планирую удлинить глушак, а то на высоких орет и надоедает этот вой.. 2 Цитата
skimmer Опубликовано 26 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2016 Каждому своё))) но звуковая волна вылетала на ружу на больших оборотах.надо просто послушать звук любого вменяемого глушителя. Цитата
Mixa83 Опубликовано 27 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2016 Привет народ. может не по теме, не ругайте. Прошу совета, стоит ли брать Дакар 250 новый или лучше искать б/у? Хочу начать катать эндуро. Голову изломал, новый дакар или б/у или, что-то еще)))))) Спасибо. Цитата
Axell Опубликовано 27 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2016 Голову изломал, новый дакар или б/у или, что-то еще)))))) Есть свободные деньги на новый, бери. Если собираешься попробовать и пересесть на другой, то можно и бу обойтись. Цитата
Mixa83 Опубликовано 27 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2016 Есть свободные деньги на новый, бери. Если собираешься попробовать и пересесть на другой, то можно и бу обойтись. Тут не то, чтобы свободные деньги... просто дакар по старой цене нашел...(правда на сликах, ну по дороже конечно б/у китайца), а японца брать страшно потому, как год у них не свежий, китайца - ну это китаец (ничего не имею против, просто на вид качество не очень...) да еще хочу с птс, что бы иногда в город выехать можно было (на работу). А еще на эндуро экип чуток затраты запланировать надо... А ломаю голову... потому, что не пойму на много он круче по качеству того же рейсера 250? Скоро сезон, свой старый ямаха продал, а новый не купил еще((( А еще в салоне мне сказали, что у балтмоторс проблемы с запчастями. на складах нет тех же подшипников. Это правда? Цитата
kolyaka Опубликовано 27 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2016 Не совсем так, я себе тоже планирую удлинить глушак, а то на высоких орет и надоедает этот вой.. Я вот думаю глушитель от какого нибудь джебел250 б/у пригородить - там выхлоп терпимый, правда - х.з. , что из этого выйдет. Еще посоветовали внутрь флейты вставить флейту с меньшим диаметром - надо пробовать. А фирменный глушак от хонды , например стоит в районе 37 т.р. Цитата
Axell Опубликовано 27 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2016 А ломаю голову... потому, что не пойму на много он круче по качеству того же рейсера 250? А еще в салоне мне сказали, что у балтмоторс проблемы с запчастями. на складах нет тех же подшипников. Это правда? По качеству деталей гораздо лучше рейсера однозначно. Все запчасти можно достать и без балтмоторса. Цитата
Manor Опубликовано 28 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 28 марта, 2016 Приехал с AliExpress держатель для навигатора (телефона). http://s.aliexpress.com/naYRBZnI Что понравилось: Подойдёт на любой диаметр руля, захват огромный. Легко устанавливается и снимается. Хоть на мотоцикл, хоть на велосипед. Крепление короткое, конструкция не сильно торчит. IMG_7385.JPG IMG_7386.JPG IMG_7387.JPG На чехле есть ушко, к нему обязательно буду цеплять карабин страховочного шнурка, прикреплённого к рулю. IMG_7391.JPG Что думаю доработать: Площадка крепится к зажиму смешным шурупом, стягивающим внутри пружину. Этот шуруп нужно заменить нормальным винтом. С обратной стороны вплавить гайку: IMG_20160321_214431.jpg IMG_20160321_215104.jpg Купил компактную USB розетку: http://www.bikemaster.com/batteries/usb-charger-kit.html Спрячу под щитком фары. Буду подключать навигатор (телефон). В чехол кстати помещается обычный автомобильный навигатор: IMG_20160321_233749-1.jpg У меня стоит такое же крепление для телефона, только брал в юлмарте года полтора назад. Готовься просушивать его феном, ибо заливает будь здоров. Цитата
TuxoH Опубликовано 28 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 28 марта, 2016 Как известно, на Дакар Мотард стоит резина: Перед - 120/70х17, обод 3,5х17. Зад - 150/70х17, обод 4,25х17 Помните резину, которая стояла на ИЖ Планета/Юпитер-5? В данный момент нам важен не размер, а рисунок покрышки. Насколько помню, падал я на Юпитере очень редко, да и то больше на песке (и пьяный). На асфальте, даже мокром, ни разу не лег. По мокрой траве одиночка тоже шла нормально, если конечно с головой ехать. Пожалуйста, поделитесь опытом и знаниями, что оптимально из мировых покрышек под размер Дакар Мотарда, но с рисунком похожим на Ижевский? По уши в грязь не полезу, в основном будет разбитый асфальт (в дождь тоже попаду), щебень всякий, поля-леса, мокрый песок. Смотрел всякое кино и часто видел, что Гусеподобные покоряют планету на резине, с примерным рисунком как на второй картинке. Есть конечно и эндурячьи зубастики, есть даже экстремалы с почти сликами, но мне до них как до родины моего мопеда. И еще вопрос по камерам. Какой размер и производителя искать? p.s. На стоковой (первое фото) далеко от трассы я не уеду, а оригинальные тапки от БМ 250Е очень дорогие для моего бюджета. Цитата
diablo10076 Опубликовано 28 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 28 марта, 2016 Как известно, на Дакар Мотард стоит резина: Перед - 120/70х17, обод 3,5х17. Зад - 150/70х17, обод 4,25х17 Я бы посоветовал тебе Mitas E-07, но переда нужной размерности тебе там нету, хотя можно угореть по хардкору и поставить заднюю 120/90х17 вперёд, а вообще иж у тебя так хорошо держался за покрытие по причине того что ты его не так низко закладывал и не так быстро он пёр. И зайди в личку там я тебе ещё вопрос задал. 1 Цитата
Russtone Опубликовано 28 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 28 марта, 2016 Можно еще что то из Shinko посмотреть такие как например E-705. Там главное что бы по ширине между перьями вилки запас был. Не знаю какой у вас бюджет, но шинко одна из самых доступных мировых брендов. Цитата
Russtone Опубликовано 28 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 28 марта, 2016 Ставил на Ямаху в том сезоне на перед заднюю 120Х90Х17 зад был 130Х80Х17 Метцелер эндуро сахара 3 Ездить конечно можно, но все ж рулиться тяжелее стал. И по запасу между перьями по миллиметру оставалось. Грязь набивается вилку тереть начинает. Не знаю, второй раз наверно так не стал бы делать.... Цитата
Artem2508 Опубликовано 28 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 28 марта, 2016 Как известно, на Дакар Мотард стоит резина: Перед - 120/70х17, обод 3,5х17. Зад - 150/70х17, обод 4,25х17 Пожалуйста, поделитесь опытом и знаниями, что оптимально из мировых покрышек под размер Дакар Мотарда, но с рисунком похожим на Ижевский? Duro вроде как неплохая резина. Посмотри по размерам, что подойдёт. http://www.duro.ru/enduro.html Цитата
kolyaka Опубликовано 29 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 29 марта, 2016 у меня на мотарде стоит перед 120/90/17 Сахара - чиркает по перьям на больших кочках и грязь набивать будет . Тогда уж искать что то вроде 110/90 или 110/100 - х.з. Лучьше всё же купить переднее колесо нормальное на 21" или хоть Б/У поискать , а зад оставить - 130/80/17 - таких размеров полно. Камеры себе ставил усиленные какие-то . 1 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.