STELS ДЕСНА 220 Фантом-2014

[TREMBle]

не поржавел?)))) думаю взять стабилизатор топлива и все-таки побрызгать чем-то на всякий пожарный. в салоне видел ржавь на одном из мото - сказали, долго в коробке на улице был.

в тепле и уюте железка не ржавеет. На протежении 2х сезонов пользовался нитро краской черного цвета. После серьезных плкатушек появлябтся потертости, царапины и пр. бяка портящая вид мота, нитро спосало, сохнет быстро

[капер1966]

не поржавел?)))) думаю взять стабилизатор топлива и все-таки побрызгать чем-то на всякий пожарный. в салоне видел ржавь на одном из мото - сказали, долго в коробке на улице был.

Ничего ему не будет. Мой  вторую зиму в холодном гараже (правда в деревянном).

Мот не накрывай (чтобы конденсат не скапливался). Сиденье можно (от пыли)

[TREMBle]

Кто будет катать с шипами, обратите внимание на маятник, точнее на его состояние...,у меня первая зима прошла на ура....потом,-после летне-весенних прыжковых этюдов...крепление " утонуло" внутрь маятника...этой зимой изрядно покромсал весь внутренний пластик..да, что говорить то!?!?..на выброс короче..хотя у вас у большинства саморезы...они может и не так наносят урон...ещё важен, конечно вес "ездюка"...про переднее крыло--- молчу, менять однозначно....

Кстати..маятник усилил и поднял крепление на 2.5 см, больше не стал, дабы " не травмировать" работу звёзд и цепи...теперь шипы по 1.5 см не страшны...даже с моим весом...

себе крепление из двух уголков сварил, также преподнял на пару см. После прыжков лопнула рама в местах сварки в районе оси маятника, поставил косынку, получилась как на заводе.

[ССафрон]

Ничего ему не будет. Мой  вторую зиму в холодном гараже (правда в деревянном).

Мот не накрывай (чтобы конденсат не скапливался). Сиденье можно (от пыли)

Сидуху в дом забираю. накрыть хотел хбэшкой, чтоб впитывала или пледом)))). у меня сарай блочный. Когда мот домой затащил, он весь потек, через пару минут. 

Взял стабилизатор и мотюлевскую брызгалку. оболью, посмотрим. Если не хватит мотюля, возьму самый простой бытовой силикон в баллонах и добью.

 

Смотрел чехлы, они в плотную не накрывают же!??? - висит чехол на руле, зеркалах и в натяжку до заднего стопаря.  там низом выветривать должно, по идеи.. Но брать чехол не стал, тк не понятно из какого материала - по виду брезент, а он не дышит.  http://www.motoremont.ru/chehly_dlya_motocikla/

[Lubomir]

Основной мотоцикл "зимует" в гараже под чехлом, с полным баком, АКБ отдельно в тепле,  заднее колесо на подкате, переднее укрыто шерстяным свиторком.., в глушителях "кляпы". Цепь смазана....И так всегда.., ничего там не надо "прыскать на "серебряшечки" ;)...и лить не понятные штуки  в бензин....

 

С "фантомом" все проще..., так как Зимой он не стоит на месте :D..., а все ссадины и появляющаяся ржавчинка с легкостью побеждается черным антигравием :D :D...

 

 

ЗЫ;да и еще по клапанам (надоел наверно уже ВСЕМ с ними :wacko:)..., но все же 0.08 тоже много! "щелкают"---0.05 самое то, что нужно---рекомендую :rolleyes:....

[ССафрон]

 

 

ЗЫ;да и еще по клапанам (надоел наверно уже ВСЕМ с ними :wacko:)..., но все же 0.08 тоже много! "щелкают"---0.05 самое то, что нужно---рекомендую :rolleyes:....

Смотрел мануал, хотел записать для тебя и забыл(((((( вроде так - впуск 0,05-0,08, выпуск 0,03-0.05. У тебя книжки нету????????

в следующие выхи посмотрю, если надо очень.

 

вопрос лоховской у меня - а масло для охлаждения в радиаторы из картера что ль поступает??))))))

Оттер весь мот, поставил "чебурашку" болт на снятие сидухи, протянул все видимые болты - кроме карбюратора)))))) все закреплено, только штаны к цилиндру 2-3 оборота докрутил, их плотняком надо прикручивать? не лопнут они???? в задний фонарь под крылом залил герметик, где провода заходят в стопак, что бы вода не летела. и просверлил отверстия в ящичке под инструменты, для слива воды.

[ССафрон]

мот стоял в тепле. выгнал на улицу. завел. поработал и заглох. свеча черная и мокрая. не заводится. купил новую свечу. не заводится, сел акб от прокрутки. заряжу акб и попробую в сб. расстроен ппц(((((  залил в бак стабилизатор топлива. переложил всю проводку. резину глушак цеплял, шайбы спасли. весь вылезал и не пыхтит(((((

[капер1966]

мот стоял в тепле. выгнал на улицу. завел. поработал и заглох. свеча черная и мокрая. не заводится. купил новую свечу. не заводится, сел акб от прокрутки. заряжу акб и попробую в сб. расстроен ппц(((((  залил в бак стабилизатор топлива. переложил всю проводку. резину глушак цеплял, шайбы спасли. весь вылезал и не пыхтит(((((

Залил свечу. не умеешь пользоваться подсосом (на руле).

Краник вверх. подсос на себя до конца.  Стартер больше 5-7сек не крути. С второй - третьей попытки заведёшь.

После запуска подсос убрать наполовину  а через 1-2мин убрать совсем. чтобы не заглох ручкой газа поддерживать 2000 оборотов. 

С твоим опытом( который придёт со временем) не стоит мучить мот зимой. дождись тепла. Убьёшь АКБ или стартер спалишь.

[ССафрон]

Залил свечу. не умеешь пользоваться подсосом (на руле).

Краник вверх. подсос на себя до конца.  Стартер больше 5-7сек не крути. С второй - третьей попытки заведёшь.

После запуска подсос убрать наполовину  а через 1-2мин убрать совсем. чтобы не заглох ручкой газа поддерживать 2000 оборотов. 

С твоим опытом( который придёт со временем) не стоит мучить мот зимой. дождись тепла. Убьёшь АКБ или старте

да, газом поддерживал. глох, заводился, поддерживал. и в один момент перестал заводиться)))) буду ждать совсем тепла. но дома тепло у меня)))) я его отогрел, видимо уже акб не хватило. 

[ССафрон]

масло по мануалу 1,8 литра. так и заливать?  покупал масло в мотомагазине, там сделали удивительные глаза, что больше литра надо масла. получается что при заливе по щупу будет больше масла, тк ему надо подняться в радиаторы???

[капер1966]

масло по мануалу 1,8 литра. так и заливать?  покупал масло в мотомагазине, там сделали удивительные глаза, что больше литра надо масла. получается что при заливе по щупу будет больше масла, тк ему надо подняться в радиаторы???

Масло сливай с прогретого двигателя. отворачиваешь сливную пробку (снизу на треугольной площадке) и отворачиваешь щуп (доступ воздуха).  Когда сольёшь , отверни фильтр (промой  бензином) . Мот наклоняй несколько раз то в одну то в другую сторону , чтобы слить как можно больше. (10% всё равно останется).   Зальётся  1600-1650 (смотри по щупу)

 В радиаторы лазить не надо.  крышку фильтра затягивать осторожно (не с дури).

Всё. Удачи.

[ССафрон]

Масло сливай с прогретого двигателя. отворачиваешь сливную пробку (снизу на треугольной площадке) и отворачиваешь щуп (доступ воздуха).  Когда сольёшь , отверни фильтр (промой  бензином) . Мот наклоняй несколько раз то в одну то в другую сторону , чтобы слить как можно больше. (10% всё равно останется).   Зальётся  1600-1650 (смотри по щупу)

 В радиаторы лазить не надо.  крышку фильтра затягивать осторожно (не с дури).

Всё. Удачи.

Принял. Спасибо

[TREMBle]

Всем привет, вопрос про переднею вилку. После разборки на пере есть метка, для чего она нужна.

Эх руки чешутся, разобрать бы чего еще.

[dron71]

Переделал ручку ручного тормоза-родная очень большая и недобная. Сейчас ручка под три пальца и складная. Вот донор

Такую под размер не искал, досталась мне на халяву. Родную ручку обрезал и установил короткий хвостовик от той что на картинке.

[Lubomir]

...Родные тоже обрезал!! так и удобней в разы!!!  и не мешают защите! 

[lipliplip]

...Родные тоже обрезал!! так и удобней в разы!!!  и не мешают защите! 

фотку пожалуйста

[VladimirKa]

Господа доброй ночи!

Стал обладателем данной техники практически новой.

1. Подскажите пожалуйста стоит ли варить амортизатор и его крепление заранее

2. Как набить смазку в подшипники осей и смазать ось

3. Если оф. ТО-1 (300 км) проведено 80 км. назад, стоит ли после дилера что либо доделовать, сливать заливать?

[МегаБ]

Господа доброй ночи!

Стал обладателем данной техники практически новой.

1. Подскажите пожалуйста стоит ли варить амортизатор и его крепление заранее

2. Как набить смазку в подшипники осей и смазать ось

3. Если оф. ТО-1 (300 км) проведено 80 км. назад, стоит ли после дилера что либо доделовать, сливать заливать?

По первому вопросу

Поставь амортизатор правильно: штоком вниз!!! И тогда ничего варить не нужно будет. Особенно если не гонять в стиле кросса и жёсткого эндуро, так как это не то и не другое. 

По второму

Смазку в подшипники колёс можно набить двумя способами - вытащить сальники - набить и поставить новые сальники обратно, так как старые умрут после того как их вытащат. Второй способ - просверлить отверстие в ступице - врезать пресс-маслёнку и закачивать смазку шприцом.

И третий

Про ТО ничего не скажу - ни разу там не был и не знаю что тебе там делали. Скорее всего они тупо сменили масло и поставили отметку в книжке. Что доделывать в мопеде - читай форум, а менять ничего не над, всё в общем норм.

[VladimirKa]

По первому вопросу

Поставь амортизатор правильно: штоком вниз!!! И тогда ничего варить не нужно будет. Особенно если не гонять в стиле кросса и жёсткого эндуро, так как это не то и не другое. 

По второму

Смазку в подшипники колёс можно набить двумя способами - вытащить сальники - набить и поставить новые сальники обратно, так как старые умрут после того как их вытащат. Второй способ - просверлить отверстие в ступице - врезать пресс-маслёнку и закачивать смазку шприцом.

И третий

Про ТО ничего не скажу - ни разу там не был и не знаю что тебе там делали. Скорее всего они тупо сменили масло и поставили отметку в книжке. Что доделывать в мопеде - читай форум, а менять ничего не над, всё в общем норм.

Спасибо, взял правда его именно по полям и лесам катать.

Если выбрать способ сверления, то сверлить со стороны где ось входит?

[VladimirKa]

Фото