Перейти к содержанию

STELS ДЕСНА 220 Фантом-2014


Truver

Рекомендуемые сообщения

еще доработочку сделать...в вилку масло погуще..на ухабах при скорости побольше-пробивает

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

еще заметка-читал гарантийные особенности...понял что гарантия тока на движок)) стоит ли тогда вообще ездить на ТО и платить 2400 за 1ое? а дальше наверняка еще больше!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

болтик под задним крылом

спасибо огромное-хоть ключи переложить! а то я бы ни в жисть не допер))) они бы еще приварили и болгарку в комплект сунули )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

с поднятым передним крылом 

 

10256196_235181200005912_313197015104023

 

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=235181200005912&l=e013a9eaa5

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

еще заметка-читал гарантийные особенности...понял что гарантия тока на движок)) стоит ли тогда вообще ездить на ТО и платить 2400 за 1ое? а дальше наверняка еще больше

 

Согласен, масло поменять я и сам смогу, осмотр мота без проблем, не поеду на ТО. За 2400 можно любую запчастюльку заказать и поставить самому.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вчера получил гос номер,  около часа его прикручивал. Опустил планку для номера путем сверления дырок, прикрутил крыло назад к "подкрыльнику", приспособил динрейку с обратной стороны крыла чтобы пластик болтами не вырвало и прикрутил номер :blink:  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да,  крепление номера у нас зачетное ;-) Я не стал заморачиваться - просто продырявил номер под штатные отверстия, благо в цифры не попадал. 

И запоздалые поздравления с прибавлением в семействе! Здоровья всем, а маленькой в первую очередь!

UPD ( 4.05.2015 )

Не надо делать, так как я ;-)  Выхлоп бьет в номер, соответственно разбивает отверстия крепления. Номер то алюминиевый, тянется-рвется только в путь. Да и подрамнику заднего крыла достается, а он и так проблемное место. В итоге переделал систему крепления - взял обычную пластиковую разделочную доску размером с номер, отрезал у нее лишнее и просверлив по месту 4 отверстия ( два для крепления доски к штатному кронштейну, два - для крепления самого номера), превратил в планшайбу. При этом номер сместил вправо, так что он вообще не засекается с выхлопом.  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо, сегодня Маришку забирать поеду.

Номер продырявил зря, нельзя вносить изменения в «конструкцию» номера, штраф могут выписать

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот нашел

ГОСТ Р 50577-93выдержка из ГОСТДля крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия. Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись “RUS”, изображение Государственного флага Российской Федерации, буквы, цифры или окантовку.Не допускается закрывать знак органическим стеклом или другими материалами. Запрещается сверление на регистрационном знаке дополнительных отверстий для крепления знака на транспортном средстве или в иных целях.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Имею неистовавае желание вколхозить датчик давления масло. Думаю это сделать в шланге идущий к радиатору. Только вот сомневаюсь что там есть давления. Кто что думает по этому поводу

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо, сегодня Маришку забирать поеду.

Номер продырявил зря, нельзя вносить изменения в «конструкцию» номера, штраф могут выписать

Ненаказуемо, по крайней мере пока ;-).  Нет такой статьи в КоАП. Да, нарушение ГОСТ, но максимум что возможно - завернут с ТО, и то есть повод пободаться.

 

 

Имею неистовавае желание вколхозить датчик давления масло. Думаю это сделать в шланге идущий к радиатору. Только вот сомневаюсь что там есть давления. Кто что думает по этому поводу

 

 

    Давление там какое то  есть - масло через радиатор не самотеком идет. Но вот к давлению в масляной магистрали оно будет иметь весьма отдаленное отношение.  Я вообще  смысла в контроле давления масла не вижу. Совсем. В двигателе подшипники везде, им давление масла пофигу, лишь бы сбрызгивало. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У всех после 80 км/ч появляется вибрация от двигателя равное числу оборотов?, примерно так ззззззззззззззззз, вруки отдает, не совсем приятно, на дольняк с таким вибратором в руках долго не протянеш. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не большой отчет о пройдиных км.

Прошел я на своем мотоchinaстелсе 270км, что я зделал, поменял масло в магазине, совсем чуть-чуть подтянул цепь, поставил стяжной болтик на задний тормоз(который стягивает шлицы, его там небыло), переделал крепеж госномера, прикрутил глушитель(открутился от головы, сразу при резком скидывания газа стали слышны прострелы в глушителе, после протяжки все стало в норме) и все. 

Еще бы выяснить про вибрацию двигателя после 80км/ч и былобы ваще

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12.2 ч.1

Управление ТС с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи

500 руб. или предупреждение

12.2 ч.2

Управление ТС без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с

государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию

5 000 руб. или ЛП

на 1-3 месяцев 12.2 ч.3

Установка на ТС заведомо подложных государственных регистрационных знаков

 На граждан

2 500 руб. 12.2 ч.4

Управление ТС с заведомо подложными государственными регистрационными знаками

ЛП на 6-12 месяцев Таблица штрафов за нарушения ПДД с 14 ноября 2013 года

http://www.google.com/url?q=http://avto-russia.ru/info/shtraf.html&sa=U&ei=6LpjU9TYBuSAyQPu3IGwCA&ved=0CCcQFjAB&usg=AFQjCNGEBrl1xQNl0ssV_PcisqHx2slgXg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Народ помогайте!!!! Брат хорошенько утопил фантома!!! В движке эмульсия!!! Проехал на ней км-1,5-2!!! Потом полная промывка, замена масла!!! По ходу это не спасло!! На холодную поддымливает, и стук появился в движке, как стук клапанов или гидрокомпенсаторов!! Чем больше газу, тем чаще стук!!!Хотя на холостых ровно работает, потери мощьности тоже не ощутили!!! Подскажите что может быть!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Берешь дощечку,один конец к уху, другой упираешь в разные места на двигателе и слушаешь, где стучит. Из этого уже будешь делать выводы. Вполне возможно что пошипникам коленвала поплохело.

Дымит синим или черным? Если синим - поршневой досталось, если черным - фигня, карбюратор богатит или же просто подсос слишком сильно вытянули.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Покатался по бездорожью. Грязи не было особо -сейчас сухо. Просто грунтовки, тропинки, песочек, щебенка. Попробовал ехать в стойке - неудобно, руль низковат, но по буеракам куда удобнее чем в седле. По песку прет! В принципе это и ожидалось, на такой то резине, но все равно приятно. Щебенку на большаке не любит - побрасывает немного, ехать неуютно.

Обнаружилось "потение" маслом с левой стороны двигателя. Причина - датчик на КПП, устранить не удалось - китайцы затянули крепеж на славу, отворачиваться винтики м5 отказались, сорвал шлиц ударной отверткой, на сем и забил на это дело, благо течь незначительна. Потребуется заменить датчик - высверлю винт и поставлю правильные болтики.

Ну и инфа: С завода стоят звезды 15 / 52 , цепь 428 128 звеньев, что позволяет бюджетно заменит ее на нормального качества цепь от "Явы" или "муравья".

Upd.

Передняя звезда : 15 зубьев, центральное отверстие 20 мм, 6 шлицов шириной 4 и глубиной 2 мм. 

jtf548.jpg

 

Полного аналога среди JT я не нашел, 548 серия взята только ради картинки посадочного места. Однако звезд с такой посадкой много - как фирменных так и китайских. Но они "плоские", как на картинке, т.е. без "прилива". 

При установке подобной "плоской" звезды, для компенсации "прилива" родной звезды, требуется дополнительная шайба толщиной 2-3 мм между звездой и контрующей шайбой. 

 

Задняя звезда : 52 зуба, центральное отверстие 58 мм, крепление 4 отв. 8 мм по кругу диаметром 80 мм. Среди JT полных аналогов не нашел, наиболее близкая JTR838 серия (ЦО больше) , есть как аналог 52 зуба, так и меньшие - 49, 45, 43 зуба. Под 520 цепи звезд с похожими посадочными размерами не нашел.

jtr838.jpg

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Берешь дощечку,один конец к уху, другой упираешь в разные места на двигателе и слушаешь, где стучит. Из этого уже будешь делать выводы. Вполне возможно что пошипникам коленвала поплохело.

Дымит синим или черным? Если синим - поршневой досталось, если черным - фигня, карбюратор богатит или же просто подсос слишком сильно вытянули.

Дым черноватый! звук, как будто клапана трещат или моторка. чем больше газу, тем больше трещат, на холодную работает идеально! 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Может с клапанов и моторки как раз начать? не могла моторка перепрыгнуть? и кто нить знает под башкой какая прокладка стоит?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Перескочившая моторка стучать не будет. Да и с плохой смазки она не перескочит.

Не спеши лезть в двигатель, сначала определи точно откуда стук. Тогда может станет понятно, что стучит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...